Основні параметри
| Модель |
J36XFW975BX-L9 |
| Пари полюсів |
1 |
| Вхідна напруга |
AC 7 Vrms |
| Вхідна частота |
10000 Гц |
| Коефіцієнт трансформації |
0,5 ±10% |
| Точність |
±10' макс |
| Фазовий зсув |
0° ±10° |
| Вхідний опір |
(160 ±24) Ом |
| Вихідний опір |
(440 ±66) Ом |
| Діелектрична міцність |
AC 500 Vrms 1 хв |
| Опір ізоляції |
250 МОм мін |
| Максимальна швидкість обертання |
20000 об / хв |
| Діапазон робочих температур |
від -55 ℃ до +155 ℃ |
Що таке Резолвер?
Резолвер — це електромагнітний датчик, який використовується для вимірювання кутового зміщення та кутової швидкості об’єктів, що обертаються. Резолвер складається зі статора і ротора, причому ротор зазвичай закріплений на валу двигуна і обертається синхронно.
Як працює Резолвер?
Аналогічно принципу звичайного резольвера, обмотка статора резольвера діє як первинна сторона резольвера, отримуючи напругу збудження. Обмотка ротора діє як вторинна сторона, отримуючи індуковану напругу через електричний зв’язок і магнітний резонанс. Амплітуда вихідної напруги обмотки ротора пов’язана з функціями синуса та косинуса кута ротора, як показано на малюнку 3. Шляхом перетворення вихідного сигналу в цифровий формат і обчислення значення arctan можна отримати поточне кутове зміщення ротора, а похідна кутового зміщення за часом дає швидкість.
Яке типове застосування резольверів?
Завдяки відсутності всередині електронних компонентів резольвери можуть добре адаптуватися до робочих середовищ із високою температурою, пилом, високою швидкістю та високою вібрацією. Це також забезпечує більший термін служби резольверів порівняно з іншими датчиками.
Характеристики резольверів роблять їх одними з найбільш ідеальних датчиків у промислових і автомобільних застосуваннях. У промисловому застосуванні резольвери широко використовуються в сервосистемах керування (таких як ліфти), промислових роботах, приводах змінної частоти змінного струму, системах формування пластмас, текстильних системах і металургійних системах. В автомобільній промисловості резольвери широко використовуються в тягових інверторах для електричних і гібридних транспортних засобів, системах опалення, вентиляції та кондиціонування, генераторах «старт-стоп» і системах рульового керування з підсилювачем.
