ເຊັນເຊີຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວມາດຕະຖານມັກຈະລົ້ມເຫລວໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນພື້ນຜິວ ແລະໃຕ້ດິນ. ອາການຊ໊ອກທີ່ຮຸນແຮງ, ການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຮຸນແຮງ, ແລະການປົນເປື້ອນຂອງອະນຸພາກທໍາລາຍອົງປະກອບພາຍໃນທີ່ລະອຽດອ່ອນເກືອບປະຈໍາວັນ. ເມື່ອເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ແຕກ, ຜົນກະທົບທາງທຸລະກິດແມ່ນຮ້າຍແຮງ. ການສູນເສຍຄວາມໄວ ແລະຄໍາຕິຊົມກ່ຽວກັບທິດທາງໃນມໍເຕີ traction, crushers, ຫຼື hoists ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍອຸປະກອນໄພພິບັດ. ມັນສ້າງອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະເຮັດໃຫ້ຫລາຍພັນໂດລາໃນເວລາຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້. ທ່ານຕ້ອງການການແກ້ໄຂທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບຄວາມເປັນຈິງທີ່ໂຫດຮ້າຍເຫຼົ່ານີ້.
ກ ຕົວແກ້ໄຂຄວາມລັງເລຕົວແປໄດ້ ລົບລ້າງຈຸດລົ້ມເຫລວທົ່ວໄປທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນຕົວເຂົ້າລະຫັດແບບດັ້ງເດີມ. ມັນຍັງດີກ່ວາມາດຕະຖານການແກ້ໄຂບາດແຜ - rotor. ໂດຍການເອົາ optics ອ່ອນໆແລະແປງທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ສະຫນອງການແກ້ໄຂທົນທານສູງ, brushless. ມັນສະຫນອງຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ຊັດເຈນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງສຸດໄດ້ແນວໃດ. ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາກົນໄກພາຍໃນຂອງພວກເຂົາ, ປຽບທຽບພວກມັນກັບຕົວເຂົ້າລະຫັດມາດຕະຖານ, ແລະອະທິບາຍຂັ້ນຕອນການໃຊ້ງານທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຫນັກຂອງທ່ານ.
Key Takeaways
Brushless Durability: Variable Reluctance (VR) Resolvers ມີລັກສະນະເປັນ rotor passive ທີ່ບໍ່ມີ windings ໄຟຟ້າ, ລົບລ້າງການສວມໃສ່ຂອງແປງແລະ slip ring ລົ້ມເຫລວທົ່ວໄປໃນການແກ້ໄຂມາດຕະຖານ.
ພູມຕ້ານທານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ການຂາດ optics ທີ່ລະອຽດອ່ອນຫຼືອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ onboard ເຮັດໃຫ້ການແກ້ໄຂ VR ທົນທານຕໍ່ຝຸ່ນຖ່ານຫີນ, ຂີ້ຕົມ, ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຮຸນແຮງ.
ການຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ຖືກຕ້ອງ: ໂດຍການວັດແທກການປ່ຽນແປງຂອງແມ່ເຫຼັກ, ຕົວແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ສົ່ງຂໍ້ມູນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຕໍາແຫນ່ງຢ່າງແທ້ຈິງແລະຄວາມໄວທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ມີແຮງບິດສູງ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີໃນອຸປະກອນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫນັກ
ຜູ້ປະກອບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ມັກຈະປະເມີນຄວາມອ່ອນແອຂອງອຸປະກອນການຕອບໂຕ້ມາດຕະຖານໜ້ອຍລົງ. ເຄື່ອງເຂົ້າລະຫັດ optical ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນອີງໃສ່ແກ້ວຫຼືແຜ່ນພາດສະຕິກ. ອົງປະກອບທີ່ແຂງກະດ້າງເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃກ້ perilously ກັບກໍາລັງຫມຸນຢ່າງຮຸນແຮງ. ເມື່ອຜູ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂະໜາດໃຫຍ່ຕໍ່ເນື່ອງກັນກະທົບໃສ່ຫີນທີ່ແຂງກະດ້າງ, ຄື້ນຊັອດທີ່ສົ່ງຜົນອອກມາແມ່ນເຄື່ອນທີ່ຜ່ານທໍ່ມໍເຕີໂດຍກົງ. ແຜ່ນແກ້ວ optical ມັກຈະແຕກຫັກພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນກົນຈັກຢ່າງກະທັນຫັນນີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະເບີດຝັງດິນໃຕ້ດິນສ້າງຂີ້ຝຸ່ນຖ່ານຫີນທີ່ແຜ່ລາມອອກໄປ. ແມ້ແຕ່ປະລິມານອະນຸພາກຂະໜາດນ້ອຍກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີແສງຕາບອດໄດ້. ເມື່ອຂີ້ຝຸ່ນໃສ່ຕົວອ່ານພາຍໃນ, ເຊັນເຊີຈະຢຸດການສົ່ງຄໍາຕິຊົມຄວາມໄວທັນທີ.
ມາດຕະຖານການແກ້ໄຂບາດແຜ - rotor ນໍາສະເຫນີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແຕ່ຄວາມອຸກອັ່ງເທົ່າທຽມກັນ. ອຸປະກອນທີ່ເປັນມູນເຊື້ອເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ສາຍທອງແດງພາຍໃນຢູ່ໃນ shaft rotating. ເພື່ອໂອນສັນຍານໄຟຟ້າຈາກ rotor spinning ກັບທີ່ຢູ່ອາໄສ stationary, ພວກເຂົາເຈົ້າອີງໃສ່ແປງທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະວົງ slip. ຈຸດຕິດຕໍ່ກົນຈັກນີ້ສ້າງຊ່ອງໂຫວ່ຮ້າຍແຮງ. ການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລົດບັນທຸກເຮັດໃຫ້ແປງແປງ. ການ bounce ນີ້ຂັດຂວາງສັນຍານໄຟຟ້າ, ນໍາໄປສູ່ການຄວບຄຸມ motor erratic. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງໄວວາເຮັດໃຫ້ຈຸດຕິດຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ oxidize ແລະ degrade ໃນໄລຍະເວລາ. ໃນທີ່ສຸດເຈົ້າປະເຊີນກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້.
ການລົງໂທດທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີໄປໄກກວ່າລາຄາສ່ວນທົດແທນ. ທ່ານຕ້ອງພິຈາລະນາຜົນກະທົບ cascading ຂອງການຜະລິດຢຸດເຊົາ. ຖ້າເຄື່ອງຍົກຫຼັກຢຸດເຮັດວຽກເນື່ອງຈາກຕົວເຂົ້າລະຫັດລົ້ມເຫລວ, ຂະບວນການສະກັດເອົາທັງໝົດຈະຢຸດລົງ. ການບໍາລຸງຮັກສາພາກສະຫນາມຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກເຮັດໃຫ້ຄວາມພະຍາຍາມຟື້ນຟູສັບສົນ. ການສົ່ງນັກວິຊາການໄປຫາສະຖານທີ່ໃຕ້ດິນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະຊົ່ວໂມງແຮງງານທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ທຸກໆຊົ່ວໂມງຂອງການຜະລິດທີ່ສູນເສຍຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຜົນກໍາໄລຂອງເວັບໄຊທ໌ຂອງທ່ານ. ການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຍົກລະດັບເປັນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເຄັ່ງຄັດໂດຍພື້ນຖານ.
ກົນຈັກ: ວິທີທີ່ຕົວແກ້ໄຂຄວາມລັງເລຕົວປ່ຽນແປງເຮັດໃຫ້ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ສູງສຸດ
ກ ຕົວແກ້ໄຂຄວາມລັງເລຕົວແປໄດ້ ບັນລຸຄວາມທົນທານພິເສດໂດຍຜ່ານສະຖາປັດຕະຍະກໍາ rotor passive ພິເສດຂອງມັນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບແບບດັ້ງເດີມ, ມັນກໍາຈັດການຫມຸນທໍ່ໄຟຟ້າຢ່າງສົມບູນ. ທໍ່ກະຕຸ້ນປະຖົມທັງໝົດ ແລະປ່ຽງຮັບຮອງແມ່ນຖືກຫຸ້ມໄວ້ຢ່າງປອດໄພພາຍໃນສະເຕເຕີສະໝໍ່າສະເໝີ. rotor ຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນພຽງແຕ່ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຮູບຮ່າງພິເສດຂອງເຫລໍກ ferromagnetic ແຂງ. ເນື່ອງຈາກວ່າ rotor ບໍ່ມີສາຍ, ບໍ່ມີວົງຈອນ, ແລະບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່ fragile, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນກາຍເປັນພູມຕ້ານທານກັບ fatigue rotational.
ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຄິດໄລ່ຄວາມໄວແລະທິດທາງໂດຍການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນການປ່ຽນແປງ flux ຂອງແມ່ເຫຼັກ. ເມື່ອ shaft ມໍເຕີຫັນ, rotor ແຂງພິເສດຈະຫມຸນພາຍໃນເຮືອນ stator. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ສ້າງການປ່ຽນແປງສະເພາະໃນສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ.
ໄດຣຟ໌ຈະສົ່ງສັນຍານການກະຕຸ້ນ AC ຄວາມຖີ່ສູງເຂົ້າໄປໃນປ່ຽງປະຖົມທີ່ຕັ້ງໄວ້.
ສັນຍານນີ້ສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຄົງທີ່ໃນທົ່ວຊ່ອງຫວ່າງອາກາດພາຍໃນ.
rotor ເຫຼັກ lobed ຫມຸນຜ່ານສະຫນາມແມ່ເຫຼັກນີ້.
ໄລຍະຫ່າງທີ່ແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ rotor lobes ແລະ stator coils ປ່ຽນແປງຄວາມລັງເລແມ່ເຫຼັກ.
ຄວາມບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ປ່ຽນແປງນີ້ modulates ຄວາມກວ້າງຂອງສັນຍານ induced ໃນ coils ມັດທະຍົມ.
ໄດຕີຄວາມຜັນຜວນຂອງແຮງດັນ sine ແລະ cosine ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອກໍານົດຕໍາແຫນ່ງ shaft ທີ່ຊັດເຈນ.
ວິທີການແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້ານີ້ຮັບປະກັນຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງສັນຍານພິເສດ. ອົງປະກອບທີ່ສວມໃສ່ດ້ວຍກົນຈັກຈະເສື່ອມໂຊມຕາມເວລາ, ແຕ່ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກບໍ່. ລັກສະນະສະຖານະແຂງຂອງ stator windings ຮັບປະກັນຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນທີ່ມີຄວາມຊື່ສັດສູງ. ທ່ານໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຕິດຂັດ, ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງການກໍ່ສ້າງຂອງ particulate ພາຍໃນຫຼືການຊ໊ອກກົນຈັກພາຍນອກ. ໂດຍການເອົາການຕິດຕໍ່ທາງກາຍະພາບອອກຈາກຂະບວນການຜະລິດສັນຍານ, ຕົວແກ້ໄຂນີ້ສະຫນອງອາຍຸຂອງກົນຈັກທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດທາງທິດສະດີ.
ການປະເມີນຄວາມໄວແລະເຊັນເຊີທິດທາງສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່
ການເລືອກເຊັນເຊີຄໍາຕິຊົມທີ່ຖືກຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນຜົນຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ກັບປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມສະເພາະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ທ່ານຕ້ອງວິເຄາະຂໍ້ຈໍາກັດກົນຈັກ, ເພດານຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການແກ້ໄຂໄຟຟ້າ.
