ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចម្បង
| គំរូ |
J89XU9732 |
J89XU9733 |
J89XU9734 |
J89XU9735 |
J89XU9736 |
| គូប៉ូល។ |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
| វ៉ុលបញ្ចូល |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
| ប្រេកង់បញ្ចូល |
10000 ហឺត |
10000 ហឺត |
10000 ហឺត |
10000 ហឺត |
10000 ហឺត |
| សមាមាត្រនៃការផ្លាស់ប្តូរ |
0.286 ± 10% |
0.286 ± 10% |
0.286 ± 10% |
0.286 ± 10% |
0.286 ± 10% |
| ភាពត្រឹមត្រូវ |
≤ ± 60' |
≤ ± 40' |
≤ ± 30' |
≤ ± 24' |
≤ ± 20' |
| ការផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាល |
≤ ± 15° |
≤ ± 15° |
≤ ± 15° |
≤ ± 15° |
≤ ± 15° |
| កម្លាំង Dielectric |
AC 500 Vrms 1 វិ |
| ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ |
250 MΩ នាទី។ |
| អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងរបស់ Rotor |
45 ម។ |
45 ម។ |
45 ម។ |
45 ម។ |
45 ម។ |
| ខ្សែឆ្លងតំបន់ |
0.35 មម 2 |
0.35 មម 2 |
0.35 មម 2 |
0.35 មម 2 |
0.35 មម 2 |
| ល្បឿនបង្វិលអតិបរមា |
30000 rpm |
30000 rpm |
30000 rpm |
30000 rpm |
30000 rpm |
| ជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ |
-40 ℃ ទៅ + 155 ℃ |
ការយល់ដឹងអំពីការរចនា និងសំណង់
ការរចនានៃ VRRs ប្រើគំនិតនៃភាពស្ទាក់ស្ទើរនៃម៉ាញេទិក ដោយផ្តោតលើអន្តរកម្មរវាងស្នូល ferromagnetic របស់ rotor និងស្នូល ferromagnetic របស់ stator ។
ធ្មេញរបស់ rotor បង្កើតចន្លោះខ្យល់ជាមួយស្នូល stator ហើយនៅពេលដែលពួកវាតម្រឹមកំឡុងពេលបង្វិល ភាពស្ទាក់ស្ទើរនៃម៉ាញេទិកថយចុះ បង្កើនដង់ស៊ីតេលំហូរ។
បំរែបំរួលនៃដង់ស៊ីតេលំហូរនេះបង្កើតវ៉ុលនៅក្នុង stator windings ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកំណត់មុំរបស់ rotor ។
គុណសម្បត្តិ
VRRs មានសារៈសំខាន់សម្រាប់សមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការផ្តល់នូវវិធីសាស្រ្តដែលអាចទុកចិត្តបាននៃការវាស់ស្ទង់ចលនានៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្វិល។
ភាពរឹងមាំរបស់ពួកគេប្រឆាំងនឹងកត្តាបរិស្ថានធ្វើឱ្យពួកគេល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការកំណត់ឧស្សាហកម្មដ៏លំបាក។
ភាពសាមញ្ញ និងតម្លៃនៃ VRRs ធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាជម្រើសដែលពេញចិត្តនៅក្នុងកម្មវិធីដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។
ការដាក់ពាក្យ
ឧបករណ៍ដោះស្រាយភាពស្ទាក់ស្ទើរអថេរមានអត្ថប្រយោជន៍ជាពិសេសសម្រាប់កម្មវិធី HEV/EV ដែលទីតាំងច្បាស់លាស់ និងការចាប់ល្បឿនមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រ និងដំណើរការរថយន្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
