நிலையான இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு உணரிகள் மேற்பரப்பு மற்றும் நிலத்தடி சுரங்க சூழல்களில் அடிக்கடி தோல்வியடைகின்றன. தீவிர அதிர்ச்சி, கடுமையான அதிர்வு மற்றும் துகள் மாசுபாடு ஆகியவை மென்மையான உள் கூறுகளை கிட்டத்தட்ட தினசரி அழிக்கின்றன. இந்த சென்சார்கள் உடைந்தால், வணிக பாதிப்பு கடுமையாக இருக்கும். இழுவை மோட்டார்கள், க்ரஷர்கள் அல்லது ஏற்றிச் செல்லும் வேகம் மற்றும் திசைக் கருத்துக்களை இழப்பது பேரழிவுகரமான உபகரண சேதத்தைத் தூண்டுகிறது. இது ஆபத்தான பாதுகாப்பு அபாயங்களை உருவாக்குகிறது மற்றும் திட்டமிடப்படாத வேலையில்லா நேரத்தில் ஆயிரக்கணக்கான டாலர்களை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த கொடூரமான உண்மைகளுக்கு ஒரு வலுவான தீர்வு கட்டமைக்கப்பட வேண்டும்.
ஏ மாறி தயக்கம் தீர்க்கும் கருவி நீக்குகிறது. பாரம்பரிய குறியாக்கிகளில் காணப்படும் பொதுவான தோல்வி புள்ளிகளை இது நிலையான காயம்-சுழலி தீர்வுகளை விஞ்சுகிறது. உடையக்கூடிய ஒளியியல் மற்றும் மென்மையான தூரிகைகளை அகற்றுவதன் மூலம், இந்த தொழில்நுட்பம் அதிக நீடித்த, தூரிகை இல்லாத தீர்வை வழங்குகிறது. இது கடுமையான நிலைமைகளின் கீழ் துல்லியமான மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு கருத்தை வழங்குகிறது. இந்த சென்சார்கள் எவ்வாறு நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கின்றன என்பதை நீங்கள் சரியாக அறிந்து கொள்வீர்கள். நாங்கள் அவர்களின் உள் இயக்கவியலை ஆராய்வோம், அவற்றை நிலையான குறியாக்கிகளுடன் ஒப்பிடுவோம், மேலும் உங்கள் கனரக இயந்திரங்களுக்கான முக்கியமான வரிசைப்படுத்தல் படிகளை கோடிட்டுக் காட்டுவோம்.
முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை
பிரஷ்லெஸ் டுயூரபிலிட்டி: மாறி ரிலக்டன்ஸ் (விஆர்) ரிசல்வர்களில் மின்சார முறுக்குகள் இல்லாத ஒரு செயலற்ற சுழலி உள்ளது, இது நிலையான தீர்வுகளில் பொதுவான தூரிகை உடைகள் மற்றும் ஸ்லிப் ரிங் தோல்விகளை நீக்குகிறது.
சுற்றுச்சூழல் நோய் எதிர்ப்பு சக்தி: உணர்திறன் ஒளியியல் அல்லது உள் மின்னணுவியல் இல்லாததால், நிலக்கரி தூசி, சேறு, தீவிர வெப்பநிலை மற்றும் அதிக அதிர்வு ஆகியவற்றிற்கு VR தீர்வுகளை அதிக அளவில் எதிர்க்கும்.
துல்லியமான மோட்டார் கட்டுப்பாடு: காந்தப் பாய்வு மாறுபாடுகளை அளப்பதன் மூலம், இந்த தீர்வுகள் அதிக முறுக்கு சுரங்கப் பயன்பாடுகளுக்கு முக்கியமான தொடர்ச்சியான, முழுமையான நிலை மற்றும் வேகத் தரவை வழங்குகின்றன.