ກົນຈັກ Ruggedness ແລະການປ້ອງກັນຂາເຂົ້າ
ເຊັນເຊີຂອງທ່ານຕ້ອງຢູ່ລອດຈາກການລົງໂທດສະພາບແວດລ້ອມທາງກາຍະພາບ. ປະເມີນຄວາມທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນໂດຍໃຊ້ກອບວຽກທີ່ຕັ້ງໄວ້ເຊັ່ນ MIL-STD-810G ຫຼືມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາຫນັກທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຕົວເຂົ້າລະຫັດແສງມາດຕະຖານອາດຈະຢູ່ລອດ 50G ຂອງອາການຊ໊ອກ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຕົວແກ້ໄຂ VR ທີ່ມີຄວາມທົນທານສາມາດທົນຕໍ່ແຮງສັ່ນສະເທືອນ 200G ແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງບໍລະອົດແບນທີ່ຮຸນແຮງ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການຜະນຶກ. ເຄື່ອງຈັກຫນັກດໍາເນີນການຢູ່ໃນນ້ໍາ corrosive, ຂີ້ຕົມເລິກ, ແລະຂີ້ຝຸ່ນຫີນ abrasive. ຊອກຫາການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ IP68 ຫຼື IP69K. ການຈັດອັນດັບເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າ stators ພາຍໃນຍັງຄົງຖືກປົກປ້ອງເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການລ້າງດ້ວຍຄວາມກົດດັນສູງຫຼືການຈົມນ້ໍາເຕັມຢູ່ໃນ slurry.
ຂອບເຂດຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມ
ມໍເຕີລົດດຶງໜັກຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນລະຫວ່າງທ່າທາງທີ່ສູງຊັນ ຫຼືການຍົກເຄື່ອງໜັກ. ເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກມາດຕະຖານເທິງເຮືອຈະເສື່ອມໂຊມໄວເມື່ອອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມເກີນ 85 ອົງສາເຊ. ເຄື່ອງເຂົ້າລະຫັດແບບດັ້ງເດີມມັກຈະລົ້ມເຫລວໃນເຂດເຫຼົ່ານີ້ເພາະວ່າໄຟ LED ພາຍໃນແລະ microchips ຂອງມັນລະລາຍຢ່າງແທ້ຈິງ. ກ ຕົວແກ້ໄຂຄວາມລັງເລທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ ບໍ່ມີອີເລັກໂທຣນິກທີ່ໃຊ້ວຽກ. ມັນອາໄສທັງໝົດກ່ຽວກັບສາຍທອງແດງ ແລະ ແຜ່ນເຫຼັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕົວແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຢ່າງປອດໄພໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສູງກວ່າ 150 ° C. ພວກມັນຈັດການຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ປະສົບກັບຄວາມເສື່ອມໂຊມຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງສັນຍານຕອບຮັບ.
ການແກ້ໄຂແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງ
ທ່ານຕ້ອງຈັບຄູ່ຂໍ້ສະເພາະຂອງຕົວແກ້ໄຂກັບຄວາມຕ້ອງການຄວບຄຸມຮອບວຽນຂອງມໍເຕີ. ຄວາມໄວຕໍ່າ, ແຮງບິດສູງ maneuvers ຕ້ອງການຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງສູງ. ເມື່ອປະເມີນອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຈໍານວນເສົາ. ຕົວແກ້ໄຂ VR ຫຼາຍເສົາໃຫ້ຄວາມລະອຽດໄຟຟ້າສູງກວ່າຕໍ່ການປະຕິວັດກົນຈັກ. ຕົວຢ່າງ, ການຈັບຄູ່ຕົວແກ້ໄຂ 6 ເສົາກັບມໍເຕີ traction 6-pole ຮັບປະກັນການຈັດຕໍາແຫນ່ງໄຟຟ້າທີ່ສົມບູນແບບ. synchronization ນີ້ສະຫນອງ torque ກ້ຽງ, ບໍ່ມີ jitter ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຍ້າຍການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ຈາກການຢຸດຕາຍ.
