ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ກໍາລັງຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຢ່າງໄວວາ. ຈາກລົດໂດຍສານໄປເປັນພາຫະນະການຄ້າ, ການຫັນໄປສູ່ການຜະລິດໄຟຟ້າແມ່ນຍ້ອນຄວາມເປັນຫ່ວງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ແລະ ນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຊີ. ຫົວໃຈຂອງການຫັນເປັນນີ້ແມ່ນມໍເຕີໄຟຟ້າ, ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການ propulsion. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນຂອງຄວາມໄວ, ແຮງບິດແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງມັນ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ ຕົວແກ້ໄຂ brushless ເຂົ້າມາຫຼິ້ນ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ກັບການຄວບຄຸມມໍເຕີ, ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານກ້ຽງ, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມປອດໄພໃນ EVs. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍປະຊາຊົນທົ່ວໄປ, ການແກ້ໄຂ brushless ແມ່ນຂາດບໍ່ໄດ້ໃນເຕັກໂນໂລຊີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ບົດຄວາມນີ້ສໍາຫຼວດບົດບາດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການຄວບຄຸມມໍເຕີ EV, ອະທິບາຍວິທີການເຮັດວຽກ, ເປັນຫຍັງເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນ, ແລະວິທີການປຽບທຽບກັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງທາງເລືອກ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມມໍເຕີລົດໄຟຟ້າ
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະໃຊ້ມໍເຕີແບບ brushless DC (BLDC) ຫຼືມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ (PMSMs). ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມ, ມໍເຕີເຫຼົ່ານີ້ອີງໃສ່ການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຄວບຄຸມແຮງບິດແລະຄວາມໄວ. ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີປັບແຮງດັນແລະກະແສໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕໍ່ກັບມໍເຕີໂດຍອີງໃສ່ວັດສະດຸປ້ອນຈາກເຊັນເຊີທີ່ກວດພົບຕໍາແຫນ່ງຂອງ rotor ແລະຄວາມໄວ.
ຖ້າບໍ່ມີຄໍາຕິຊົມທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການຄວບຄຸມມໍເຕີບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍພະລັງງານ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ການຮ້ອນເກີນໄປ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຄວາມເສຍຫາຍຂອງມໍເຕີ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການບັນລຸປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນມໍເຕີ EV.
Brushless Resolver ແມ່ນຫຍັງ?
ກ brushless solver ເປັນເຊັນເຊີກົນຈັກໄຟຟ້າທີ່ວັດແທກຕໍາແຫນ່ງມຸມແລະຄວາມໄວຂອງ shaft rotating. ບໍ່ເຫມືອນກັບຕົວແກ້ໄຂແບບດັ້ງເດີມ, ຮຸ່ນທີ່ບໍ່ມີແປງບໍ່ມີແປງ, ເຊິ່ງເປັນການຕິດຕໍ່ກົນຈັກທີ່ສາມາດສວມໃສ່ໃນໄລຍະເວລາ. ແທນທີ່ຈະ, ພວກເຂົາເຈົ້າອີງໃສ່ induction ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າລະຫວ່າງ rotor ແລະ stator, ກໍາຈັດ friction ແລະຂະຫຍາຍຊີວິດການດໍາເນີນງານ.
ຕົວແກ້ໄຂສ້າງສັນຍານ sine ແລະ cosine ຕາມອັດຕາສ່ວນກັບມຸມຂອງ rotor. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສັນຍານເຫຼົ່ານີ້ຖືກປະມວນຜົນໂດຍຕົວແປງສັນຍານຕົວປ່ຽນເປັນດິຈິຕອນ (RDC), ສະຫນອງຂໍ້ມູນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນກັບຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນຂອງການແກ້ໄຂ brushless ປະກອບມີ:
ຄວາມທົນທານສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ.
ຄໍາຕິຊົມຕໍາແຫນ່ງຢ່າງແທ້ຈິງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການສູນເສຍພະລັງງານ.
ສັນຍານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ກ້ຽງສໍາລັບການຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ຊັດເຈນ.
ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ, ອຸນຫະພູມສູງສຸດ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະນໍ້າມັນ.
