கிடைக்கும்: | |
---|---|
அளவு: | |
J132xu9734
விண்டோபல்
முக்கிய அளவுருக்கள்
மாதிரி | J132xu9732 | J132xu9733 | J132xu9734 | J132xu9735 | J132XU9736A |
துருவ ஜோடிகள் | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் |
உள்ளீட்டு அதிர்வெண் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் |
மாற்றும் விகிதம் | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
துல்லியம் | ± ± 60 ' | ± ± 40 ' | ± ± 30 ' | ± ± 25 ' | ± 20 ' |
கட்ட மாற்றம் | ± ± 10 ° | ± ± 10 ° | ± ± 10 ° | ± ± 10 ° | ± ± 15 ° |
மின்கடத்தா வலிமை | ஏசி 500 விஆர்எம்எஸ் 1 செக் | ||||
காப்பு எதிர்ப்பு | 250 mΩ நிமிடம் | ||||
ரோட்டார் உள் விட்டம் | 52 மி.மீ. | 52 மி.மீ. | 52 மி.மீ. | 52 மி.மீ. | 52 மி.மீ. |
கம்பி குறுக்கு வெட்டு பகுதி | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² |
அதிகபட்ச சுழற்சி வேகம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் |
இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு | -40 ℃ முதல் +155 ℃ |
கட்டமைப்பு கலவை
ரோட்டார்: சுழலும் பகுதி, சுழலும் போது, காற்று இடைவெளியில் காந்தப்புலத்தை மாற்றுகிறது.
ஸ்டேட்டர்: காந்த தயக்கம் மோதிரங்களைக் கொண்ட நிலையான கூறு.
காந்த தயக்கம் மோதிரங்கள்: இந்த கூறுகள் ரோட்டரின் சுழற்சி காரணமாக காந்தப் பாய்வில் மாற்றத்தை அனுபவிக்கின்றன, இது சாத்தியமான வேறுபாட்டைத் தூண்டுகிறது.
முறுக்கு செயல்முறை
மாறி தயக்கம் தீர்வுகளின் செயல்திறன் மற்றும் தரத்திற்கு முறுக்கு செயல்முறை முக்கியமானது.
உகந்த முறுக்கு முடிவுகளை அடைய சிறப்பு ரோட்டரி மின்மாற்றி முறுக்கு இயந்திரங்களின் பயன்பாடு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
வேலை செய்யும் கொள்கை
மாறி தயக்கம் தீர்வின் செயல்பாடு அடிப்படை காந்த சட்டங்களால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, அங்கு ரோட்டரின் சுழற்சி மாறுபட்ட காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது.
காந்தப்புலத்தில் இந்த மாறுபாடு காந்த தயக்கம் மோதிரங்கள் மூலம் காந்தப் பாய்வில் மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, இது நேரத்தை மாறுபடும் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் சக்தியை (ஈ.எம்.எஃப்) தூண்டுகிறது.
தூண்டப்பட்ட ஈ.எம்.எஃப் ஒரு மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது, இது வெளியீட்டு திறனாக மாற்றப்படுகிறது, அவற்றின் பண்புகள் ரோட்டரின் வேகம் மற்றும் நிலையால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.
நன்மைகள்
இணைப்பு மின்மாற்றி இல்லை: இணைப்பு மின்மாற்றி, தூரிகைகள் அல்லது தொடர்பு கட்டமைப்புகளின் தேவையை நீக்குகிறது.
எளிய மற்றும் செலவு குறைந்த: நேரடியான வடிவமைப்பு உற்பத்தி செலவுகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தேவைகளை குறைக்கிறது.
ஒருங்கிணைப்பு நட்பு: பரிமாற்ற அமைப்பின் ஒருங்கிணைப்பை எளிதாக்குகிறது, இது மோட்டார்கள் மற்றும் சிஎன்சி அமைப்புகளில் அதிக துல்லியமான கட்டுப்பாட்டுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
பயன்பாடுகள்
இபிஎஸ்: ஸ்டீயரிங் உதவி அமைப்புகளுக்கு துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது.
ஈ.வி: மின்சார மோட்டர்களில் துல்லியமான வேகம் மற்றும் நிலை உணர்திறன் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
சுரங்க இயந்திரங்கள்: சுரங்க உபகரணங்களில் நம்பகமான செயல்பாட்டிற்கான கடுமையான நிலைமைகளைத் தாங்குகிறது.
அதிவேக ரயில்: ரயில்களின் அதிவேக இயக்கக் கட்டுப்பாட்டில் துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது.
