ໃນຂະນະທີ່ສະຖາປັດຕະຍະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ຫັນໄປສູ່ການກໍາຫນົດຄ່າຫຼາຍມໍເຕີ, ຄວາມຕ້ອງການກ່ຽວກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມມໍເຕີໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ດຽວນີ້ລະບົບມີສະພາບແວດລ້ອມທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳມັນ ແລະ ຄວາມໄວການຫມູນວຽນທີ່ໃກ້ຈະຮອດ 30,000 RPM. ຂອບເຂດການປະຕິບັດເຫຼົ່ານີ້ໄວກວ່າຄວາມສາມາດຂອງ traditi
ອ່ານເພີ່ມເຕີມການບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງ 10 arc-ນາທີໃນການຄວບຄຸມມໍເຕີແບບວົງປິດຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ການຊື້ເຊັນເຊີຄວາມລະອຽດສູງ. ທ່ານຕ້ອງມີການຄຸ້ມຄອງງົບປະມານຄວາມຜິດພາດທັງຫມົດຢ່າງຫ້າວຫັນໃນທົ່ວຕົວແປກົນຈັກ, ໄຟຟ້າ, ແລະສິ່ງແວດລ້ອມ. ທຸກໆ micron ຂອງ misalignment ຫຼືລະດັບຂອງການປ່ຽນແປງຄວາມຮ້ອນໂດຍກົງ de
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