ເປັນຫຍັງ Brushless Resolvers ເໝາະສຳລັບການຄວບຄຸມ EV Motor
ມໍເຕີລົດໄຟຟ້າເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການທັງຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມທົນທານ. ການແກ້ໄຂ Brushless ແມ່ນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບພາລະບົດບາດນີ້ສໍາລັບເຫດຜົນຫຼາຍ:
1. ຄໍາຕິຊົມຕໍາແຫນ່ງຢ່າງແທ້ຈິງ
ມໍເຕີ EV ຕ້ອງການຂໍ້ມູນຕໍາແຫນ່ງຢ່າງແທ້ຈິງເພື່ອຄວບຄຸມ torque ແລະ rotor ສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. Brushless solvers ໃຫ້ຄໍາຄິດເຫັນນີ້ຕາມທໍາມະຊາດ, ໂດຍບໍ່ມີການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລໍາດັບຫນ້າທໍາອິດຫຼືການອ້າງອີງໃຫມ່. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນແລະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງທຸກໆຄັ້ງ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພ.
2. ຄວາມທົນທານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ
EVs ມັກຈະເກີດການສັ່ນສະເທືອນ, ອຸນຫະພູມສູງ, ແລະການສໍາຜັດກັບສິ່ງປົນເປື້ອນເຊັ່ນ: ຂີ້ຝຸ່ນຫຼືນໍ້າມັນ. ເຄື່ອງແກ້ Brushless ຖືກອອກແບບມາເພື່ອທົນກັບເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້. ບໍ່ຄືກັບຕົວເຂົ້າລະຫັດ optical, ເຊິ່ງສາມາດລົ້ມເຫລວໄດ້ຖ້າສິ່ງເສດເຫຼືອຂັດຂວາງເຊັນເຊີ, ຜູ້ແກ້ໄຂຍັງສືບຕໍ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ດີ.
3. ຊີວິດການດໍາເນີນງານຍາວ
ຄາດວ່າເຄື່ອງຈັກລົດໄຟຟ້າຈະຢູ່ໄດ້ຫຼາຍຮ້ອຍພັນກິໂລແມັດ. Brushless solvers, ບໍ່ມີແປງຫຼືອົງປະກອບ optical ທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ມີຊີວິດການບໍລິການຍາວແລະຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ. ນີ້ສອດຄ່ອງກັບເປົ້າຫມາຍຂອງຜູ້ຜະລິດ EV ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ທົນທານແລະບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ.
4. Smooth Signal Output
Resolvers ຜະລິດສັນຍານອະນາລັອກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີສາມາດປັບຕົວໄດ້ດີໃນເວລາຈິງ. ຄໍາຕິຊົມທີ່ລຽບງ່າຍນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະສິ່ງລົບກວນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສົບການຂັບລົດສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.
5. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມປອດໄພສູງ
ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຍົນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີສາມາດສົ່ງຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ. Brushless solvers ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດແລະຫນ້ອຍທີ່ຈະລົ້ມເຫລວພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຄວບຄຸມມໍເຕີ EV ຍັງຄົງປອດໄພແລະຄາດເດົາໄດ້.
ວິທີການ Brushless Resolvers ປະສົມປະສານກັບ EV Motor Controllers
ການເຊື່ອມໂຍງຂອງຕົວແກ້ໄຂ brushless ເຂົ້າໄປໃນລະບົບການຄວບຄຸມມໍເຕີ EV ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ:
ເຊັນເຊີ Resolver : ຕິດໂດຍກົງກັບ shaft motor, ມັນກວດພົບຕໍາແຫນ່ງຂອງ rotor.
Resolver-to-Digital Converter (RDC) : ແປງສັນຍານ sine ແລະ cosine analog ຂອງຕົວແກ້ໄຂເປັນຂໍ້ມູນດິຈິຕອນສໍາລັບຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ.
Motor Controller (Inverter) : ໃຊ້ຂໍ້ມູນຕໍາແໜ່ງດິຈິຕອລເພື່ອຄວບຄຸມແຮງດັນ ແລະກະແສໄຟຟ້າໃຫ້ກັບສາຍລົມມໍເຕີ, ຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ແຮງບິດ ແລະທິດທາງ.