கனரக சுரங்க உபகரணங்களில் சென்சார் தோல்வியின் மறைக்கப்பட்ட செலவுகள்
சுரங்க ஆபரேட்டர்கள் பெரும்பாலும் நிலையான பின்னூட்ட சாதனங்களின் பாதிப்பை குறைத்து மதிப்பிடுகின்றனர். பாரம்பரிய ஆப்டிகல் குறியாக்கிகள் பொறிக்கப்பட்ட கண்ணாடி அல்லது பிளாஸ்டிக் வட்டுகளை நம்பியுள்ளன. இந்த உடையக்கூடிய கூறுகள் கனமான சுழற்சி விசைகளுக்கு அருகில் ஆபத்தான நிலையில் அமர்ந்துள்ளன. ஒரு பாரிய தொடர்ச்சியான சுரங்கத் தொழிலாளி ஒரு கடினமான பாறைத் தையலைத் தாக்கும் போது, அதனால் ஏற்படும் அதிர்ச்சி அலைகள் மோட்டார் தண்டின் வழியாக நேரடியாகப் பயணிக்கின்றன. இந்த திடீர் இயந்திர அழுத்தத்தின் கீழ் கண்ணாடி ஆப்டிகல் டிஸ்க்குகள் அடிக்கடி உடைந்து விடுகின்றன. மேலும், நிலத்தடி சுரங்கங்கள் பரவலான நிலக்கரி தூசியை உருவாக்குகின்றன. சிறிய அளவிலான நுண் துகள்கள் கூட ஆப்டிகல் சென்சாரைக் குருடாக்கும். உள் வாசகரை தூசி பூசியவுடன், சென்சார் வேகமான கருத்தை அனுப்புவதை உடனடியாக நிறுத்துகிறது.
நிலையான காயம்-சுழலி தீர்வுகள் வெவ்வேறு ஆனால் சமமான வெறுப்பூட்டும் வரம்புகளை வழங்குகின்றன. இந்த மரபு சாதனங்கள் சுழலும் தண்டின் உள் செப்பு முறுக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஸ்பின்னிங் ரோட்டரிலிருந்து நிலையான வீட்டுவசதிக்கு மின் சமிக்ஞைகளை மாற்ற, அவை இயற்பியல் தூரிகைகள் மற்றும் ஸ்லிப் வளையங்களை நம்பியுள்ளன. இந்த இயந்திர தொடர்பு புள்ளி கடுமையான பாதிப்பை உருவாக்குகிறது. இழுத்துச் செல்லும் லாரிகளில் ஏற்படும் தொடர்ச்சியான அதிர்வு தூரிகை துள்ளலை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த துள்ளல் மின் சமிக்ஞையை குறுக்கிடுகிறது, இது ஒழுங்கற்ற மோட்டார் கட்டுப்பாட்டிற்கு வழிவகுக்கிறது. கூடுதலாக, விரைவான வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் இந்த தொடர்பு புள்ளிகள் ஆக்ஸிஜனேற்றம் மற்றும் காலப்போக்கில் சிதைவதற்கு காரணமாகின்றன. நீங்கள் இறுதியில் தவிர்க்க முடியாத இயந்திர தோல்வியை எதிர்கொள்கிறீர்கள்.
சென்சார் தோல்வியின் உண்மையான அபராதம், மாற்று பாகத்தின் விலைக்கு அப்பாற்பட்டது. நிறுத்தப்பட்ட உற்பத்தியின் அடுக்கு தாக்கத்தை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். தோல்வியுற்ற குறியாக்கி காரணமாக ஒரு முதன்மை ஏற்றி வேலை செய்வதை நிறுத்தினால், முழு பிரித்தெடுத்தல் செயல்முறையும் நிறுத்தப்படும். தொலைதூர இடங்களில் வயல் பராமரிப்பு மீட்பு முயற்சியை சிக்கலாக்குகிறது. ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநரை நிலத்தடி தளத்திற்கு அனுப்புவதற்கு விரிவான பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள் மற்றும் மதிப்புமிக்க வேலை நேரம் தேவை. இழந்த உற்பத்தியின் ஒவ்வொரு மணிநேரமும் உங்கள் தளத்தின் லாபத்தை பெரிதும் பாதிக்கிறது. இந்த தோல்விகளைத் தடுப்பதற்கு அடிப்படையில் கடினமான தொழில்நுட்பத்திற்கு மேம்படுத்த வேண்டும்.