ຕົວແກ້ຄວາມລັງເລຕົວແປທຽບກັບຕົວເຂົ້າລະຫັດແບບ Rotary ແບບດັ້ງເດີມ
ການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເຕັກໂນໂລຢີພື້ນຖານຊ່ວຍຊີ້ແຈງວ່າເປັນຫຍັງວິສະວະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ມັກຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມລັງເລ. ເຄື່ອງເຂົ້າລະຫັດແບບ rotary ແບບດັ້ງເດີມສ້າງກໍາມະຈອນດິຈິຕອນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງອ່ານ optical ຫຼືຊິບແມ່ເຫຼັກທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ພວກເຂົາສະເຫນີຄວາມຖືກຕ້ອງພິເສດຂອງຫ້ອງທົດລອງລະດັບ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາເສຍສະລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງເພື່ອບັນລຸມັນ. ຕົວແກ້ໄຂ VR ໃຊ້ການລັງເລແມ່ເຫຼັກ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງສັນຍານການປຽບທຽບທີ່ມາຈາກເຫຼັກທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງປະຕິສໍາພັນກັບພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ.
ຄຸນສົມບັດ |
ຕົວແກ້ໄຂຄວາມລັງເລຕົວແປ |
ຕົວເຂົ້າລະຫັດແບບ Rotary ແບບດັ້ງເດີມ |
ເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກ |
induction ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຜ່ານ rotor ເຫຼັກ passive. |
ການສະແກນທາງ optical ຫຼືຊິບແມ່ເຫຼັກທີ່ເຮັດວຽກ. |
Onboard Electronics |
ບໍ່ມີ. ອຸປະກອນ passive ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. |
PCBs ສະລັບສັບຊ້ອນ, LEDs, ແລະເຄື່ອງກວດຈັບພາບ. |
ຄວາມທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ |
ສູງທີ່ສຸດ (ເຖິງ 200G+ ຊ໊ອກ). |
ຕ່ຳຫາປານກາງ (ແກ້ວແຕກ, PCBs crack). |
ຊ່ວງອຸນຫະພູມ |
-55°C ຫາ +150°C (ຫຼືສູງກວ່າ). |
-20°C ຫາ +85°C ໂດຍປົກກະຕິ. |
ໂໝດຄວາມລົ້ມເຫຼວ |
ຄ່ອຍໆ, ຄາດຄະເນການສວມໃສ່ຫມີກົນຈັກ. |
ທັນໃດນັ້ນ, ໄພພິບັດທາງອີເລັກໂທຣນິກ ຫຼື optical ລົ້ມເຫຼວ. |
ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫລວແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງສອງເຕັກໂນໂລຢີນີ້. ປົກກະຕິແລ້ວຕົວເຂົ້າລະຫັດຈະລົ້ມເຫລວຢ່າງກະທັນຫັນ. ໄຟ LED ໄໝ້ອອກ, ຫຼືແຜ່ນແກ້ວແຕກ, ເຮັດໃຫ້ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີຕາບອດທັນທີ. ການສູນເສຍຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຢ່າງກະທັນຫັນນີ້ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ຜິດພາດ, ຢຸດເຄື່ອງທັນທີ. ຕົວແກ້ໄຂ VR ຫຼຸດລົງຕາມການຄາດເດົາ. ເນື່ອງຈາກວ່າພວກມັນມີຄວາມແຂງກະດ້າງແລະຕົວຕັ້ງຕົວຕີ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນຈະຢູ່ລອດໄດ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າລູກປືນທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນຈະຫມົດໄປ. ທ່ານສາມາດຕິດຕາມສຸຂະພາບຂອງລູກປືນໂດຍຜ່ານການວິເຄາະການສັ່ນສະເທືອນມາດຕະຖານ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຈັດຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາໃນລະຫວ່າງການຢຸດການວາງແຜນແທນທີ່ຈະເປັນປະຕິກິລິຍາຕໍ່ການລະລາຍສຸກເສີນ.