ລະບົບວົງປິດນີ້ຮັບປະກັນວ່າ rotor ສະເຫມີສອດຄ່ອງກັບສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງ stator, ເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດແລະການສູນເສຍພະລັງງານຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ການປະສົມປະສານຂອງຕົວແກ້ໄຂ brushless ແລະ RDC ຊ່ວຍໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນໃນພາກສະຫນາມ (FOC), ເປັນວິທີການທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ EVs ທີ່ທັນສະໄຫມເພື່ອປະສິດທິພາບສູງ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນລະບົບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ
Brushless solvers ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງ powertrain ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ:
1. ການຄວບຄຸມມໍເຕີ Traction
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງຕົວແກ້ໄຂແມ່ນການສະຫນອງຕໍາແໜ່ງ rotor ກັບຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ traction. ຂໍ້ມູນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເລັ່ງກ້ຽງ, ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານປະສິດທິພາບ, ແລະການຫ້າມລໍ້ການຟື້ນຟູທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
2. ລະບົບສາຍສົ່ງ ແລະ ເກຍ
ໃນ EVs ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຫຼາຍຄວາມໄວ, ຕົວແກ້ໄຂຈະກວດສອບຕໍາແຫນ່ງເກຍແລະ shaft. ຄໍາຕິຊົມນີ້ຮັບປະກັນການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ.
3. ການຊີ້ນໍາຂອງມໍເຕີ
ລົດ EV ບາງຄັນໃຊ້ພວງມາໄລດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າ (EPAS). Brushless solvers ໃນມໍເຕີການຊີ້ນໍາໃຫ້ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບແຮງບິດແລະມຸມ, ປັບປຸງການຈັດການຍານພາຫະນະແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
4. ເຄື່ອງຈັກເສີມ
ເຄື່ອງແກ້ໄຂແບບບໍ່ມີແປງຍັງຖືກໃຊ້ໃນລະບົບຊ່ວຍເຊັ່ນເຄື່ອງອັດໄຟຟ້າ, ປັ໊ມ, ຫຼືພັດລົມເຢັນ. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງພວກເຂົາຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການສະຫນັບສະຫນູນລະບົບຍ່ອຍທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ການປຽບທຽບກັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງອື່ນໆ
Brushless solvers ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກດຽວສໍາລັບການທົບທວນ motor EV. ທາງເລືອກທົ່ວໄປລວມມີຕົວເຂົ້າລະຫັດ optical ແລະເຊັນເຊີແມ່ເຫຼັກ. ເທັກໂນໂລຍີແຕ່ລະອັນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດດ້ານການຄ້າ.
Optical Encoders : ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະຄວາມລະອຽດ, ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ແຕ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຂີ້ຝຸ່ນ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະການປົນເປື້ອນນ້ໍາມັນ. ພວກມັນບໍ່ເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມລົດຍົນທີ່ຮຸນແຮງ.
ເຊັນເຊີແມ່ເຫຼັກ : ແຂງແຮງ ແລະງ່າຍດາຍ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຄວາມຊັດເຈນໜ້ອຍກວ່າຕົວແກ້ໄຂ ແລະອາດຈະທົນທຸກຈາກການລອຍລົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸນຫະພູມ.
Brushless Resolvers : ໃຫ້ຄໍາຄິດເຫັນຢ່າງແທ້ຈິງ, ຄວາມທົນທານທີ່ສຸດ, ແລະສັນຍານການປຽບທຽບທີ່ລຽບງ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບມໍເຕີ EV ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການ.
ໃນການປະຕິບັດ, ຕົວແກ້ໄຂມັກຈະເປັນທີ່ນິຍົມສໍາລັບມໍເຕີ traction, ໃນຂະນະທີ່ຕົວເຂົ້າລະຫັດອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບການຊ່ວຍທີ່ຮຸນແຮງຫນ້ອຍທີ່ຕ້ອງການຄວາມລະອຽດສູງ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບສໍາລັບການປະຕິບັດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ
ການນໍາໃຊ້ຕົວແກ້ໄຂ brushless ໃນການຄວບຄຸມມໍເຕີ EV ນໍາເອົາຜົນປະໂຫຍດທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫຼາຍ:
ປະສິດທິພາບ : ຕໍາແໜ່ງ rotor ທີ່ຊັດເຈນເຮັດໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງກະແສໄຟຟ້າໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ.
ໄລຍະຫມໍ້ໄຟຂະຫຍາຍ : ປະສິດທິພາບມໍເຕີປັບປຸງແປເປັນໄລຍະການຂັບລົດທີ່ຍາວກວ່າໃນການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ.
ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ : ຫຼຸດແຮງບິດ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື : ຄວາມທົນທານສູງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງຕະຫຼອດຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄວາມປອດໄພ : ຄໍາຕິຊົມທີ່ສົມບູນແບບແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວສະຫນັບສະຫນູນການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສໍາຄັນສໍາລັບການເປັນຕົນເອງແລະຄຸນສົມບັດການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບ.
