கிடைக்கும்: | |
---|---|
அளவு: | |
J52XU9734R-L31A
விண்டோபல்
முக்கிய அளவுருக்கள்
மாதிரி | J52xu9732G | J52XU9733Q | J52xu9734r | J52XU9735E | J52XU9736K |
துருவ ஜோடிகள் | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் |
உள்ளீட்டு அதிர்வெண் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் |
மாற்றும் விகிதம் | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
துல்லியம் | ± ± 60 ' | ± ± 40 ' | ± ± 30 ' | ± ± 25 ' | ± 20 ' |
கட்ட மாற்றம் | ± ± 15 ° | ± ± 15 ° | ± ± 15 ° | ± ± 15 ° | ± ± 15 ° |
மின்கடத்தா வலிமை | ஏசி 500 விஆர்எம்எஸ் 1 செக் | ||||
காப்பு எதிர்ப்பு | 250 mΩ நிமிடம் | ||||
ரோட்டார் உள் விட்டம் | 12.7 மி.மீ. | 12.7 மி.மீ. | 12.7 மி.மீ. | 12.7 மி.மீ. | 12.7 மி.மீ. |
கம்பி குறுக்கு வெட்டு பகுதி | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² |
அதிகபட்ச சுழற்சி வேகம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் |
இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு | -40 ℃ முதல் +155 ℃ |
கூறுகள் மற்றும் உள்ளமைவு
ஸ்டேட்டர் பொதுவாக மோட்டரின் இறுதி வீட்டுவசதிக்கு சரி செய்யப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ரோட்டார் மோட்டரின் வெளியீட்டு தண்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஸ்டேட்டர் முறுக்குகள் வழக்கமாக ஆறு டெர்மினல்களைக் கொண்டுள்ளன, இரண்டு உற்சாக சமிக்ஞை உள்ளீட்டிற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளன, இது உற்சாகமான மின்னோட்டத்தை வழங்க ஒரு கட்டுப்பாட்டு அலகு வழங்கிய சைனூசாய்டல் மின் சமிக்ஞை (10 கிலோஹெர்ட்ஸ்) ஆகும்.
மீதமுள்ள டெர்மினல்கள் திரும்பும் முறுக்குகளாக செயல்படுகின்றன, மோட்டார் சுழலும் போது தூண்டப்பட்ட எலக்ட்ரோமோட்டிவ் சக்தியை உருவாக்குகின்றன, பொதுவாக ஒரு சைன் மற்றும் கொசைன் சிக்னல் உறை உற்பத்தி செய்கின்றன.
வேலை செய்யும் கொள்கை
வழக்கமான டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களைப் போலவே, மாறி தயக்கத்தைத் தீர்மானிப்பதும் மின்காந்த தூண்டலின் அடிப்படையில் இயங்குகிறது. முக்கிய வேறுபாடு ரோட்டரின் கோண இடப்பெயர்வைப் பொறுத்து முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை முறுக்குகளின் மாறி உறவினர் நிலையில் உள்ளது. இது ஒரு வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தில் விளைகிறது, இது ரோட்டரின் கோணத்திற்கு ஏற்ப மாறுகிறது, ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டு உறவைப் பேணுகிறது.
மின்சார வாகனங்களில் விண்ணப்பங்கள்
பல்வேறு கூறுகளில் நிலை மற்றும் வேக உணர்திறனுக்காக மின்சார வாகனங்களில் மாறுபடும் தயக்கம் தீர்வுகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
டிரைவ் மோட்டார்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்களுக்கான நிலை சென்சார்கள்.
மின்சார சக்தி திசைமாற்றி மோட்டார்கள் நிலை சென்சார்கள்.
எரிபொருள் வால்வு கோணங்களின் அளவீட்டு.
நன்மைகள்
சிறந்த செயலாக்கம் மற்றும் பெரிய உறவினர் இடப்பெயர்ச்சி.
அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் குறைந்த செலவு.
இந்த பண்புக்கூறுகள் அவற்றை குறிப்பாக மின்சார வாகனங்களுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகின்றன.