ໃນເວລາທີ່ການວິເຄາະຄວາມຖີ່ຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະ uptime, ຂໍ້ດີຈະກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງ. ທ່ານອາດຈະປະເຊີນກັບຄວາມພະຍາຍາມດ້ານວິສະວະກໍາແລະການເຊື່ອມໂຍງທີ່ສູງກວ່າສໍາລັບຕົວແກ້ໄຂອະນາລັອກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງນີ້ຕໍ່ກັບຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນທີ່ຄົງທີ່ຂອງຕົວເຂົ້າລະຫັດທີ່ອ່ອນແອ. ເຄື່ອງຈັກຫນັກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການບໍາລຸງຮັກສາພາກສະຫນາມສຸກເສີນຊ່ວຍປະຫຍັດແຮງງານຄູ່ມືຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ການເພີ່ມ MTBF ຂອງທ່ານໃຫ້ສູງສຸດ (ເວລາສະເລ່ຍລະຫວ່າງຄວາມລົ້ມເຫລວ) ສະຫນອງຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການດໍາເນີນງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແລະການພິຈາລະນາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ
ການອັບເກຣດເປັນເຊັນເຊີອະນາລັອກທີ່ແຂງແຮງຕ້ອງໃຊ້ວິສະວະກຳທີ່ລະມັດລະວັງ. ທ່ານຕ້ອງແກ້ໄຂຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງໄຟຟ້າ, ສິ່ງລົບກວນສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະການເຫມາະກົນຈັກເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດສົບຜົນສໍາເລັດ.
ການປັບສະພາບສັນຍານແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ Drive
ຕົວແກ້ໄຂ VR ສົ່ງສັນຍານ AC ອະນາລັອກ. ສັນຍານນີ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຈາກຕົວແກ້ໄຂບາດແຜມາດຕະຖານ ແລະແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງຈາກຕົວແປງສັນຍານດິຈິຕອນ. ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີຂອງທ່ານຕ້ອງຕີຄວາມຫມາຍຂໍ້ມູນນີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການປະເມີນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໄດແມ່ນຂັ້ນຕອນສໍາຄັນທໍາອິດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດຣຟ໌ຄວາມຖີ່ຕົວແປ (VFDs) ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງທ່ານຮອງຮັບສັນຍານການລັງເລທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ. ຖ້າພວກມັນບໍ່ເຮັດ, ທ່ານຈະຕ້ອງການຕົວແປງ Resolver-to-Digital (R/D) ສະເພາະ. ຊິບພິເສດນີ້ຕິດຕາມຄື້ນ sine ອະນາລັອກ ແລະ ໂຄຊິນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນ converts ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນ quadrature ດິຈິຕອນ pulses ຄວບຄຸມ motor ຂອງທ່ານຄາດຫວັງ. ກວດສອບອັດຕາການຕິດຕາມຕົວປ່ຽນ R/D ກົງກັບ RPM ແຮງດັນສູງສຸດຂອງທ່ານສະເໝີ.
ການລົບກວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ (EMI) ໃນການຕັ້ງຄ່າການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່
ສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ສຽງໄຟຟ້າອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ກະແສໄຟຟ້າແຮງສູງ, ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະແຮງດຶງແຮງດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຢ່າງຮ້າຍແຮງ. EMI ນີ້ສາມາດບິດເບືອນສັນຍານອະນາລັອກທີ່ມີແຮງດັນຕໍ່າທີ່ເດີນທາງຈາກຕົວແກ້ໄຂກັບຄືນໄປຫາແຜງຂັບ. ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນການຮຸກຮານເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມສົມບູນຂອງສັນຍານ.
ໃຊ້ສາຍບິດຄູ່: ບິດສາຍຊີນ, ໂຄຊີນ, ແລະສາຍກະຕຸ້ນເພື່ອຍົກເລີກສຽງແມ່ເຫຼັກແຮງກະຕຸ້ນ.
ປະຕິບັດການປ້ອງກັນຢ່າງຫນັກ: ໃຊ້ສາຍທີ່ມີໄສ້ທອງແດງ braided ຫນັກ. ນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ cage Faraday ປະມານສັນຍານການປຽບທຽບທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
ປະຕິບັດຕາມໂປຣໂຕຄອນສາຍດິນຢ່າງເຂັ້ມງວດ: ປັກສາຍເຄເບີ້ນໃສ່ຢູ່ປາຍໄດເທົ່ານັ້ນ. ການວາງສາຍດິນທັງສອງສົ້ນຈະສ້າງສາຍດິນ, ເຊິ່ງນໍາສຽງໄຟຟ້າອັນໃຫຍ່ຫຼວງເຂົ້າໄປໃນວົງຄວບຄຸມ.
ແຍກເສັ້ນທາງສາຍເຄເບິລ: ຫ້າມແລ່ນສາຍການຕອບໂຕ້ຕົວແກ້ໄຂໃນທໍ່ທໍ່ດຽວກັນກັບສາຍໄຟມໍເຕີແຮງດັນສູງ. ໃຫ້ພວກເຂົາແຍກອອກຈາກຮ່າງກາຍ.
ສິ່ງທ້າທາຍການປັບຕົວເຄື່ອງກົນ
ການປ່ຽນແທນຕົວເຂົ້າລະຫັດແບບເກົ່າມັກຈະມີສິ່ງທ້າທາຍໃນການປັບຕົວເຂົ້າລະຫັດ. ທ່ານລະມັດລະວັງຕ້ອງແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການຕິດຕັ້ງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ການແກ້ໄຂຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດຕໍາແຫນ່ງ shaft ທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຮັກສາຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ. runout ຫຼາຍເກີນໄປ (wobble) ປ່ຽນແປງຊ່ອງຫວ່າງອາກາດພາຍໃນລະຫວ່າງ stator ແລະ rotor. wobble ນີ້ degrades ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານ. ເມື່ອຍົກລະດັບອຸປະກອນເກົ່າແກ່, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການແຜ່ນອະແດບເຕີແບບກຳນົດເອງ. ແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນການຈັບຄູ່ sensor ໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກັບລະຄັງມໍເຕີເກົ່າ. ກວດສອບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ shaft ສະເຫມີແລະລະບຸ couplings ຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເຫມາະສົມ. ການຕິດຕັ້ງກົນຈັກທີ່ເຫມາະສົມປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລູກປືນກ່ອນໄວອັນຄວນແລະຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງໃນໄລຍະຍາວ.
ສະຫຼຸບ: ລາຍຊື່ຄັດເລືອກ ແລະຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ
ການເລືອກອຸປະກອນຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນທີ່ຖືກຕ້ອງກໍານົດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫນັກຂອງທ່ານ. ກ ຕົວແກ້ໄຂຄວາມລັງເລທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ ຢືນອອກເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍ. ມັນສ່ອງແສງໃນເວລາທີ່ MTBF ແລະຄວາມຢູ່ລອດຂອງສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເກີນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຫ້ອງທົດລອງທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງທີ່ສຸດ. ການອອກແບບແບບ passive, brushless ຂອງມັນບໍ່ສົນໃຈອາການຊ໊ອກ, ຄວາມຮ້ອນ, ແລະຝຸ່ນ.