ສິ່ງທ້າທາຍແລະການພິຈາລະນາ
ໃນຂະນະທີ່ຕົວແກ້ໄຂ brushless ມີປະສິດທິພາບສູງ, ການນໍາໃຊ້ຂອງພວກມັນມາພ້ອມກັບການພິຈາລະນາ:
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງກວ່າ : ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຊັນເຊີແມ່ເຫຼັກທີ່ງ່າຍດາຍ, ຕົວແກ້ໄຂແມ່ນລາຄາແພງກວ່າ.
ການປະມວນຜົນສັນຍານ : ຜົນຜະລິດອະນາລັອກຕ້ອງການ RDC ເພື່ອຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບຕົວຄວບຄຸມດິຈິຕອນ, ເພີ່ມຄວາມສັບສົນ.
ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານຂະຫນາດ : ບາງຕົວແກ້ໄຂມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າເຊັນເຊີແມ່ເຫຼັກຫຼື optical ຫນາແຫນ້ນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະສົມປະສານຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ເຖິງວ່າຈະມີປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜູ້ແກ້ໄຂໃນໄລຍະຍາວມັກຈະເຮັດໃຫ້ການລົງທຶນໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ EV.
ທ່າອ່ຽງທີ່ເກີດຂື້ນ
ບົດບາດຂອງຕົວແກ້ໄຂແບບບໍ່ໃຊ້ແປງໃນລົດ EV ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຂະຫຍາຍອອກໄປເມື່ອເທັກໂນໂລຍີຍານພາຫະນະພັດທະນາ. ແນວໂນ້ມທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ:
ໂຕແກ້ໄຂຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ ແລະອ່ອນກວ່າ : ຄວາມກ້າວໜ້າໃນການອອກແບບແມ່ນການຜະລິດເຊັນເຊີທີ່ກະທັດຮັດຫຼາຍຂື້ນ ເໝາະສຳລັບມໍເຕີທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ.
ການປະສົມປະສານກັບຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີແບບພິເສດ : RDCs ທີ່ປັບປຸງແລະການໂຕ້ຕອບດິຈິຕອນຊ່ວຍໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ລຽບກວ່າ, ໄວຂຶ້ນແລະສາຍໄຟງ່າຍດາຍ.
Hybrid Feedback Systems : ບາງ EVs ລວມຕົວແກ້ໄຂກັບເຊັນເຊີຮອງເພື່ອຄວາມຊໍ້າຊ້ອນແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງກວ່າ.
Autonomous and Connected Vehicles : ເມື່ອຍານພາຫະນະນຳໃຊ້ຄຸນສົມບັດການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, ການຕອບສະໜອງການຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນຍິ່ງຂຶ້ນ, ເສີມຄວາມສຳຄັນຂອງຕົວແກ້ໄຂແບບບໍ່ມີ brushless.
ສະຫຼຸບ
Brushless solvers ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄວບຄຸມມໍເຕີລົດໄຟຟ້າ. ໂດຍການໃຫ້ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຕໍາແຫນ່ງຢ່າງແທ້ຈິງ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ພວກມັນເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະແຮງບິດທີ່ຊັດເຈນ, ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ. ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງພວກມັນຮັບປະກັນການໃຊ້ງານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມລົດຍົນທີ່ຮຸນແຮງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນຕົວກະຕຸ້ນຫຼັກຂອງປະສິດທິພາບ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງ EV.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບທາງເລືອກຕ່າງໆເຊັ່ນເຄື່ອງເຂົ້າລະຫັດ optical ຫຼືເຊັນເຊີແມ່ເຫຼັກ, ເຄື່ອງແກ້ໄຂ brushless ດີເລີດໃນຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການການແປງສັນຍານແລະອາດຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າສູງກວ່າ. ສໍາລັບມໍເຕີ້ traction, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ຄວາມໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍກ່ວາສິ່ງທ້າທາຍ, ເຮັດໃຫ້ການແກ້ໄຂ brushless ເປັນທາງເລືອກມາດຕະຖານໃນອຸດສາຫະກໍາ EV.
ເນື່ອງຈາກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕໃນຄວາມນິຍົມແລະຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ເຄື່ອງແກ້ໄຂແບບບໍ່ມີ brushless ຈະຍັງຄົງເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້, ສະຫນັບສະຫນູນປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ຍາວກວ່າ, ແລະຄວາມປອດໄພ, ການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະທີ່ລຽບງ່າຍສໍາລັບປີຂ້າງຫນ້າ.