முக்கிய அளவுருக்கள்
மாதிரி | J52xu9732G | J52XU9733Q | J52xu9734r | J52XU9735E | J52XU9736K |
துருவ ஜோடிகள் | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் |
உள்ளீட்டு அதிர்வெண் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் |
மாற்றும் விகிதம் | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
துல்லியம் | ± ± 60 ' | ± ± 40 ' | ± ± 30 ' | ± ± 25 ' | ± 20 ' |
கட்ட மாற்றம் | ± ± 15 ° | ± ± 15 ° | ± ± 15 ° | ± ± 15 ° | ± ± 15 ° |
மின்கடத்தா வலிமை | ஏசி 500 விஆர்எம்எஸ் 1 செக் | ||||
காப்பு எதிர்ப்பு | 250 mΩ நிமிடம் | ||||
ரோட்டார் உள் விட்டம் | 12.7 மி.மீ. | 12.7 மி.மீ. | 12.7 மி.மீ. | 12.7 மி.மீ. | 12.7 மி.மீ. |
கம்பி குறுக்கு வெட்டு பகுதி | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² |
அதிகபட்ச சுழற்சி வேகம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் |
இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு | -40 ℃ முதல் +155 ℃ |
கூறுகள் மற்றும் உள்ளமைவு
ஸ்டேட்டர் பொதுவாக மோட்டரின் இறுதி வீட்டுவசதிக்கு சரி செய்யப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ரோட்டார் மோட்டரின் வெளியீட்டு தண்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஸ்டேட்டர் முறுக்குகள் வழக்கமாக ஆறு டெர்மினல்களைக் கொண்டுள்ளன, இரண்டு உற்சாக சமிக்ஞை உள்ளீட்டிற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளன, இது உற்சாகமான மின்னோட்டத்தை வழங்க ஒரு கட்டுப்பாட்டு அலகு வழங்கிய சைனூசாய்டல் மின் சமிக்ஞை (10 கிலோஹெர்ட்ஸ்) ஆகும்.
மீதமுள்ள டெர்மினல்கள் திரும்பும் முறுக்குகளாக செயல்படுகின்றன, மோட்டார் சுழலும் போது தூண்டப்பட்ட எலக்ட்ரோமோட்டிவ் சக்தியை உருவாக்குகின்றன, பொதுவாக ஒரு சைன் மற்றும் கொசைன் சிக்னல் உறை உற்பத்தி செய்கின்றன.
வேலை செய்யும் கொள்கை
வழக்கமான டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களைப் போலவே, மாறி தயக்கத்தைத் தீர்மானிப்பதும் மின்காந்த தூண்டலின் அடிப்படையில் இயங்குகிறது. முக்கிய வேறுபாடு ரோட்டரின் கோண இடப்பெயர்வைப் பொறுத்து முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை முறுக்குகளின் மாறி உறவினர் நிலையில் உள்ளது. இது ஒரு வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தில் விளைகிறது, இது ரோட்டரின் கோணத்திற்கு ஏற்ப மாறுகிறது, ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டு உறவைப் பேணுகிறது.
மின்சார வாகனங்களில் விண்ணப்பங்கள்
பல்வேறு கூறுகளில் நிலை மற்றும் வேக உணர்திறனுக்காக மின்சார வாகனங்களில் மாறுபடும் தயக்கம் தீர்வுகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
டிரைவ் மோட்டார்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்களுக்கான நிலை சென்சார்கள்.
மின்சார சக்தி திசைமாற்றி மோட்டார்கள் நிலை சென்சார்கள்.
எரிபொருள் வால்வு கோணங்களின் அளவீட்டு.
நன்மைகள்
சிறந்த செயலாக்கம் மற்றும் பெரிய உறவினர் இடப்பெயர்ச்சி.
அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் குறைந்த செலவு.
இந்த பண்புக்கூறுகள் அவற்றை குறிப்பாக மின்சார வாகனங்களுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகின்றன.