ໃນເວລາທີ່ຜູ້ຂາຍ shortlisting, ນໍາໃຊ້ມາດຕະຖານທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ບູລິມະສິດຜູ້ຜະລິດທີ່ສະເຫນີການຫຸ້ມຫໍ່ stator ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະລູກປືນທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາສະຫນອງການກໍາຫນົດຄ່າ pole ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ກົງກັບ motor traction ຂອງທ່ານຢ່າງສົມບູນ. ຊອກຫາປະຫວັດສາດພາກສະຫນາມຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ພິສູດໃນອຸປະກອນມືຖືຫນັກ.
ການປະຕິບັດຕໍ່ໄປຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບພາຍໃນ. ກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ motor drive ໃນປະຈຸບັນຂອງທ່ານສໍາລັບຄວາມສາມາດແປງ R/D. ລະບຸວ່າ VFDs ໃດຕ້ອງການບັດແປງພາຍນອກ. ສຸດທ້າຍ, ຂໍຕົວຢ່າງວິສະວະກໍາຫຼືຮູບແບບ CAD 3D ລາຍລະອຽດຈາກຜູ້ຂາຍທີ່ທ່ານເລືອກ. ໃຊ້ຮູບແບບນີ້ເພື່ອປະເມີນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງກົນຈັກ ແລະຄວາມຕ້ອງການແຜ່ນອະແດບເຕີໃນອຸປະກອນທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານ.
FAQ
ຖາມ: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕົວແກ້ໄຂມາດຕະຖານ ແລະຕົວແກ້ໄຂຄວາມລັງເລທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ແມ່ນຫຍັງ?
A: ມາດຕະຖານການແກ້ໄຂມີ windings ໄຟຟ້າຢູ່ໃນສ່ວນຫມຸນ (rotor). ເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການແປງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຫຼື rotary transformers ເພື່ອໂອນສັນຍານ. ຕົວແກ້ໄຂຄວາມລັງເລທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ໃຊ້ rotor ໂລຫະແຂງ, ຕົວຕັ້ງຕົວຕີ. ພວກເຂົາເຈົ້າວາງສາຍລົມໄຟຟ້າທີ່ລະອຽດອ່ອນທັງຫມົດຢ່າງປອດໄພຢູ່ໃນ stator stationary. ນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມຄວາມທົນທານໂດຍການກໍາຈັດພາກສ່ວນສວມໃສ່.
ຖາມ: ຕົວແກ້ໄຂຄວາມລັງເລຕົວແປສາມາດເຮັດວຽກໃຕ້ນໍ້າ ຫຼືຢູ່ໃນຂີ້ຕົມໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ພວກມັນອີງໃສ່ສະໜາມແມ່ເຫຼັກທັງໝົດຫຼາຍກວ່າເສັ້ນທາງແສງ optical. ພວກມັນຍັງຂາດອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກພາຍໃນທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊັ່ນ: ໄມໂຄຣຊິບ. ຕົວແກ້ໄຂ VR ທີ່ຖືກຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນໃຈ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຈົມຢູ່ໃນນ້ຳທັງໝົດ ຫຼືຖືກເຄືອບຢ່າງໜາແໜ້ນໃນຂີ້ຕົມ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ.
ຖາມ: ຂ້ອຍຕ້ອງການຕົວຄວບຄຸມພິເສດເພື່ອໃຊ້ຕົວແກ້ໄຂ VR ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ຜົນຜະລິດແມ່ນສັນຍານ AC ອະນາລັອກ. ສັນຍານນີ້ແຕກຕ່າງຈາກຕົວແກ້ໄຂບາດແຜມາດຕະຖານ ແລະຕົວເຂົ້າລະຫັດດິຈິຕອນເລັກນ້ອຍ. ໄດຣຟ໌ມໍເຕີຂອງທ່ານຕ້ອງມີຕົວແປງ Resolver-to-Digital (R/D) ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້. ຕົວປ່ຽນສະເພາະນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕີຄວາມສັນຍານຄວາມລັງເລຕົວແປໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
