እይታዎች 0 ፡ ደራሲ፡ የጣቢያ አርታዒ የህትመት ጊዜ፡ 2026-04-21 መነሻ ጣቢያ
መደበኛ የእንቅስቃሴ መቆጣጠሪያ ዳሳሾች በመሬት ላይ እና በመሬት ውስጥ ባሉ የማዕድን አካባቢዎች ውስጥ ብዙ ጊዜ አይሳኩም። ከፍተኛ ድንጋጤ፣ ከባድ ንዝረት እና የብክለት ብክለት በየቀኑ ማለት ይቻላል ስስ የሆኑ የውስጥ ክፍሎችን ያጠፋሉ። እነዚህ ዳሳሾች ሲሰበሩ፣ የንግዱ ተጽእኖ ከባድ ነው። የፍጥነት እና የአቅጣጫ ግብረመልስ በትራክሽን ሞተሮች፣ ክሬሸርሮች፣ ወይም ማንሻዎች ላይ ማጣት አደገኛ መሳሪያ ጉዳት ያስከትላል። አደገኛ የደህንነት አደጋዎችን ይፈጥራል እና በሺዎች የሚቆጠሩ ዶላሮችን ባልታቀደ ጊዜ ውስጥ ያስከትላል። ለእነዚህ ጨካኝ እውነታዎች የተገነባ ጠንካራ መፍትሄ ያስፈልግዎታል።
ሀ ተለዋዋጭ እምቢተኝነት መፍታት በባህላዊ ኢንኮዲዎች ውስጥ የሚገኙትን የተለመዱ የብልሽት ነጥቦችን ያስወግዳል። እንዲሁም መደበኛ የቁስል-rotor መፍትሄዎችን ይበልጣል። ይህ ቴክኖሎጂ በቀላሉ የማይበላሹ ኦፕቲክስን እና ስስ ብሩሾችን በማስወገድ በጣም ዘላቂ የሆነ ብሩሽ የሌለው መፍትሄ ይሰጣል። በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ትክክለኛ የሞተር መቆጣጠሪያ ግብረመልስ ይሰጣል. እነዚህ ዳሳሾች አስተማማኝነትን እንዴት እንደሚያሳድጉ በትክክል ይማራሉ. ውስጣዊ መካኒካቸውን እንመረምራለን፣ ከመደበኛ ኢንኮዲተሮች ጋር እናነፃፅራቸዋለን እና ለእርስዎ ከባድ ማሽን ወሳኝ የማሰማራት ደረጃዎችን እንዘረዝራለን።
ብሩሽ አልባ ዘላቂነት ፡ ተለዋዋጭ እምቢተኝነት (VR) መፍትሄዎች በመደበኛ ፈላጊዎች ውስጥ የተለመዱትን የብሩሽ መልበስ እና መንሸራተት የቀለበት አለመሳካትን የሚያስወግድ ተገብሮ rotor ያለ ኤሌክትሪክ ጠመዝማዛ ባህሪ አላቸው።
የአካባቢ መከላከያ ፡ ስሱ ኦፕቲክስ ወይም የቦርድ ኤሌክትሮኒክስ እጥረት ቪአር ፈታሾች ከድንጋይ ከሰል አቧራ፣ ጭቃ፣ ከፍተኛ ሙቀት እና ከባድ ንዝረትን በእጅጉ ይቋቋማሉ።
ትክክለኛ የሞተር ቁጥጥር ፡ መግነጢሳዊ ፍሰት ልዩነቶችን በመለካት እነዚህ ፈታሾች ቀጣይነት ያለው፣ፍፁም የሆነ ቦታ እና የፍጥነት ዳታ ለከፍተኛ ቶርክ ማዕድን አፕሊኬሽኖች ያደርሳሉ።
የማዕድን ኦፕሬተሮች ብዙውን ጊዜ መደበኛ የግብረመልስ መሳሪያዎችን ተጋላጭነት ዝቅ አድርገው ይመለከቱታል። ባህላዊ የኦፕቲካል ኢንኮዲተሮች በተቀረጸ መስታወት ወይም በፕላስቲክ ዲስኮች ላይ ይመረኮዛሉ። እነዚህ ደካማ ክፍሎች በአደገኛ ሁኔታ ከከባድ ተዘዋዋሪ ኃይሎች ጋር ተቀምጠዋል። አንድ ግዙፍ ቀጣይነት ያለው ማዕድን ቆፋሪ ጠንካራ የድንጋይ ስፌት ሲመታ፣ የሚፈጠረው አስደንጋጭ ሞገድ በቀጥታ በሞተር ዘንግ ውስጥ ይጓዛል። የመስታወት ኦፕቲካል ዲስኮች በዚህ ድንገተኛ ሜካኒካዊ ጭንቀት ውስጥ ብዙ ጊዜ ይሰበራሉ። በተጨማሪም ከመሬት በታች ያሉ ፈንጂዎች ሰፊ የሆነ የድንጋይ ከሰል አቧራ ያመነጫሉ። ጥቃቅን ወደ ውስጥ መግባት እንኳን የጨረር ዳሳሽ ሊያሳውር ይችላል። አንዴ አቧራ ከውስጥ አንባቢው ከሸፈነው፣ ሴንሰሩ የፍጥነት ግብረ መልስ መላክ ያቆማል።