இயக்கவியல்: ஒரு மாறி தயக்கம் தீர்க்கும் நம்பகத்தன்மையை எவ்வாறு அதிகரிக்கிறது
ஏ மாறக்கூடிய தயக்கம் தீர்க்கும் அதன் சிறப்பு செயலற்ற சுழலி கட்டமைப்பின் மூலம் அசாதாரண நீடித்துழைப்பை அடைகிறது. பாரம்பரிய மாதிரிகள் போலல்லாமல், இது முற்றிலும் சுழலும் மின் சுருள்களை நீக்குகிறது. அனைத்து முதன்மை தூண்டுதல் சுருள்கள் மற்றும் இரண்டாம் நிலை பெறுதல் சுருள்கள் நிலையான ஸ்டேட்டருக்குள் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ரோட்டார் என்பது திடமான ஃபெரோ காந்த எஃகின் ஒரு சிறப்பு வடிவ துண்டு மட்டுமே. ரோட்டரில் கம்பிகள் இல்லை, சுற்றுகள் இல்லை, மற்றும் உடையக்கூடிய மூட்டுகள் இல்லை என்பதால், அது சுழலும் சோர்வுக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கிறது.
இந்த சாதனங்கள் காந்தப் பாய்வு மாறுபாட்டை துல்லியமாக அளவிடுவதன் மூலம் வேகத்தையும் திசையையும் கணக்கிடுகின்றன. மோட்டார் தண்டு மாறும் போது, சிறப்பு திட சுழலி ஸ்டேட்டர் வீட்டு உள்ளே சுழலும். இந்த இயக்கம் காந்தப்புலத்தில் குறிப்பிட்ட மாற்றங்களை உருவாக்குகிறது.
இயக்கி ஒரு உயர் அதிர்வெண் ஏசி தூண்டுதல் சமிக்ஞையை நிலையான முதன்மை சுருளில் அனுப்புகிறது.
இந்த சமிக்ஞை உள் காற்று இடைவெளி முழுவதும் ஒரு நிலையான மின்காந்த புலத்தை உருவாக்குகிறது.
இந்த காந்தப்புலத்தின் வழியாக லோபட் ஸ்டீல் ரோட்டார் சுழல்கிறது.
ரோட்டார் லோப்கள் மற்றும் ஸ்டேட்டர் சுருள்களுக்கு இடையே உள்ள மாறுபட்ட தூரம் காந்த தயக்கத்தை மாற்றுகிறது.
இந்த மாறுதல் தயக்கம் இரண்டாம் நிலை சுருள்களில் தூண்டப்பட்ட சமிக்ஞையின் வீச்சுகளை மாற்றியமைக்கிறது.
இந்த தொடர்ச்சியான சைன் மற்றும் கொசைன் மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களை துல்லியமான தண்டு நிலையை தீர்மானிக்க இயக்கி விளக்குகிறது.
இந்த மின்காந்த அணுகுமுறை விதிவிலக்கான சமிக்ஞை தொடர்ச்சிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. இயந்திரத்தனமாக அணியும் கூறுகள் காலப்போக்கில் சிதைவடைகின்றன, ஆனால் காந்தப்புலங்கள் இல்லை. ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளின் திட-நிலை தன்மை உயர் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. உள் துகள்களின் உருவாக்கம் அல்லது வெளிப்புற இயந்திர அதிர்ச்சி ஆகியவற்றைப் பொருட்படுத்தாமல், தடையின்றி, நிகழ்நேரத் தரவைப் பெறுவீர்கள். சிக்னல் உருவாக்க செயல்முறையிலிருந்து உடல் தொடர்பை நீக்குவதன் மூலம், இந்த ரிசல்வர் ஒரு கோட்பாட்டளவில் முடிவிலா இயந்திர ஆயுட்காலத்தை வழங்குகிறது.
சுரங்கப் பயன்பாடுகளுக்கான வேகம் மற்றும் திசை சென்சார்களை மதிப்பீடு செய்தல்
சரியான பின்னூட்ட சென்சாரைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு சுரங்கம் சார்ந்த சுற்றுச்சூழல் காரணிகளுக்கு எதிராக கடுமையான மதிப்பீடு தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் இயந்திர வரம்புகள், வெப்ப கூரைகள் மற்றும் மின் தெளிவுத்திறன் திறன்களை பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும்.
