Обзор продукта
Основные компоненты
Статор: это стационарная часть устройства, подключенная к источнику переменного тока и вмещающая как первичную, так и вторичную обмотки. Первичная обмотка статора генерирует синусоидальный сигнал, который индуцирует ток в первичной обмотке ротора, известный как «Входной сигнал греха».
Ротор: он вращается под действием прикрепленного элемента, например вала двигателя. Изменения смещения ротора вызывают соответствующие изменения в сигналах, получаемых от вторичных обмоток.
Вторичные обмотки. Эти неподвижные катушки, состоящие из синусоидальной (SIN) и косинусоидальной (COS) обмоток, расположены перпендикулярно друг другу и выдают синусоидальные и косинусоидальные сигналы соответственно.
Смещение ротора и коэффициент сигнала: каждое положение ротора соответствует уникальному соотношению синусоидальных и косинусоидальных сигналов, что позволяет устройству определять фактическое угловое смещение ротора и скорость вращения, передавая абсолютную информацию о положении через аналоговый сигнал.
Цифровое преобразование и интерфейс
Преобразователь резольвер-цифра (RDC) или процессор цифровых сигналов (DCP): они необходимы для взаимодействия резольвера с контроллерами или промышленными ПК, преобразования аналоговых сигналов в цифровой формат, который легче интерпретируется промышленными системами.
Основные параметры
| Модель |
86XFW975 |
| Пары полюсов |
1 |
| Входное напряжение |
7 В переменного тока (среднеквадратичное значение) |
| Входная частота |
10000 Гц |
| Коэффициент трансформации |
0,5 ± 10% |
| Точность |
±10 футов макс. |
| Фазовый сдвиг |
-22° ±3° |
| Входное сопротивление |
(116 ±17) Ом |
| Выходное сопротивление |
(400 ±60) Ом |
| Диэлектрическая прочность |
500 В переменного тока, 1 мин. |
| Сопротивление изоляции |
250 МОм мин. |
| Максимальная скорость вращения |
20000 об/мин |
| Диапазон рабочих температур |
от -55℃ до +155℃ |
Установка
Для условий посадки бесщеточного резольвера рекомендуется принять (переходную посадку): H7/h6 и h6/H7.
Отклонение между валом двигателя и центром ротора резольвера и вала статора обычно должно составлять ≤ 0,03 мм.
Вертикальность сопрягаемой торцевой поверхности между торцевой крышкой двигателя и статором резольвера, валом двигателя и ротором резольвера составляет ≤ 0,05 мм.
Промышленное применение
Благодаря своим исключительным характеристикам стабильности и прочности резольверы предпочитаются в отраслях, где надежность имеет решающее значение, таких как металлургия, военная и аэрокосмическая промышленность.
Связаться с нами
Для получения более подробной информации или вопросов о наших резольверных продуктах и решениях обращайтесь к нам в Shanghai Yingshuang (Windouble) Electric Machinery Technology Co., Ltd. Мы стремимся помочь вам оптимизировать ваши горнодобывающие операции с помощью надежной и высокопроизводительной резольверной технологии.