መደበኛ የቁስል-rotor ፈታሾች የተለያዩ ግን እኩል ተስፋ አስቆራጭ ገደቦችን ያቀርባሉ። እነዚህ የቅርስ መሳሪያዎች በሚሽከረከርበት ዘንግ ላይ የውስጥ የመዳብ ጠመዝማዛዎችን ይጠቀማሉ። የኤሌክትሪክ ምልክቶችን ከተሽከረከረው rotor ወደ ቋሚ መኖሪያ ቤት ለማስተላለፍ በአካላዊ ብሩሽ እና በተንሸራታች ቀለበቶች ላይ ይተማመናሉ። ይህ የሜካኒካል የመገናኛ ነጥብ ከፍተኛ ተጋላጭነትን ይፈጥራል. በጭነት መኪናዎች ውስጥ የማያቋርጥ ንዝረት የብሩሽ መብረቅን ያስከትላል። ይህ ማወዛወዝ የኤሌክትሪክ ምልክቱን ያቋርጣል፣ ወደ ተሳሳተ የሞተር መቆጣጠሪያ ይመራል። በተጨማሪም, ፈጣን የሙቀት መጠን መለዋወጥ እነዚህ የመገናኛ ነጥቦች በጊዜ ሂደት ኦክሳይድ እና መበስበስን ያደርጋቸዋል. ውሎ አድሮ የማይቀር መካኒካል ውድቀት ይገጥማችኋል።
የአንድ ዳሳሽ አለመሳካት እውነተኛ ቅጣት ከተተካው ክፍል ዋጋ እጅግ የላቀ ነው። የቆመው ምርት የሚያስከትለውን ጉዳት ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት። የመጀመሪያ ደረጃ ማንሳት ባልተሳካ ኢንኮደር ምክንያት መስራት ካቆመ፣ አጠቃላይ የማውጣት ሂደቱ ይቆማል። ራቅ ባሉ ቦታዎች ላይ የመስክ ጥገና የማገገሚያውን ጥረት ያወሳስበዋል. ቴክኒሻንን ወደ የከርሰ ምድር ቦታ መላክ ሰፊ የደህንነት ፕሮቶኮሎችን እና ጠቃሚ የስራ ሰዓታትን ይጠይቃል። በየሰዓቱ የጠፋ ምርት በጣቢያዎ ትርፋማነት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል። እነዚህን ውድቀቶች ለመከላከል ወደ መሰረታዊ ጠንካራ ቴክኖሎጂ ማሻሻልን ይጠይቃል።
ሀ ተለዋዋጭ እምቢተኝነት ፈታሽ በልዩ የ rotor አርክቴክቸር በኩል ያልተለመደ ጥንካሬን ያገኛል። ከተለምዷዊ ሞዴሎች በተለየ መልኩ የሚሽከረከሩትን የኤሌክትሪክ ሽቦዎችን ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል. ሁሉም የመጀመሪያ ደረጃ የመቀስቀሻ ጥቅልሎች እና ሁለተኛ ደረጃ ተቀባይ መጠምጠሚያዎች በማይንቀሳቀስ ስቶተር ውስጥ በደህና ተሸፍነዋል። ሮተር ራሱ ልዩ ቅርጽ ያለው ጠንካራ ፌሮማግኔቲክ ብረት ብቻ ነው። የ rotor ምንም ሽቦዎች, ምንም ወረዳዎች, እና ምንም ተሰባሪ መገጣጠሚያዎች ስለያዘ, በመሠረቱ ማሽከርከር ድካም ተከላካይ ይሆናል.
እነዚህ መሳሪያዎች የመግነጢሳዊ ፍሰት ልዩነትን በትክክል በመለካት ፍጥነትን እና አቅጣጫን ያሰላሉ። የሞተር ዘንግ በሚዞርበት ጊዜ, ልዩ የሆነው ጠንካራ rotor በስቶተር መያዣ ውስጥ ይሽከረከራል. ይህ እንቅስቃሴ በመግነጢሳዊ መስክ ላይ ልዩ ለውጦችን ይፈጥራል.
አንጻፊው ባለ ከፍተኛ-ድግግሞሽ የኤሲ ማነቃቂያ ምልክት ወደ የማይንቀሳቀስ ዋና ጠመዝማዛ ይልካል።
ይህ ምልክት በውስጣዊ የአየር ክፍተት ውስጥ የማያቋርጥ ኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ይፈጥራል.
የሎብ ብረት ሮተር በዚህ መግነጢሳዊ መስክ ውስጥ ይሽከረከራል.
በ rotor lobes እና በ stator coils መካከል ያለው የተለያየ ርቀት መግነጢሳዊ እምቢተኝነትን ይለውጣል.
ይህ የመቀየሪያ እምቢተኝነት በሁለተኛ ደረጃ ጥቅልሎች ውስጥ የተፈጠረውን የምልክት ስፋት ያስተካክላል።
አንጻፊው ትክክለኛውን የዘንግ አቀማመጥ ለመወሰን እነዚህን ተከታታይ ሳይን እና ኮሳይን የቮልቴጅ መለዋወጥ ይተረጉማል።
ይህ የኤሌክትሮማግኔቲክ አካሄድ ለየት ያለ የምልክት ቀጣይነት ዋስትና ይሰጣል። በሜካኒካል የሚለብሱ ክፍሎች በጊዜ ሂደት እየቀነሱ ይሄዳሉ, ነገር ግን መግነጢሳዊ መስኮች አያደርጉም. የ stator windings ያለው ጠንካራ-ግዛት ተፈጥሮ ከፍተኛ ታማኝነት ምላሽ ያረጋግጣል. የውስጥ ቅንጣት መገንባት ወይም ውጫዊ ሜካኒካዊ ድንጋጤ ምንም ይሁን ምን ያልተቋረጠ፣ ቅጽበታዊ ውሂብ ይቀበላሉ። ከሲግናል ማመንጨት ሂደት አካላዊ ግንኙነትን በማስወገድ ይህ ፈቺ በፅንሰ-ሀሳብ ደረጃ ገደብ የለሽ የሜካኒካል የህይወት ዘመንን ይሰጣል።
ትክክለኛውን የግብረመልስ ዳሳሽ መምረጥ ከማዕድን-ተኮር የአካባቢ ሁኔታዎች ጋር ጥብቅ ግምገማ ያስፈልገዋል። የሜካኒካል ገደቦችን, የሙቀት ጣራዎችን እና የኤሌክትሪክ መፍታት ችሎታዎችን መተንተን አለብዎት.
ዳሳሾችዎ አካላዊ አካባቢዎችን ከመቅጣት መትረፍ አለባቸው። እንደ MIL-STD-810G ወይም ተመሳሳይ የከባድ የኢንዱስትሪ ደረጃዎችን በመጠቀም የድንጋጤ እና የንዝረት መቻቻልን ይገምግሙ። መደበኛ የኦፕቲካል ኢንኮደር ከ50ጂ ድንጋጤ ሊተርፍ ይችላል። በአንጻሩ፣ ባለ ወጣ ገባ ቪአር መፍታት በቀላሉ 200ጂ አስደንጋጭ እና ከባድ የብሮድባንድ ንዝረትን ይቋቋማል። እንዲሁም የማተም ችሎታዎችን መገምገም አለብዎት. ከባድ ማሽነሪዎች የሚሠሩት በሚበላሹ ፈሳሾች፣ ጥልቅ ጭቃ እና ጠራጊ የድንጋይ ብናኝ ነው። IP68 ወይም IP69K የመግቢያ ጥበቃ ደረጃዎችን ይፈልጉ። እነዚህ ደረጃ አሰጣጦች ከፍተኛ ግፊት በሚኖርበት ጊዜ ወይም በውሃ ውስጥ ሙሉ በሙሉ በውኃ ውስጥ በሚገቡበት ጊዜ እንኳን የውስጥ ስቴተሮች ጥበቃ እንደሚኖራቸው ዋስትና ይሰጣሉ።
የከባድ ተጎታች ሞተሮች ገደላማ ዘንበል ባሉበት ወይም ከባድ ጭነት በሚጫኑበት ወቅት ከፍተኛ ሙቀት ያመነጫሉ። የአካባቢ ሙቀት ከ 85 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ሲበልጥ መደበኛ የቦርድ ኤሌክትሮኒክስ በፍጥነት ይቀንሳል። በእነዚህ ዞኖች ውስጥ ባህላዊ ኢንኮዲዎች ብዙውን ጊዜ አይሳኩም ምክንያቱም ውስጣዊ ኤልኢዲዎች እና ማይክሮ ቺፖች በትክክል ይቀልጣሉ። ሀ ተለዋዋጭ እምቢተኝነት መፍታት ምንም ገቢር ኤሌክትሮኒክስ የለውም። እሱ ሙሉ በሙሉ በመዳብ ሽቦ እና በብረት ማያያዣዎች ላይ የተመሠረተ ነው። ስለዚህ እነዚህ ፈታሾች ከ150 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ በሆነ አካባቢ ውስጥ በደህና ይሰራሉ። የአስተያየት ምልክቱ ምንም አይነት የሙቀት መበላሸት ሳያገኙ በቀላሉ ከፍተኛ ሙቀትን ይይዛሉ.
የመፍትሄውን መመዘኛዎች ከእርስዎ የሞተር ድራይቭ መቆጣጠሪያ ዑደት መስፈርቶች ጋር ማዛመድ አለብዎት። ዝቅተኛ-ፍጥነት፣ ከፍተኛ-ቶርኪ ማኑዋሎች ከፍተኛ ትክክለኛ የአቀማመጥ ግብረ መልስ ይፈልጋሉ። እነዚህን መሳሪያዎች በሚገመግሙበት ጊዜ ለፖሊው ቆጠራ ትኩረት ይስጡ. ባለብዙ ዋልታ ቪአር ፈቺ በእያንዳንዱ ሜካኒካል አብዮት ከፍ ያለ የኤሌክትሪክ ጥራት ይሰጣል። ለምሳሌ, ባለ 6-pole መፍታትን ከ 6-pole traction ሞተር ጋር በማጣመር ፍጹም የኤሌክትሪክ አሰላለፍ ያረጋግጣል. ይህ ማመሳሰል ከሞተ ማቆሚያ ግዙፍ ሸክሞችን ለማንቀሳቀስ አስፈላጊ የሆነውን ለስላሳ፣ ከጅት-ነጻ ጉልበት ይሰጣል።
መሠረታዊ የቴክኖሎጂ ልዩነቶችን መረዳቱ የማዕድን መሐንዲሶች ለምን በእምቢተኝነት ላይ የተመሰረተ አስተያየትን እንደሚመርጡ ግልጽ ለማድረግ ይረዳል. ባህላዊ የ rotary encoders ኦፕቲካል አንባቢዎችን ወይም ስሱ መግነጢሳዊ ቺፖችን በመጠቀም ዲጂታል ምትን ያመነጫሉ። ለየት ያለ የላቦራቶሪ ደረጃ ትክክለኛነት ይሰጣሉ. ሆኖም፣ እሱን ለማሳካት መዋቅራዊ ታማኝነትን ይሠዋሉ። ቪአር ፈላጊዎች መግነጢሳዊ እምቢተኝነትን ይጠቀማሉ። ከኤሌክትሮማግኔቲክ መስኮች ጋር በመገናኘት ከጠንካራ አካላዊ ብረት የተገኘ የአናሎግ ምልክት ይሰጣሉ.
