கிடைக்கும்: | |
---|---|
அளவு: | |
J56xu9734
விண்டோபல்
முக்கிய அளவுருக்கள்
மாதிரி | J56XU9732A | J56XU9733A | J56xu9734C |
துருவ ஜோடிகள் | 2 | 3 | 4 |
உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் |
உள்ளீட்டு அதிர்வெண் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் |
மாற்றும் விகிதம் | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
துல்லியம் | ± ± 60 ' | ± ± 40 ' | ± ± 30 ' |
கட்ட மாற்றம் | ± ± 15 ° | ± ± 16 ° | ± ± 15 ° |
மின்கடத்தா வலிமை | ஏசி 500 விஆர்எம்எஸ் 1 செக் | ||
காப்பு எதிர்ப்பு | 250 mΩ நிமிடம் | ||
ரோட்டார் உள் விட்டம் | 9.52 மிமீ | 9.52 மிமீ | 18 மி.மீ. |
கம்பி குறுக்கு வெட்டு பகுதி | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² |
அதிகபட்ச சுழற்சி வேகம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் |
இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு | -40 ℃ முதல் +155 ℃ |
மாறி தயக்கம் பற்றி மல்டி-துருவத் தீர்வுகள்
மாறி தயக்கம் தீர்க்கும் ஒரு மல்டி-துருவ கோண சென்சார் ஆகும், இது தொடர்பு அல்லாத, மாறி காந்த தயக்கம் இணைப்பு மின்மாற்றியாக செயல்படுகிறது. ஸ்டேட்டர் மையத்தின் இடங்களில் உற்சாகம் மற்றும் வெளியீட்டு முறுக்குகள் இரண்டையும் வைப்பதன் மூலம் பாரம்பரிய மல்டி-துருவ ரோட்டரி மின்மாற்றிகளிலிருந்து இந்த அமைப்பு வேறுபடுகிறது, ரோட்டார் எந்தவொரு முறுக்குகளும் இல்லாமல் லேமினேட் பல் தட்டுகளால் ஆனது, தொடர்பு இல்லாத செயல்பாட்டை அடைகிறது. பாரம்பரிய ரோட்டரி டிரான்ஸ்ஃபார்மர்கள் அடிப்படை கோணம் மற்றும் வேக அளவீடுகளை வழங்கும்போது, அவற்றின் துல்லியம் ARC இன் நிமிடங்களின் வரிசைக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது குறைந்த துல்லியமான தேவைகள் அல்லது பெரிய இயந்திர கருவிகளில் கடினமான மற்றும் நடுத்தர அளவீடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. இந்த துல்லியமான இடைவெளியைக் குறைக்க, மாறி தயக்கம் மல்டி-துருவத் தீர்வுகள் நவீன எண் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் அவற்றின் மேம்பட்ட துல்லியத்திற்காக பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளன.
தனித்துவமான வடிவமைப்பு அம்சங்கள்
ஸ்டேட்டர் கோரின் உள் சுற்றளவு பல பெரிய பற்களால் (துருவ காலணிகள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) முத்திரையிடப்பட்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் சமமான சிறிய பற்களைக் கொண்டுள்ளன.
சைன் மற்றும் கொசைன் முறுக்குகளின் திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை சைன் சட்டத்திற்கு ஏற்ப மாறுபடும் வகையில் வெளியீடு மற்றும் உள்ளீட்டு முறுக்குகள் குவிந்து காயமடைகின்றன. பாரம்பரிய மல்டி-துருவ ரோட்டரி டிரான்ஸ்ஃபார்மர்கள் விநியோகிக்கப்பட்ட முறுக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதேசமயம் மாறி தயக்கம் தீர்வி இல்லை.
வேலை செய்யும் கொள்கை
உள்ளீட்டு முறுக்கு ஒரு ஏசி சைனூசாய்டல் மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும்போது, இரண்டு வெளியீட்டு முறுக்குகளும் மின்னழுத்தங்களைப் பெறுகின்றன, அதன் பெருக்கங்கள் முதன்மையாக ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் பற்கள் மற்றும் காற்று இடைவெளி காந்த நடத்தை ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான ஒப்பீட்டு நிலையைப் பொறுத்தது.
ரோட்டார் ஸ்டேட்டருடன் ஒப்பிடும்போது சுழலும் போது, காற்று இடைவெளி காந்த நடத்தை மாறுகிறது, ஒவ்வொரு ரோட்டார் பல் சுருதியும் காற்று இடைவெளி காந்த நடத்தை மாற்றத்தின் சுழற்சியுடன் ஒத்திருக்கிறது.
ரோட்டார் பற்களின் எண்ணிக்கை மாறி தயக்கம் பல-துருவத் தீர்வுகளின் துருவ ஜோடிகளுக்கு சமம், பல துருவ விளைவை அடைகிறது, காற்று இடைவெளி காந்த நடத்தைகளில் மாற்றங்கள் பரஸ்பர தூண்டலில் மாற்றங்கள் மற்றும் வெளியீட்டு முறுக்குகளில் தூண்டப்பட்ட ஆற்றலுக்கு வழிவகுக்கும்.
நன்மைகள்
நம்பகமான செயல்பாட்டிற்கு தூரிகைகள் அல்லது சீட்டு மோதிரங்கள் மற்றும் வலுவான தாக்க எதிர்ப்புக்கு இல்லை.
ஒரு நீண்ட சேவை வாழ்க்கையுடன் தொடர்ச்சியான அதிவேக செயல்பாடு திறன் கொண்டது.
உயர் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, சி.என்.சி இயந்திரங்களின் பொருத்துதல் துல்லியத்தை மேம்படுத்துகிறது.