இயந்திர முரட்டுத்தனம் மற்றும் நுழைவு பாதுகாப்பு
உங்கள் சென்சார்கள் உடல் சூழல்களை தண்டிக்காமல் வாழ வேண்டும். MIL-STD-810G போன்ற நிறுவப்பட்ட கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தி அதிர்ச்சி மற்றும் அதிர்வு சகிப்புத்தன்மையை மதிப்பிடவும் அல்லது அதுபோன்ற கனரக தொழில் தரநிலைகள். ஒரு நிலையான ஆப்டிகல் குறியாக்கி 50G அதிர்ச்சியிலிருந்து தப்பிக்கலாம். இதற்கு நேர்மாறாக, முரட்டுத்தனமான VR தீர்வு 200G அதிர்ச்சி மற்றும் கடுமையான பிராட்பேண்ட் அதிர்வுகளை எளிதில் தாங்கும். சீல் செய்யும் திறன்களையும் நீங்கள் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். கனரக இயந்திரங்கள் அரிக்கும் திரவங்கள், ஆழமான சேறு மற்றும் சிராய்ப்பு பாறை தூசி ஆகியவற்றில் செயல்படுகின்றன. IP68 அல்லது IP69K நுழைவு பாதுகாப்பு மதிப்பீடுகளைப் பார்க்கவும். இந்த மதிப்பீடுகள் உயர் அழுத்த கழுவுதல் அல்லது குழம்பில் முழுமையாக மூழ்கும் போது கூட உள் ஸ்டேட்டர்கள் பாதுகாக்கப்படுவதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
வெப்பநிலை சகிப்புத்தன்மை வரம்புகள்
கனரக இழுவை மோட்டார்கள் செங்குத்தான சாய்வுகள் அல்லது அதிக சுமைகளை இழுக்கும் போது அபரிமிதமான வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன. சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 85°C ஐத் தாண்டும்போது நிலையான உள் மின்னணுவியல் விரைவாகச் சிதைவடைகிறது. பாரம்பரிய குறியாக்கிகள் பெரும்பாலும் இந்த மண்டலங்களில் தோல்வியடைகின்றன, ஏனெனில் அவற்றின் உள் LED மற்றும் மைக்ரோசிப்கள் உண்மையில் உருகும். ஏ மாறி தயக்கம் தீர்க்கும் கருவியில் செயலில் உள்ள எலக்ட்ரானிக்ஸ் இல்லை. இது முற்றிலும் செப்பு கம்பி மற்றும் எஃகு லேமினேஷன்களை நம்பியுள்ளது. இதன் விளைவாக, இந்த தீர்வுகள் 150°Cக்கும் அதிகமான சூழலில் பாதுகாப்பாக இயங்குகின்றன. பின்னூட்ட சமிக்ஞையின் எந்த வெப்பச் சிதைவையும் சந்திக்காமல் அவை தீவிர வெப்பத்தை எளிதாகக் கையாளுகின்றன.
தீர்மானம் மற்றும் துல்லியம் தேவைகள்
உங்கள் மோட்டார் டிரைவ் கண்ட்ரோல் லூப் தேவைகளுக்கு நீங்கள் தீர்வு விவரக்குறிப்புகளை பொருத்த வேண்டும். குறைந்த வேகம், அதிக முறுக்கு சூழ்ச்சிகள் மிகவும் துல்லியமான நிலைக் கருத்தைக் கோருகின்றன. இந்த சாதனங்களை மதிப்பிடும் போது, துருவ எண்ணிக்கையில் கவனம் செலுத்துங்கள். மல்டி-போல் விஆர் ரிசல்வர் ஒரு இயந்திரப் புரட்சிக்கு அதிக மின் தெளிவுத்திறனை வழங்குகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 6-துருவ தீர்வை 6-துருவ இழுவை மோட்டாருடன் இணைப்பது சரியான மின் சீரமைப்பை உறுதி செய்கிறது. இந்த ஒத்திசைவு ஒரு முட்டுக்கட்டையிலிருந்து பாரிய சுமைகளை நகர்த்துவதற்குத் தேவையான மென்மையான, நடுக்கம் இல்லாத முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது.