ባህሪ |
ተለዋዋጭ እምቢተኝነት መፍታት |
ባህላዊ ሮታሪ ኢንኮደር |
|---|---|---|
ኮር ቴክኖሎጂ |
የኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን በፓሲቭ ብረት rotor በኩል። |
የጨረር ቅኝት ወይም ንቁ መግነጢሳዊ ቺፖችን. |
የቦርድ ኤሌክትሮኒክስ |
ምንም። ሙሉ በሙሉ ተገብሮ መሣሪያ። |
ውስብስብ PCBs፣ LEDs እና photodetectors። |
የንዝረት መቻቻል |
እጅግ በጣም ከፍተኛ (እስከ 200G+ ድንጋጤ)። |
ከዝቅተኛ እስከ መካከለኛ (የመስታወት መሰባበር፣ PCBs ስንጥቅ)። |
የሙቀት ክልል |
-55°C እስከ +150°C (ወይም ከዚያ በላይ)። |
-20°C እስከ +85°C በተለምዶ። |
አለመሳካት ሁነታ |
ቀስ በቀስ, ሊተነበይ የሚችል የሜካኒካል ተሸካሚ ልብስ. |
ድንገተኛ፣ አደገኛ የኤሌክትሮኒክስ ወይም የጨረር ውድቀት። |
የውድቀት ሁነታዎች በእነዚህ ሁለት ቴክኖሎጂዎች መካከል በእጅጉ ይለያያሉ። ኢንኮድሮች ብዙውን ጊዜ በድንገት ይወድቃሉ። ኤልኢዲ ይቃጠላል፣ ወይም የመስታወት ዲስክ ሲሰነጠቅ የሞተር መቆጣጠሪያውን ወዲያውኑ ያሳውራል። ይህ ድንገተኛ የአስተያየት መጥፋት አሽከርካሪው እንዲበላሽ ያደርገዋል፣ ማሽኑን በድንገት ያቆማል። ቪአር ፈላጊዎች መተንበይ ይቀንሳል። ጠንካራ-ግዛት እና ተገብሮ ስለሆኑ፣ የከባድ ሸክሙ በመጨረሻ ካላለቀ በስተቀር በአጠቃላይ ላልተወሰነ ጊዜ ይተርፋሉ። በመደበኛ የንዝረት ትንታኔ አማካኝነት የመሸከም ጤናን መከታተል ይችላሉ። ይህ ለድንገተኛ ብልሽቶች ምላሽ ከመስጠት ይልቅ በታቀዱ ውጣ ውረዶች ወቅት የጥገና ጊዜ እንዲያዘጋጁ ያስችልዎታል።
የጥገና ድግግሞሹን እና የስራ ጊዜን ሲተነተን, ጥቅሞቹ ግልጽ ይሆናሉ. ለአናሎግ ፈታሾች ከፍ ያለ የምህንድስና እና ውህደት ጥረት ሊያጋጥምዎት ይችላል። ነገር ግን፣ ይህንን ከቋሚ የመቀየሪያ ድግግሞሽ ደካማ ኢንኮደሮች ጋር ማመጣጠን አለቦት። ከባድ ማሽነሪ ቀጣይነት ያለው ስራ ያስፈልገዋል። የአደጋ ጊዜ የመስክ ጥገናን መቀነስ ከፍተኛ መጠን ያለው የእጅ ሥራን ይቆጥባል. በጊዜ ሂደት፣ የእርስዎን MTBF (በውድቀቶች መካከል ያለው አማካይ ጊዜ) ከፍ ማድረግ እጅግ በጣም ብዙ የአሰራር ጥቅሞችን ይሰጣል።
ወደ ወጣ ገባ የአናሎግ ዳሳሽ ማሻሻል ጥንቃቄ የተሞላበት ምህንድስና ያስፈልገዋል። የተሳካ ማሰማራትን ለማረጋገጥ የኤሌክትሪክ ተኳኋኝነትን፣ የአካባቢ ጫጫታ እና የሜካኒካል ብቃትን ማስተካከል አለቦት።
