Наявність: | |
---|---|
Кількість: | |
J89XU9734
Визичковий
Основні параметри
Модель | J89XU9732 | J89XU9733 | J89XU9734 | J89XU9735 | J89XU9736 |
Полюс | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Вхідна напруга | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
Вхідна частота | 10000 Гц | 10000 Гц | 10000 Гц | 10000 Гц | 10000 Гц |
Коефіцієнт трансформації | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
Точність | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 24 ' | ≤ ± 20 ' |
Фазова зміна | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
Діелектрична сила | AC 500 VRMS 1SEC | ||||
Опір ізоляції | 250 МОм хв. | ||||
Внутрішній діаметр ротора | 45 мм | 45 мм | 45 мм | 45 мм | 45 мм |
Площа поперечного перерізу | 0,35 мм² | 0,35 мм² | 0,35 мм² | 0,35 мм² | 0,35 мм² |
Максимальна швидкість обертання | 30000 об / хв | 30000 об / хв | 30000 об / хв | 30000 об / хв | 30000 об / хв |
Діапазон робочої температури | -40 ℃ до +155 ℃ |
Дизайн та будівництво розуміння
Дизайн VRRS використовує концепцію магнітного небажання, зосереджуючись на взаємодії між зубчастим феромагнітним ядром ротора та феромагнітним ядром рани статора.
Зуби ротора створюють повітряні зазори з ядром статора, і, коли вони вирівнюються під час обертання, магнітне небажання зменшується, підвищуючи щільність потоку.
Ця зміна щільності потоку викликає напругу в обмотках статора, що дозволяє визначити кут ротора.
Переваги
VRR є життєво важливими для їх здатності пропонувати надійний метод вимірювання руху в обертовій машині.
Їх надійність проти факторів навколишнього середовища робить їх ідеальними для жорстких промислових умов.
Простота та вартість ВРР роблять їх кращим вибором у різних високоточних програмах.
Застосування
Розв’язок із змінною небажанням особливо вигідний для додатків HEV/EV, де точне положення та зондування швидкості є критичними для ефективного управління двигуном та продуктивності транспортного засобу.
Основні параметри
Модель | J89XU9732 | J89XU9733 | J89XU9734 | J89XU9735 | J89XU9736 |
Полюс | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Вхідна напруга | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
Вхідна частота | 10000 Гц | 10000 Гц | 10000 Гц | 10000 Гц | 10000 Гц |
Коефіцієнт трансформації | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
Точність | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 24 ' | ≤ ± 20 ' |
Фазова зміна | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
Діелектрична сила | AC 500 VRMS 1SEC | ||||
Опір ізоляції | 250 МОм хв. | ||||
Внутрішній діаметр ротора | 45 мм | 45 мм | 45 мм | 45 мм | 45 мм |
Площа поперечного перерізу | 0,35 мм² | 0,35 мм² | 0,35 мм² | 0,35 мм² | 0,35 мм² |
Максимальна швидкість обертання | 30000 об / хв | 30000 об / хв | 30000 об / хв | 30000 об / хв | 30000 об / хв |
Діапазон робочої температури | -40 ℃ до +155 ℃ |
Дизайн та будівництво розуміння
Дизайн VRRS використовує концепцію магнітного небажання, зосереджуючись на взаємодії між зубчастим феромагнітним ядром ротора та феромагнітним ядром рани статора.
Зуби ротора створюють повітряні зазори з ядром статора, і, коли вони вирівнюються під час обертання, магнітне небажання зменшується, підвищуючи щільність потоку.
Ця зміна щільності потоку викликає напругу в обмотках статора, що дозволяє визначити кут ротора.
Переваги
VRR є життєво важливими для їх здатності пропонувати надійний метод вимірювання руху в обертовій машині.
Їх надійність проти факторів навколишнього середовища робить їх ідеальними для жорстких промислових умов.
Простота та вартість ВРР роблять їх кращим вибором у різних високоточних програмах.
Застосування
Розв’язок із змінною небажанням особливо вигідний для додатків HEV/EV, де точне положення та зондування швидкості є критичними для ефективного управління двигуном та продуктивності транспортного засобу.