மாறக்கூடிய தயக்கத்தை தீர்க்கும் மற்றும் பாரம்பரிய ரோட்டரி குறியாக்கிகள்
அடிப்படை தொழில்நுட்ப வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது, சுரங்கப் பொறியாளர்கள் ஏன் தயக்கம் சார்ந்த கருத்துக்களை விரும்புகிறார்கள் என்பதைத் தெளிவுபடுத்த உதவுகிறது. பாரம்பரிய ரோட்டரி குறியாக்கிகள் ஆப்டிகல் ரீடர்கள் அல்லது உணர்திறன் காந்த சில்லுகளைப் பயன்படுத்தி டிஜிட்டல் பருப்புகளை உருவாக்குகின்றன. அவை விதிவிலக்கான ஆய்வக தர துல்லியத்தை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், அதை அடைய அவர்கள் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை தியாகம் செய்கிறார்கள். VR தீர்வுகள் காந்த தயக்கத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை மின்காந்த புலங்களுடன் தொடர்பு கொள்ளும் வலுவான இயற்பியல் எஃகு மூலம் பெறப்பட்ட அனலாக் சிக்னலை வழங்குகின்றன.
அம்சம் |
மாறி தயக்கம் தீர்க்கும் |
பாரம்பரிய ரோட்டரி குறியாக்கி |
முக்கிய தொழில்நுட்பம் |
செயலற்ற எஃகு சுழலி வழியாக மின்காந்த தூண்டல். |
ஆப்டிகல் ஸ்கேனிங் அல்லது செயலில் உள்ள காந்த சில்லுகள். |
ஆன்போர்டு எலக்ட்ரானிக்ஸ் |
இல்லை. முற்றிலும் செயலற்ற சாதனம். |
சிக்கலான பிசிபிக்கள், எல்இடிகள் மற்றும் ஃபோட்டோடெக்டர்கள். |
அதிர்வு சகிப்புத்தன்மை |
மிக அதிக (200G+ அதிர்ச்சி வரை). |
குறைந்த முதல் மிதமான (கண்ணாடி சிதறல்கள், PCBகள் கிராக்). |
வெப்பநிலை வரம்பு |
-55°C முதல் +150°C (அல்லது அதற்கு மேல்). |
பொதுவாக -20°C முதல் +85°C வரை. |
தோல்வி பயன்முறை |
படிப்படியாக, யூகிக்கக்கூடிய இயந்திர தாங்கி உடைகள். |
திடீர், பேரழிவு மின்னணு அல்லது ஒளியியல் செயலிழப்பு. |
இந்த இரண்டு தொழில்நுட்பங்களுக்கிடையில் தோல்வி முறைகள் கடுமையாக வேறுபடுகின்றன. குறியாக்கிகள் பொதுவாக திடீரென்று தோல்வியடையும். எல்.ஈ.டி எரிகிறது, அல்லது கண்ணாடி வட்டு விரிசல், மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியை உடனடியாகக் குருடாக்கும். இந்த திடீர் பின்னூட்ட இழப்பு, டிரைவில் பிழையை ஏற்படுத்துகிறது, இயந்திரத்தை திடீரென நிறுத்துகிறது. VR தீர்வுகள் கணிக்கத்தக்க வகையில் சிதைவடைகின்றன. அவை திட-நிலை மற்றும் செயலற்றவையாக இருப்பதால், கனரக தாங்கு உருளைகள் இறுதியாக தேய்ந்து போகும் வரை அவை பொதுவாக காலவரையின்றி உயிர்வாழ்கின்றன. நிலையான அதிர்வு பகுப்பாய்வு மூலம் தாங்கும் ஆரோக்கியத்தை நீங்கள் கண்காணிக்கலாம். அவசர முறிவுகளுக்கு எதிர்வினையாற்றுவதற்குப் பதிலாக, திட்டமிட்ட செயலிழப்புகளின் போது பராமரிப்பைத் திட்டமிட இது உங்களை அனுமதிக்கிறது.
பராமரிப்பு அதிர்வெண் மற்றும் நேரத்தை பகுப்பாய்வு செய்யும் போது, நன்மைகள் தெளிவாகின்றன. அனலாக் ரிசல்வர்களுக்கான அதிக முன்கூட்டிய பொறியியல் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு முயற்சியை நீங்கள் எதிர்கொள்ளலாம். இருப்பினும், பலவீனமான குறியாக்கிகளின் நிலையான மாற்று அதிர்வெண்ணுக்கு எதிராக நீங்கள் இதை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும். கனரக இயந்திரங்களுக்கு தொடர்ச்சியான செயல்பாடு தேவைப்படுகிறது. அவசரகால வயல் பராமரிப்பின் அதிர்வெண்ணைக் குறைப்பதன் மூலம், அதிக அளவு கைமுறை உழைப்பைச் சேமிக்கிறது. காலப்போக்கில், உங்கள் MTBF (தோல்விகளுக்கு இடையிலான சராசரி நேரம்) அதிகப்படுத்துவது மிகப்பெரிய செயல்பாட்டு நன்மைகளை வழங்குகிறது.
அமலாக்க அபாயங்கள் மற்றும் வரிசைப்படுத்தல் பரிசீலனைகள்
கரடுமுரடான அனலாக் சென்சாருக்கு மேம்படுத்த, கவனமாகப் பொறியியல் தேவை. வெற்றிகரமான வரிசைப்படுத்தலை உறுதிப்படுத்த, மின் இணக்கத்தன்மை, சுற்றுச்சூழல் இரைச்சல் மற்றும் இயந்திர பொருத்தம் ஆகியவற்றை நீங்கள் கவனிக்க வேண்டும்.
சிக்னல் கண்டிஷனிங் மற்றும் டிரைவ் இணக்கத்தன்மை
VR தீர்வுகள் ஒரு அனலாக் ஏசி சிக்னலை வெளியிடுகின்றன. இந்த சிக்னல் நிலையான காயத்தைத் தீர்க்கும் கருவிகளிலிருந்து சிறிது வேறுபடுகிறது மற்றும் டிஜிட்டல் குறியாக்கி பருப்புகளிலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது. உங்கள் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் இந்தத் தரவைத் துல்லியமாக விளக்க வேண்டும். இயக்கி இணக்கத்தன்மையை மதிப்பிடுவது உங்கள் முதல் முக்கியமான படியாகும். உங்கள் தற்போதைய மாறி அதிர்வெண் இயக்கிகள் (VFDகள்) மாறி தயக்க சமிக்ஞைகளை இயல்பாகவே ஆதரிக்கின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். அவர்கள் அவ்வாறு செய்யவில்லை என்றால், உங்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட Resolver-to-Digital (R/D) மாற்றி தேவைப்படும். இந்த சிறப்பு சிப் அனலாக் சைன் மற்றும் கொசைன் அலைகளை கண்காணிக்கிறது. அது உங்கள் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் எதிர்பார்க்கும் டிஜிட்டல் குவாட்ரேச்சர் துடிப்புகளாக அவற்றை மாற்றுகிறது. R/D மாற்றி கண்காணிப்பு விகிதம் உங்கள் அதிகபட்ச மோட்டார் RPM உடன் பொருந்துகிறது என்பதை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.
சுரங்க அமைப்புகளில் மின்காந்த குறுக்கீடு (EMI).
சுரங்க சூழல்கள் பாரிய மின் இரைச்சல் அபாயங்களை முன்வைக்கின்றன. உயர் மின்னழுத்த இழுவைகள், ராட்சத க்ரஷர்கள் மற்றும் பாரிய இழுவை இயக்கிகள் கடுமையான மின்காந்த குறுக்கீட்டை உருவாக்குகின்றன. இந்த EMI ரிசல்வரில் இருந்து டிரைவ் பேனலுக்குச் செல்லும் குறைந்த மின்னழுத்த அனலாக் சிக்னல்களை சிதைத்துவிடும். சிக்னல் ஒருமைப்பாட்டைப் பாதுகாக்க நீங்கள் தீவிரமான தணிப்பு உத்திகளை செயல்படுத்த வேண்டும்.
முறுக்கப்பட்ட ஜோடி வயரிங் பயன்படுத்தவும்: தூண்டப்பட்ட காந்த இரைச்சலை ரத்து செய்ய சைன், கொசைன் மற்றும் தூண்டுதல் கம்பிகளை திருப்பவும்.
கனமான கவசத்தை செயல்படுத்தவும்: கனமான பின்னப்பட்ட செப்புக் கவசங்களைக் கொண்ட கேபிள்களைப் பயன்படுத்தவும். இது உணர்திறன் அனலாக் சிக்னல்களைச் சுற்றி ஒரு ஃபாரடே கூண்டாக செயல்படுகிறது.
கடுமையான கிரவுண்டிங் நெறிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்: டிரைவ் முடிவில் மட்டும் கேபிள் கேடயத்தை தரையிறக்கவும். இரு முனைகளையும் தரையிறக்குவது தரை சுழல்களை உருவாக்குகிறது, இது கட்டுப்பாட்டு வளையத்தில் பாரிய மின் சத்தத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது.
தனித்தனி கேபிள் ரூட்டிங்: உயர் மின்னழுத்த மோட்டார் பவர் லைன்களின் அதே வழித்தடத்தில் ரிசல்வர் பின்னூட்ட கேபிள்களை ஒருபோதும் இயக்க வேண்டாம். அவர்களை உடல் ரீதியாக பிரிக்கவும்.
மெக்கானிக்கல் ரெட்ரோஃபிட்டிங் சவால்கள்
மரபு குறியாக்கியை மாற்றுவது பெரும்பாலும் இயந்திர மறுவடிவமைப்பு சவால்களை அளிக்கிறது. நீங்கள் உடல் பெருகிவரும் தேவைகளை கவனமாகக் கவனிக்க வேண்டும். செறிவைத் தக்கவைக்க ரிசல்வர்களுக்கு துல்லியமான தண்டு சீரமைப்பு தேவைப்படுகிறது. அதிகப்படியான ரன்அவுட் (தள்ளல்) ஸ்டேட்டருக்கும் ரோட்டருக்கும் இடையே உள்ள உள் காற்று இடைவெளியை மாற்றுகிறது. இந்த தள்ளாட்டம் சமிக்ஞை துல்லியத்தை குறைக்கிறது. மரபு உபகரணங்களை மேம்படுத்தும் போது, உங்களுக்கு தனிப்பயன் அடாப்டர் தட்டுகள் தேவைப்படலாம். இந்த தகடுகள் புதிய சென்சார் வீடுகளை பழைய மோட்டார் மணியுடன் சரியாக இணைக்கின்றன. தண்டு விட்டத்தை எப்போதும் சரிபார்த்து, பொருத்தமான நெகிழ்வான இணைப்புகளைக் குறிப்பிடவும். முறையான இயந்திர நிறுவல் முன்கூட்டிய தாங்கி தோல்வியைத் தடுக்கிறது மற்றும் நீண்ட கால துல்லியத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
முடிவு: குறுகிய பட்டியல் மற்றும் அடுத்த படிகள்
சரியான பின்னூட்ட சாதனத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது உங்கள் கனரக சுரங்க இயந்திரங்களின் நம்பகத்தன்மையை ஆணையிடுகிறது. ஏ மாறி தயக்கம் தீர்க்கும் கருவி தனித்து நிற்கிறது. முரட்டுத்தனமான சூழல்களுக்கான சிறந்த தேர்வாக MTBF மற்றும் சுற்றுச்சூழல் உயிர்வாழ்வு ஆகியவை அதி-உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட ஆய்வகத் துல்லியத்தின் தேவையை எளிதாகக் கடக்கும்போது அது பிரகாசிக்கிறது. அதன் செயலற்ற, தூரிகை இல்லாத வடிவமைப்பு அதிர்ச்சி, வெப்பம் மற்றும் தூசி ஆகியவற்றை புறக்கணிக்கிறது.