ቪአር ፈላጊዎች የአናሎግ AC ምልክት ያወጣሉ። ይህ ምልክት ከመደበኛ የቁስል ፈቺዎች ትንሽ ይለያል እና ከዲጂታል ኢንኮደር ጥራዞች ሙሉ በሙሉ ይለያል። የሞተር መቆጣጠሪያዎ ይህንን ውሂብ በትክክል መተርጎም አለበት. የDrive ተኳሃኝነትን መገምገም የመጀመሪያው ወሳኝ እርምጃዎ ነው። አሁን ያሉት ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ድራይቮች (VFDs) ተለዋዋጭ እምቢተኝነት ምልክቶችን ቤተኛ እንደሚደግፉ ያረጋግጡ። ካላደረጉ፣ የተለየ መለዮ ወደ ዲጂታል (R/D) መቀየሪያ ያስፈልግዎታል። ይህ ልዩ ቺፕ የአናሎግ ሳይን እና ኮሳይን ሞገዶችን ይከታተላል። ከዚያም የሞተር ተቆጣጣሪዎ ወደ ሚጠበቀው ዲጂታል ኳድራቸር ምት ይለውጣቸዋል። ሁልጊዜ የ R/D መቀየሪያ መከታተያ መጠን ከከፍተኛው የሞተር RPM ጋር እንደሚዛመድ ያረጋግጡ።
የማዕድን አከባቢዎች ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ጫጫታ አደጋዎችን ያመጣሉ. ከፍተኛ የቮልቴጅ ድራጊዎች፣ ግዙፍ ክሬሸሮች እና ግዙፍ የመጎተቻ ተሽከርካሪዎች ከፍተኛ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት ይፈጥራሉ። ይህ EMI ዝቅተኛ-ቮልቴጅ አናሎግ ሲግናሎችን ከመፍትሔው ወደ ድራይቭ ፓነል የሚመለሱትን ሊያዛባ ይችላል። የምልክት ታማኝነትን ለመጠበቅ ኃይለኛ የመቀነስ ስልቶችን መተግበር አለብዎት።
የተጣመመ-ጥንድ ሽቦን ተጠቀም ፡ የሚፈጠረውን መግነጢሳዊ ጫጫታ ለመሰረዝ የሳይኑን፣ ኮሳይን እና አነቃቂ ገመዶችን አዙር።
ከባድ መከላከያን ይተግብሩ ፡ ኬብሎችን በከባድ የተጠለፉ የመዳብ ጋሻዎች ይጠቀሙ። ይህ ሚስጥራዊነት ባላቸው የአናሎግ ምልክቶች ዙሪያ እንደ ፋራዳይ ቤት ይሠራል።
ጥብቅ የመሬት አቀማመጥ ፕሮቶኮሎችን ይከተሉ ፡ የኬብሉን ጋሻ በድራይቭ መጨረሻ ላይ ብቻ ይከርፉ። ሁለቱን ጫፎች መሬት ላይ ማድረግ የመሬት ቀለበቶችን ይፈጥራል, ይህም ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ድምጽ ወደ መቆጣጠሪያ ዑደት ያስተዋውቃል.
የተለየ የኬብል ማዘዋወር ፡ የፈታሽ ግብረመልስ ኬብሎችን ከከፍተኛ-ቮልቴጅ ሞተር ሃይል መስመሮች ጋር በተመሳሳይ ቱቦ ውስጥ በጭራሽ አያሂዱ። በአካል እንዲለያዩ ያድርጓቸው።
የድሮ ኢንኮደርን መተካት ብዙ ጊዜ የሜካኒካል ዳግም ማስተካከያ ፈተናዎችን ያቀርባል። አካላዊ የመጫኛ መስፈርቶችን በጥንቃቄ ማሟላት አለብዎት. መፍትሄ ሰጪዎች ትኩረትን ለመጠበቅ ትክክለኛ ዘንግ አሰላለፍ ያስፈልጋቸዋል። ከመጠን በላይ መሮጥ (ዎብል) በ stator እና rotor መካከል ያለውን ውስጣዊ የአየር ልዩነት ይለውጣል. ይህ ማወዛወዝ የምልክት ትክክለኛነትን ያዋርዳል። የቆዩ መሣሪያዎችን ሲያሻሽሉ ብጁ አስማሚ ሰሌዳዎች ሊፈልጉ ይችላሉ። እነዚህ ሳህኖች አዲሱ ዳሳሽ መኖሪያ ከአሮጌው የሞተር ደወል ጋር በትክክል መገናኘቱን ያረጋግጣሉ። ሁልጊዜ የሾላውን ዲያሜትር ያረጋግጡ እና ተስማሚ ተጣጣፊ ማያያዣዎችን ይግለጹ. ትክክለኛው የሜካኒካል መጫኛ ያለጊዜው የመሸከም ችግርን ይከላከላል እና የረጅም ጊዜ ትክክለኛነትን ያረጋግጣል.
ትክክለኛውን የግብረመልስ መሳሪያ መምረጥ የከባድ ማዕድን ማሽነሪዎችዎን አስተማማኝነት ያሳያል። ሀ ተለዋዋጭ እምቢተኝነት ፈታኝ ለጨካኝ አካባቢዎች እንደ ምርጥ ምርጫ ጎልቶ ይታያል። ኤምቲቢኤፍ እና የአካባቢ ህልውና በቀላሉ እጅግ በጣም ከፍተኛ ጥራት ያለው የላብራቶሪ ትክክለኛነት አስፈላጊነት ሲበዛ ያበራል። ተገብሮ፣ ብሩሽ የሌለው ንድፍ ድንጋጤን፣ ሙቀት እና አቧራን ችላ ይላል።
ሻጮችን በሚመርጡበት ጊዜ ጥብቅ መስፈርቶችን ይተግብሩ። ለጠንካራ ስቶተር ማሸጊያ እና ለከባድ ተሸካሚዎች የሚያቀርቡ አምራቾችን ቅድሚያ ይስጡ። ከትራክሽን ሞተሮችዎ ጋር በፍፁም የሚዛመዱ ተገቢ የዋልታ አወቃቀሮችን ማቅረባቸውን ያረጋግጡ። በከባድ የሞባይል መሳሪያዎች ውስጥ ሰፊ፣ የተረጋገጠ የመስክ ታሪክን ይፈልጉ።
ቀጣዩ እርምጃዎ የውስጥ ኦዲት ያስፈልገዋል። ለ R/D ልወጣ ችሎታዎች የአሁኑን የሞተር ድራይቭ ተኳኋኝነትን ኦዲት ያድርጉ። የትኞቹ ቪኤፍዲዎች ውጫዊ የመቀየሪያ ካርዶች እንደሚያስፈልጋቸው ይለዩ። በመጨረሻም የምህንድስና ናሙና ወይም ዝርዝር 3D CAD ሞዴል ከመረጡት አቅራቢ ይጠይቁ። አሁን ባለው መሳሪያዎ ላይ የሜካኒካል ብቃት እና አስማሚ ሰሌዳ መስፈርቶችን ለመገምገም ይህን ሞዴል ይጠቀሙ።
መ: መደበኛ ፈታሾች በሚሽከረከርበት ክፍል (rotor) ላይ የኤሌክትሪክ ጠመዝማዛዎች አሏቸው። ምልክቶችን ለማስተላለፍ ተጋላጭ የሆኑ ብሩሾችን ወይም ሮታሪ ትራንስፎርመሮችን ይፈልጋሉ። ተለዋዋጭ የፍቃደኝነት ፈታሾች ጠንከር ያለ ፣ የማይንቀሳቀስ ብረት rotor ይጠቀማሉ። ሁሉንም ስሱ የኤሌክትሪክ ጠመዝማዛዎችን በቋሚ ስቶተር ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ያስቀምጣሉ። ይህ የመልበስ ክፍሎችን በማስወገድ ዘላቂነትን በእጅጉ ይጨምራል።
መ: አዎ. ከኦፕቲካል ብርሃን መንገዶች ይልቅ ሙሉ በሙሉ በመግነጢሳዊ መስኮች ላይ ይመረኮዛሉ. እንደ ማይክሮ ቺፕ ያሉ ስሱ የውስጥ ኤሌክትሮኒክስም የላቸውም። በትክክል የታሸጉ ቪአር ፈታሾች ሙሉ በሙሉ በውሃ ውስጥ ሲዘፈቁ ወይም በጭቃ እና ፍርስራሾች ውስጥ በጣም በተቀባ ጊዜ እንኳን በአስተማማኝ ሁኔታ ሊሰሩ ይችላሉ።
መ: አዎ. ውጤቱ የአናሎግ AC ምልክት ነው። ይህ ምልክት ከመደበኛ የቁስል ፈቺዎች እና ዲጂታል ኢንኮዲተሮች ትንሽ ይለያል። የሞተር አንጻፊዎ ተኳሃኝ ከሪልቨር ወደ ዲጂታል (አር/ዲ) መቀየሪያ ማሳየት አለበት። ይህ የተለየ መቀየሪያ የተነደፈው ተለዋዋጭ እምቢተኝነት ምልክቶችን በትክክል ለመተርጎም ነው።