Основні параметри
| Модель |
J36XFW975M |
| Пари полюсів |
1 |
| Вхідна напруга |
AC 7 Vrms |
| Вхідна частота |
10000 Гц |
| Коефіцієнт трансформації |
0,5 ±10% |
| Точність |
±10' макс |
| Фазовий зсув |
0° ±5° |
| Вхідний опір |
(120 ±24) Ом |
| Вихідний опір |
(350 ±70) Ом |
| Діелектрична міцність |
AC 500 Vrms 1 хв |
| Опір ізоляції |
250 МОм мін |
| Максимальна швидкість обертання |
20000 об / хв |
| Діапазон робочих температур |
від -55 ℃ до +155 ℃ |
Принцип роботи
Безщітковий резольвер: положення кута ротора обчислюється відносною зміною положення між сигнальною обмоткою ротора та обмоткою збудження статора. Його принцип роботи полягає у використанні магнітного поля, створюваного електричним струмом в обмотках, для взаємодії з магнітним полем постійного магніту та створення магнітного поля через обмотки.
Роздільник змінного опору: вихідний сигнал змінюється за допомогою зміни опору повітряного зазору, і відповідно до принципу електромагнітної індукції індукована напруга вихідної обмотки змінюється з механічним кутом обертання за допомогою зміни повітряного зазору та зміни магнітоопору.
Конструктивні особливості
Безщітковий резольвер: принцип реформування синусоїдально розподілених обмоток зазвичай використовується для теоретичного отримання та проектування обмоток статора та ротора.
Роздільник змінного небажання: без сполучного трансформатора, без щітки, без контактної структури, з простою структурою, низькою вартістю, низькими вимогами до навколишнього середовища, легко реалізувати інтеграцію системи передачі тощо. Як збудження, так і вихідна обмотка розміщені в пазу статора двигуна, а ротор складається лише з обраних зубчастих пластин.
Переваги та недоліки
Безщітковий резольвер: висока точність, але складна структура та висока вартість.
Роздільник змінного небажання: проста структура, низька вартість, сильна здатність проти перешкод, але відносно нижча точність.
Додатки
Безщітковий резольвер: завдяки високій точності та надійності його часто використовують у програмах, які вимагають високоточних вимірювань.
Роздільник змінного небажання: завдяки своїй простій структурі, низькій вартості, сильній здатності запобігати перешкодам та іншим перевагам, він широко використовується в електричних мотоциклах, автомобільних електронних системах кермового керування EPS, системах з ЧПК та інших галузях.