விற்பனையாளர்களை பட்டியலிடும்போது, கடுமையான நிபந்தனைகளைப் பயன்படுத்தவும். வலுவான ஸ்டேட்டர் என்காப்சுலேஷன் மற்றும் ஹெவி-டூட்டி தாங்கு உருளைகளை வழங்கும் உற்பத்தியாளர்களுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள். உங்கள் இழுவை மோட்டர்களுடன் சரியாகப் பொருந்தக்கூடிய பொருத்தமான துருவ உள்ளமைவுகளை அவை வழங்குகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். கனரக மொபைல் சாதனங்களில் விரிவான, நிரூபிக்கப்பட்ட கள வரலாற்றைத் தேடுங்கள்.
உங்கள் அடுத்த செயலுக்கு உள் தணிக்கை தேவை. R/D மாற்றும் திறன்களுக்கான உங்கள் தற்போதைய மோட்டார் டிரைவ் இணக்கத்தன்மையை தணிக்கை செய்யவும். எந்த VFDகளுக்கு வெளிப்புற மாற்றி அட்டைகள் தேவை என்பதைக் கண்டறியவும். இறுதியாக, நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்த விற்பனையாளரிடமிருந்து ஒரு பொறியியல் மாதிரி அல்லது விரிவான 3D CAD மாதிரியைக் கோருங்கள். தற்போதுள்ள உங்கள் சாதனங்களில் இயந்திர பொருத்தம் மற்றும் அடாப்டர் தட்டு தேவைகளை மதிப்பிடுவதற்கு இந்த மாதிரியைப் பயன்படுத்தவும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே: நிலையான தீர்விக்கும் மாறி தயக்கம் தீர்க்கும் கருவிக்கும் என்ன வித்தியாசம்?
A: நிலையான தீர்வுகள் சுழலும் பகுதியில் (ரோட்டார்) மின் முறுக்குகளைக் கொண்டுள்ளன. சமிக்ஞைகளை மாற்றுவதற்கு, பாதிக்கப்படக்கூடிய தூரிகைகள் அல்லது ரோட்டரி டிரான்ஸ்பார்மர்கள் தேவைப்படுகின்றன. மாறி தயக்கம் தீர்க்கும் சாதனங்கள் திடமான, செயலற்ற உலோக சுழலியைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை அனைத்து உணர்திறன் மின் முறுக்குகளையும் நிலையான ஸ்டேட்டரில் பாதுகாப்பாக வைக்கின்றன. இது தேய்மான பாகங்களை நீக்குவதன் மூலம் ஆயுளை பெரிதும் அதிகரிக்கிறது.
கே: ஒரு மாறி தயக்கம் தீர்க்கும் கருவி நீருக்கடியில் அல்லது கனமான சேற்றில் செயல்பட முடியுமா?
ப: ஆம். அவை ஆப்டிகல் லைட் பாதைகளை விட காந்தப்புலங்களை முழுமையாக நம்பியுள்ளன. மைக்ரோசிப்கள் போன்ற உணர்திறன் வாய்ந்த உள் மின்னணு சாதனங்களும் அவர்களிடம் இல்லை. முறையாக இணைக்கப்பட்ட VR தீர்வுகள் முற்றிலும் தண்ணீரில் மூழ்கியிருந்தாலும் அல்லது சேறு மற்றும் குப்பைகளில் அதிக அளவில் பூசப்பட்டிருந்தாலும் கூட நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்பட முடியும்.
கே: விஆர் ரிசல்வரைப் பயன்படுத்த எனக்கு சிறப்புக் கட்டுப்படுத்தி தேவையா?
ப: ஆம். வெளியீடு ஒரு அனலாக் ஏசி சிக்னல். இந்த சமிக்ஞை நிலையான காயம் தீர்க்கும் மற்றும் டிஜிட்டல் குறியாக்கிகளிலிருந்து சிறிது வேறுபடுகிறது. உங்கள் மோட்டார் டிரைவில் இணக்கமான Resolver-to-Digital (R/D) மாற்றி இடம்பெற வேண்டும். இந்த குறிப்பிட்ட மாற்றியானது மாறி தயக்க சமிக்ஞைகளை துல்லியமாக விளக்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