முக்கிய அளவுருக்கள்
மாதிரி | J56XU9732A | J56XU9733A | J56xu9734C |
துருவ ஜோடிகள் | 2 | 3 | 4 |
உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் |
உள்ளீட்டு அதிர்வெண் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் |
மாற்றும் விகிதம் | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
துல்லியம் | ± ± 60 ' | ± ± 40 ' | ± ± 30 ' |
கட்ட மாற்றம் | ± ± 15 ° | ± ± 16 ° | ± ± 15 ° |
மின்கடத்தா வலிமை | ஏசி 500 விஆர்எம்எஸ் 1 செக் | ||
காப்பு எதிர்ப்பு | 250 mΩ நிமிடம் | ||
ரோட்டார் உள் விட்டம் | 9.52 மிமீ | 9.52 மிமீ | 18 மி.மீ. |
கம்பி குறுக்கு வெட்டு பகுதி | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² |
அதிகபட்ச சுழற்சி வேகம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் |
இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு | -40 ℃ முதல் +155 ℃ |
மாறி தயக்கம் பற்றி மல்டி-துருவத் தீர்வுகள்
மாறி தயக்கம் தீர்க்கும் ஒரு மல்டி-துருவ கோண சென்சார் ஆகும், இது தொடர்பு அல்லாத, மாறி காந்த தயக்கம் இணைப்பு மின்மாற்றியாக செயல்படுகிறது. ஸ்டேட்டர் மையத்தின் இடங்களில் உற்சாகம் மற்றும் வெளியீட்டு முறுக்குகள் இரண்டையும் வைப்பதன் மூலம் பாரம்பரிய மல்டி-துருவ ரோட்டரி மின்மாற்றிகளிலிருந்து இந்த அமைப்பு வேறுபடுகிறது, ரோட்டார் எந்தவொரு முறுக்குகளும் இல்லாமல் லேமினேட் பல் தட்டுகளால் ஆனது, தொடர்பு இல்லாத செயல்பாட்டை அடைகிறது. பாரம்பரிய ரோட்டரி டிரான்ஸ்ஃபார்மர்கள் அடிப்படை கோணம் மற்றும் வேக அளவீடுகளை வழங்கும்போது, அவற்றின் துல்லியம் ARC இன் நிமிடங்களின் வரிசைக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது குறைந்த துல்லியமான தேவைகள் அல்லது பெரிய இயந்திர கருவிகளில் கடினமான மற்றும் நடுத்தர அளவீடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. இந்த துல்லியமான இடைவெளியைக் குறைக்க, மாறி தயக்கம் மல்டி-துருவத் தீர்வுகள் நவீன எண் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் அவற்றின் மேம்பட்ட துல்லியத்திற்காக பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளன.
தனித்துவமான வடிவமைப்பு அம்சங்கள்
ஸ்டேட்டர் கோரின் உள் சுற்றளவு பல பெரிய பற்களால் (துருவ காலணிகள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) முத்திரையிடப்பட்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் சமமான சிறிய பற்களைக் கொண்டுள்ளன.
சைன் மற்றும் கொசைன் முறுக்குகளின் திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை சைன் சட்டத்திற்கு ஏற்ப மாறுபடும் வகையில் வெளியீடு மற்றும் உள்ளீட்டு முறுக்குகள் குவிந்து காயமடைகின்றன. பாரம்பரிய மல்டி-துருவ ரோட்டரி டிரான்ஸ்ஃபார்மர்கள் விநியோகிக்கப்பட்ட முறுக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதேசமயம் மாறி தயக்கம் தீர்வி இல்லை.
வேலை செய்யும் கொள்கை
உள்ளீட்டு முறுக்கு ஒரு ஏசி சைனூசாய்டல் மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும்போது, இரண்டு வெளியீட்டு முறுக்குகளும் மின்னழுத்தங்களைப் பெறுகின்றன, அதன் பெருக்கங்கள் முதன்மையாக ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் பற்கள் மற்றும் காற்று இடைவெளி காந்த நடத்தை ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான ஒப்பீட்டு நிலையைப் பொறுத்தது.
ரோட்டார் ஸ்டேட்டருடன் ஒப்பிடும்போது சுழலும் போது, காற்று இடைவெளி காந்த நடத்தை மாறுகிறது, ஒவ்வொரு ரோட்டார் பல் சுருதியும் காற்று இடைவெளி காந்த நடத்தை மாற்றத்தின் சுழற்சியுடன் ஒத்திருக்கிறது.
ரோட்டார் பற்களின் எண்ணிக்கை மாறி தயக்கம் பல-துருவத் தீர்வுகளின் துருவ ஜோடிகளுக்கு சமம், பல துருவ விளைவை அடைகிறது, காற்று இடைவெளி காந்த நடத்தைகளில் மாற்றங்கள் பரஸ்பர தூண்டலில் மாற்றங்கள் மற்றும் வெளியீட்டு முறுக்குகளில் தூண்டப்பட்ட ஆற்றலுக்கு வழிவகுக்கும்.
நன்மைகள்
நம்பகமான செயல்பாட்டிற்கு தூரிகைகள் அல்லது சீட்டு மோதிரங்கள் மற்றும் வலுவான தாக்க எதிர்ப்புக்கு இல்லை.
ஒரு நீண்ட சேவை வாழ்க்கையுடன் தொடர்ச்சியான அதிவேக செயல்பாடு திறன் கொண்டது.
உயர் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, சி.என்.சி இயந்திரங்களின் பொருத்துதல் துல்லியத்தை மேம்படுத்துகிறது.