முக்கிய அளவுருக்கள்
மாதிரி | J132xu9732 | J132xu9733 | J132xu9734 | J132xu9735 | J132XU9736A |
துருவ ஜோடிகள் | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் |
உள்ளீட்டு அதிர்வெண் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் | 10000 ஹெர்ட்ஸ் |
மாற்றும் விகிதம் | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
துல்லியம் | ± ± 60 ' | ± ± 40 ' | ± ± 30 ' | ± ± 25 ' | ± 20 ' |
கட்ட மாற்றம் | ± ± 10 ° | ± ± 10 ° | ± ± 10 ° | ± ± 10 ° | ± ± 15 ° |
மின்கடத்தா வலிமை | ஏசி 500 விஆர்எம்எஸ் 1 செக் | ||||
காப்பு எதிர்ப்பு | 250 mΩ நிமிடம் | ||||
ரோட்டார் உள் விட்டம் | 52 மி.மீ. | 52 மி.மீ. | 52 மி.மீ. | 52 மி.மீ. | 52 மி.மீ. |
கம்பி குறுக்கு வெட்டு பகுதி | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² | 0.35 மிமீ² |
அதிகபட்ச சுழற்சி வேகம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் | 30000 ஆர்.பி.எம் |
இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு | -40 ℃ முதல் +155 ℃ |
கட்டமைப்பு கலவை
ரோட்டார்: சுழலும் பகுதி, சுழலும் போது, காற்று இடைவெளியில் காந்தப்புலத்தை மாற்றுகிறது.
ஸ்டேட்டர்: காந்த தயக்கம் மோதிரங்களைக் கொண்ட நிலையான கூறு.
காந்த தயக்கம் மோதிரங்கள்: இந்த கூறுகள் ரோட்டரின் சுழற்சி காரணமாக காந்தப் பாய்வில் மாற்றத்தை அனுபவிக்கின்றன, இது சாத்தியமான வேறுபாட்டைத் தூண்டுகிறது.
முறுக்கு செயல்முறை
மாறி தயக்கம் தீர்வுகளின் செயல்திறன் மற்றும் தரத்திற்கு முறுக்கு செயல்முறை முக்கியமானது.
உகந்த முறுக்கு முடிவுகளை அடைய சிறப்பு ரோட்டரி மின்மாற்றி முறுக்கு இயந்திரங்களின் பயன்பாடு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
வேலை செய்யும் கொள்கை
மாறி தயக்கம் தீர்வின் செயல்பாடு அடிப்படை காந்த சட்டங்களால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, அங்கு ரோட்டரின் சுழற்சி மாறுபட்ட காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது.
காந்தப்புலத்தில் இந்த மாறுபாடு காந்த தயக்கம் மோதிரங்கள் மூலம் காந்தப் பாய்வில் மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, இது நேரத்தை மாறுபடும் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் சக்தியை (ஈ.எம்.எஃப்) தூண்டுகிறது.
தூண்டப்பட்ட ஈ.எம்.எஃப் ஒரு மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது, இது வெளியீட்டு திறனாக மாற்றப்படுகிறது, அவற்றின் பண்புகள் ரோட்டரின் வேகம் மற்றும் நிலையால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.
நன்மைகள்
இணைப்பு மின்மாற்றி இல்லை: இணைப்பு மின்மாற்றி, தூரிகைகள் அல்லது தொடர்பு கட்டமைப்புகளின் தேவையை நீக்குகிறது.
எளிய மற்றும் செலவு குறைந்த: நேரடியான வடிவமைப்பு உற்பத்தி செலவுகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தேவைகளை குறைக்கிறது.
ஒருங்கிணைப்பு நட்பு: பரிமாற்ற அமைப்பின் ஒருங்கிணைப்பை எளிதாக்குகிறது, இது மோட்டார்கள் மற்றும் சிஎன்சி அமைப்புகளில் அதிக துல்லியமான கட்டுப்பாட்டுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
பயன்பாடுகள்
இபிஎஸ்: ஸ்டீயரிங் உதவி அமைப்புகளுக்கு துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது.
ஈ.வி: மின்சார மோட்டர்களில் துல்லியமான வேகம் மற்றும் நிலை உணர்திறன் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
சுரங்க இயந்திரங்கள்: சுரங்க உபகரணங்களில் நம்பகமான செயல்பாட்டிற்கான கடுமையான நிலைமைகளைத் தாங்கும்.
அதிவேக ரயில்: ரயில்களின் அதிவேக இயக்கக் கட்டுப்பாட்டில் துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது.