مناظر: 0 مصنف: سائٹ ایڈیٹر اشاعت کا وقت: 2026-08-15 اصل: سائٹ
پر انحصار کرنے والے موٹر کنٹرول سسٹمز کے لیے برش لیس ریزولور ، درست ایکسائٹیشن وولٹیج اور فریکوئنسی کی وضاحت کرنا صرف ڈیٹا شیٹ کی فارمیلیٹی نہیں ہے — یہ فیز شفٹ، سگنل انحطاط، اور ریزولور ٹو ڈیجیٹل کنورٹر (RDC) کو ڈی کوڈنگ کی غلطیوں کو روکنے کے لیے بنیادی لائن ہے۔ آپ کی ڈرائیو کی RDC کی حدود سے بنیادی جوش کے ان پٹ کا مماثل نہ ہونا پوزیشننگ کی ناکامی کا باعث بنتا ہے۔ یہ مسئلہ اعلی EMI صنعتی ماحول یا اعلی RPM ایپلی کیشنز میں تیزی سے بڑھتا ہے جہاں سگنل کی سالمیت تیزی سے گر جاتی ہے۔ غیر مستحکم سگنلز ڈرائیو فالٹس، ٹارک کے اچانک گرنے اور سسٹم کے فالج کا سبب بنتے ہیں۔ یہ گائیڈ اس بات کو توڑتا ہے کہ کس طرح حوصلہ افزائی کے پیرامیٹرز کا اندازہ لگایا جائے، فریکوئنسی کی رکاوٹوں کا موازنہ کیا جائے، اور آپ کے ایپلیکیشن کے فن تعمیر کے لیے درست حل کرنے والے تصریحات کو شارٹ لسٹ کریں۔ آپ کنورٹر ان پٹس کے ساتھ بنیادی کوائل کے مطالبات کو سیدھ میں کرنے کے صحیح طریقے سیکھیں گے۔ ہم فریکوئنسی سلیکشن فریم ورک، ٹرانسفارمیشن ریشو کیلکولیشنز، اور ہارڈ ویئر کے ٹربل شوٹنگ کے راستوں کا خاکہ پیش کرتے ہیں۔ ہمارا مقصد یہ یقینی بنانا ہے کہ آپ کی حتمی تفصیلات مسلسل ہم آہنگی کی ضمانت دیتی ہیں۔
ایکسائٹیشن وولٹیج پرائمری روٹر وائنڈنگ کے لیے AC ریفرنس سگنل کے طور پر کام کرتا ہے، ٹرانسفارمیشن ریشو کے ذریعے ثانوی آؤٹ پٹ سگنلز (سائن/کوزائن) کو براہ راست حکم دیتا ہے۔
کے درمیان انتخاب کرنے کے لیے 5KHz ریزولوور اور 10KHz ریزولور طویل کیبل کے چلنے کے کیپسیٹیو نقصان کے خلاف موٹر RPM کی ضروریات کو متوازن کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
مطابقت آپ کے مخصوص RDC چپ (مثلاً، معیاری TI یا ADI ڈیکوڈرز) سے حل کرنے والے کے ٹرانسفارمیشن ریشو (TR) اور حوصلہ افزائی کے مطالبات کو ملانے پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہے۔
جائزہ لینے کے لیے سنگل اسپیڈ ریزولور کا اتیجیت سائیکل اور مکینیکل گردش کے درمیان سخت ہم آہنگی کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ اسٹارٹ اپ پر حقیقی مطلق پوزیشن کی ضمانت دی جا سکے۔
آپ اس جزو کو ایک خصوصی روٹری ٹرانسفارمر کے طور پر سوچ سکتے ہیں۔ اتیجیت وولٹیج توانائی کا بنیادی ذریعہ فراہم کرتا ہے۔ ڈرائیو سرکٹس عام طور پر بنیادی وائنڈنگ کو پاور کرنے کے لیے 2 سے 7 Vrms فراہم کرتے ہیں۔ یہ کرنٹ ثانوی Sine اور Cosine وولٹیج کو دلانے کے لیے ضروری مقناطیسی میدان بناتا ہے۔ بنیادی سگنل ایک مسلسل کیریئر لہر کے طور پر کام کرتا ہے۔ جیسے جیسے روٹر موڑتا ہے، مقناطیسی جوڑا مختلف ہوتا ہے۔ یہ تغیر کیریئر ویو لفافے کو ماڈیول کرتا ہے۔ نتیجے میں طول و عرض کے فرق نظام کو عین میکانی زاویہ کا حساب لگانے کی اجازت دیتے ہیں۔
آپ کے اتیجیت سگنل کو Resolver-to-Digital Converter کے حوالہ ان پٹ کے ساتھ بالکل سیدھ میں آنا چاہیے۔ آر ڈی سی ڈی کوڈنگ آپریشن کے دماغ کے طور پر کام کرتا ہے۔ یہ پرائمری کیریئر لہر کا موازنہ سیکنڈری ریٹرن سگنلز سے کرتا ہے۔ پرائمری کوائل کو اوور ڈرائیو کرنے سے RDC اینالاگ فرنٹ اینڈ پر وولٹیج کلپنگ ہوتی ہے۔ تراشنا آپ کی سائن لہروں کی چوٹیوں کو تباہ کر دیتا ہے، جس سے زاویہ کا حساب کتاب ناممکن ہو جاتا ہے۔ اس کے برعکس، کم ڈرائیونگ سگنل ٹو شور ریشو (SNR) کو کم کرتی ہے۔ جب سگنل شور کے فرش کے بہت قریب گر جاتا ہے، تو RDC حقیقی حرکت کو برقی مداخلت سے ممتاز نہیں کر سکتا۔
ناقص حوصلہ افزائی کی وضاحتیں بھاری آپریشنل خطرات کا باعث بنتی ہیں۔ ہارڈ ویئر انجینئرز اکثر زاویہ کی ضابطہ کشائی کی غلطیوں کا سراغ لگاتے ہیں جو براہ راست خراب وولٹیج کی سطح پر ہوتی ہیں۔ کرشن موٹرز میں، زاویہ کی یہ غلطیاں فیلڈ اورینٹڈ کنٹرول (FOC) الگورتھم کو الجھاتی ہیں۔ نتیجے کے مرحلے کی غلط ترتیب شدید ٹارک کی لہر پیدا کرتی ہے۔ ٹارک ریپل میکینیکل بیرنگ وقت سے پہلے ہی ختم ہو جاتی ہے۔ آخر کار، سگنل ڈی کوڈنگ کی خرابیاں غیر منصوبہ بند ڈرائیو شٹ ڈاؤن کو متحرک کرتی ہیں۔ مناسب طریقے سے مماثل حوصلہ افزائی وولٹیج ان تباہ کن فیلڈ کی ناکامیوں کے خلاف سب سے سستا انشورنس ہے۔
صنعتی ایپلی کیشنز اکثر کم کیریئر فریکوئنسی سے فائدہ اٹھاتی ہیں۔ اے 5KHz Resolver معیاری صنعتی آٹومیشن اور سروو موٹرز کے لیے بالکل موزوں ہے۔ فیکٹری کے فرش اکثر موٹر اور کنٹرول کیبنٹ کے درمیان لمبی کیبل چلانے کا مطالبہ کرتے ہیں۔ لمبی کیبلز متوازی اہلیت کو متعارف کراتی ہیں۔ یہ گنجائش ایک کم پاس فلٹر کی طرح کام کرتی ہے، اعلی تعدد سگنلز کو کم کرتی ہے۔ کم تعدد کا استعمال capacitive مسخ کو روکتا ہے۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ سگنل لفافہ ڈرائیو پر برقرار ہے۔
ایرو اسپیس ایکچویٹرز اور الیکٹرک وہیکل ٹریکشن موٹرز انتہائی تیز رفتاری سے کام کرتے ہیں۔ ان ایپلی کیشنز کو ایک کی ضرورت ہوتی ہے۔ 10KHz حل کرنے والا نمونہ کونیی تبدیلیاں کافی تیزی سے کرتا ہے۔ Nyquist تھیوریم اس ضرورت کو کنٹرول کرتا ہے۔ آپ کے کیریئر فریکوئنسی گھومنے والی موٹر کی برقی تعدد سے نمایاں طور پر زیادہ ہونی چاہیے۔ اگر جوش کی فریکوئنسی RPM کی نسبت بہت کم ہے، تو RDC سگنل ایلائسنگ کا شکار ہے۔ ایک اعلی تعدد ایلیانگ کو روکتا ہے اور حساب میں تاخیر کو کم کرتا ہے۔
انجینئرز کو فاصلہ سے ڈرائیو کی رکاوٹوں کے خلاف رفتار کی ضروریات کا جائزہ لینا چاہیے۔ اعلی تعدد کم تاخیر پیش کرتے ہیں۔ تاہم، انہیں توسیعی کیبلز پر زیادہ ٹرانسمیشن نقصان کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ نیچے دی گئی جدول میں ان تکنیکی تجارت کے مسائل کا خاکہ پیش کیا گیا ہے۔
| تشخیصی پیرامیٹر | کم تعدد (مثال کے طور پر، 5KHz) | اعلی تعدد (مثال کے طور پر، 10KHz) |
|---|---|---|
| زیادہ سے زیادہ موٹر RPM | کم سے اعتدال پسند (<10,000 RPM) | انتہائی اعلی (> 15,000 RPM) |
| کیبل کی لمبائی رواداری | بہترین (لمبی رن ہینڈل کرتا ہے) | ناقص (کیپسیٹو نقصان کا شکار) |
| سگنل لیٹینسی | اعتدال پسند | کم سے کم |
| بنیادی مادی نقصانات | لو ایڈی کرنٹ نقصان | ہائر ایڈی کرنٹ نقصان |

ٹرانسفارمیشن ریشو (TR) آپ کے سینسر کے لیے فکسڈ ضرب کے طور پر کام کرتا ہے۔ یہ زیادہ سے زیادہ ثانوی آؤٹ پٹ وولٹیج کا تعین کرتا ہے جو براہ راست بنیادی اتیجیت ان پٹ کی بنیاد پر ہوتا ہے۔ مینوفیکچررز عام طور پر 0.5 یا 0.286 کے TR کے ساتھ یونٹ ڈیزائن کرتے ہیں۔ اندرونی کنڈلی سمیٹنے والے موڑ اس تناسب کو کہتے ہیں۔ آپ اسے سافٹ ویئر میں تبدیل نہیں کر سکتے۔ اگر آپ بنیادی ان پٹ کو جانتے ہیں، تو آپ عین ثانوی چوٹی کے طول و عرض کا اندازہ لگا سکتے ہیں۔ یہ پیشن گوئی محفوظ ہارڈویئر انضمام کی بنیاد بناتی ہے۔
خریداروں کو TR کیلکولیشنز کو براہ راست ان کے مخصوص RDC زیادہ سے زیادہ ان پٹ تھریشولڈز پر نقش کرنا چاہیے۔ اس قدم کو نظر انداز کرنا ہارڈ ویئر کے نقصان یا ٹریکنگ کے نقصان کی ضمانت دیتا ہے۔ ہم ایک سخت تشخیصی ترتیب پر عمل کرنے کی تجویز کرتے ہیں:
اپنی ڈرائیو کے ایکسیٹیشن آسکیلیٹر کی زیادہ سے زیادہ Vrms آؤٹ پٹ صلاحیت کی شناخت کریں۔
سینسر ڈیٹا شیٹ پر ٹرانسفارمیشن ریشو کا پتہ لگائیں۔
ثانوی زیادہ سے زیادہ Vrms تلاش کرنے کے لیے بنیادی Vrms کو TR سے ضرب دیں۔
RDC ڈیٹا شیٹ کی زیادہ سے زیادہ ان پٹ کی حد سے اس نتیجہ کا موازنہ کریں۔
اگر نتیجہ RDC کی حد سے زیادہ ہو تو حوصلہ افزائی کے طول و عرض کو کم کرنے کے لیے ڈرائیو سافٹ ویئر کو ایڈجسٹ کریں۔
مثال کے طور پر، 0.5 TR والے یونٹ میں 7 Vrms لگانے سے 3.5 Vrms کی زیادہ سے زیادہ پیداوار حاصل ہوتی ہے۔ آپ کو یقینی بنانا چاہیے کہ آپ کا کنورٹر 3.5 Vrms کو محفوظ طریقے سے سنبھال سکتا ہے۔
زیادہ حوصلہ افزائی وولٹیج زیادہ کرنٹ کا مطالبہ کرتے ہیں۔ ڈرائیو کے آسکیلیٹر سرکٹ کو یہ مسلسل بجلی فراہم کرنی چاہیے۔ کومپیکٹ، انٹیگریٹڈ موٹر ڈرائیوز میں سخت تھرمل بجٹ ہوتے ہیں۔ جب آپ بنیادی وولٹیج میں اضافہ کرتے ہیں، تو آپ ڈرائیو ہاؤسنگ کے اندر پیدا ہونے والی حرارت میں اضافہ کرتے ہیں۔ مزید برآں، کم مائبادا سمیٹنے والے ڈیزائن زیادہ کرنٹ کھینچتے ہیں۔ ہارڈ ویئر ٹیموں کو سسٹم کے فن تعمیر کو حتمی شکل دینے سے پہلے اس تھرمل بوجھ کی نقالی کرنی چاہیے۔
اے سنگل سپیڈ ریزولور بالکل ایک قطب جوڑا استعمال کرتا ہے۔ یہ ڈیزائن 360 مکینیکل ڈگریوں کو براہ راست 360 برقی ڈگری پر نقش کرتا ہے۔ یہ فی مکینیکل انقلاب میں ایک مکمل برقی سائیکل فراہم کرتا ہے۔ لہذا، یہ پاور اپ کے فوراً بعد حقیقی مطلق پوزیشن کی رائے فراہم کرتا ہے۔ موٹر کنٹرولر کو فوری طور پر درست روٹر زاویہ معلوم ہوتا ہے۔ اسے جاگنے اور ہلانے کا معمول انجام دینے کی ضرورت نہیں ہے۔ یہ مطلق اعتبار اسے اہم روبوٹک جوڑوں اور کرشن موٹرز کے لیے معیار بناتا ہے۔
مطلق پوزیشننگ کو لاگو کرنے میں منفرد فیز شفٹ خطرات ہوتے ہیں۔ بنیادی وائنڈنگ اندرونی انڈکٹنس اور مزاحمت کا حامل ہے۔ جب آپ AC ایکسائٹیشن سگنل لگاتے ہیں تو یہ اندرونی رکاوٹ مقناطیسی بہاؤ میں تاخیر کرتی ہے۔ پرائمری ریفرنس سگنل کے پیچھے سیکنڈری آؤٹ پٹ ٹریل کرتے ہیں۔ یہ تاخیر ایک مرحلے میں تبدیلی پیدا کرتی ہے۔ حوصلہ افزائی کی فریکوئنسی براہ راست اس مائبادا تعامل کو تبدیل کرتی ہے۔ غلط فریکوئنسی کا انتخاب فیز شفٹ کو بڑھاتا ہے، RDC ٹائمنگ رجسٹروں کو الجھا دیتا ہے۔
جدید ڈیکوڈرز معمولی فیز شفٹوں کو اچھی طرح سے ہینڈل کرتے ہیں۔ ٹیکساس انسٹرومنٹس یا اینالاگ ڈیوائسز کے چپس میں اکثر اندرونی فیز کمپنسیشن رجسٹر شامل ہوتے ہیں۔ تاہم، ہارڈویئر انجینئر صرف سافٹ ویئر پر انحصار نہیں کر سکتے۔ آپ کو اس بات کی تصدیق کرنی چاہیے کہ مخصوص جوش کی فریکوئنسی ہارڈ ویئر کی سطح پر خام فیز شفٹ کو کم کرتی ہے۔ صنعت کے معیارات میں عام طور پر 10 ڈگری سے کم تعمیل رواداری کی ضرورت ہوتی ہے۔ آپ کیریئر کی فریکوئنسی کو مینوفیکچرر کی ٹیونڈ مائبادی وضاحتوں سے قطعی طور پر ملا کر خطرے کو کم کرتے ہیں۔
روٹر کے بڑھتے ہوئے مکینیکل سنکی پن کامل جوش کی لہروں کو برباد کر دیتے ہیں۔ اگر روٹر مرکز سے تھوڑا سا دور بیٹھتا ہے، تو گردش کے دوران ہوا کا فرق متحرک طور پر تبدیل ہوتا ہے۔ یہ ناہموار خلا مقناطیسی بہاؤ کو بگاڑ دیتا ہے۔ آؤٹ پٹ وولٹیج لفافہ ایک سنکی ڈوبتا دکھائے گا۔ مخصوص جوش کی تعدد اکثر اس ہلچل کو بڑھا دیتی ہے۔ ہارڈ ویئر ٹیسٹنگ کے پیرامیٹرز کو مکینیکل رن آؤٹ کا حساب دینا چاہیے۔ آپ کو ہمیشہ ثانوی لفافے کو ایک آسیلوسکوپ سے ناپنا چاہیے تاکہ یکساں مرتکزیت کی تصدیق کی جا سکے۔
جوش کی لکیریں مضبوط برقی مقناطیسی مداخلت (EMI) خارج کرتی ہیں۔ وہ اعلی تعدد AC کرنٹ رکھتے ہیں۔ اگر آپ انہیں حساس واپسی لائنوں کے ساتھ ساتھ چلاتے ہیں، تو جوش کا اشارہ ختم ہوجاتا ہے۔ آپ کو اس کراس اسٹال کو روکنا ہوگا۔ تمام کنکشنز کے لیے بٹی ہوئی جوڑی، انفرادی طور پر شیلڈ کیبلز کو لاگو کریں۔ گراؤنڈ لوپس کو روکنے کے لیے شیلڈ کو صرف ڈرائیو کی طرف گراؤنڈ کریں۔ ہائی وولٹیج موٹر فیز کیبلز کی طرح ایک ہی تار کے بنڈل میں کبھی بھی ایکسائٹیشن لائنیں نہ چلائیں۔
آخری پروٹو ٹائپنگ مرحلے کے دوران انضمام کے مسائل اکثر پیدا ہوتے ہیں۔ مصنوعی ہارڈویئر ماحول، جیسے SPICE یا معیاری TI ڈیزائن ٹولز، کامل حالات کو فرض کرتے ہیں۔ وہ صاف سائن لہروں کو انجیکشن دیتے ہیں۔ حقیقی دنیا کی ڈرائیوز پلس وِڈتھ ماڈیولیشن (PWM) کا استعمال کرتی ہیں۔ PWM سوئچنگ سخت شور کو براہ راست اتیجیت لائن پر داخل کرتا ہے۔ حقیقی دنیا کا شور غیر متوقع ضابطہ کشائی کی خرابیوں کا سبب بنتا ہے۔ ہارڈ ویئر ٹیموں کو پرائمری لائن کو احتیاط سے فلٹر کرنا چاہیے اور نقلی ڈیٹا پر آنکھیں بند کرکے بھروسہ کرنے سے گریز کرنا چاہیے۔
آپ کی موٹر کا زیادہ سے زیادہ RPM آپ کی فریکوئنسی کے انتخاب کا حکم دیتا ہے۔ آپ کی موٹر تک پہنچنے والی زیادہ سے زیادہ برقی فریکوئنسی کا حساب لگا کر شروع کریں۔ الیکٹریکل فریکوئنسی سے کم از کم دس گنا زیادہ حوصلہ افزائی کی فریکوئنسی کا انتخاب کریں۔ اگر 10KHz ماڈل سختی سے ضروری ہے تو احتیاط سے اندازہ کریں۔ اگر ایپلیکیشن 5,000 RPM سے کم رہتی ہے تو فریکوئنسی کی زیادہ وضاحت نہ کریں۔
مطلوبہ Vrms حوصلہ افزائی اور تبدیلی کے تناسب کو اپنی ڈرائیو کے پروسیسنگ ہارڈ ویئر سے ملا دیں۔ ینالاگ فرنٹ اینڈ کی وضاحتیں احتیاط سے پڑھیں۔ یقینی بنائیں کہ آپ کا منتخب کردہ سینسر چپ ان پٹس کو اوور ڈرائیو نہیں کرے گا۔ بنیادی کنڈلی رکاوٹ کے خلاف ڈرائیو کی موجودہ آؤٹ پٹ صلاحیت کو چیک کریں۔
اپنی مشین کے فزیکل لے آؤٹ کا اندازہ لگائیں۔ موٹر سے واپس کابینہ تک کیبل کی کل لمبائی کا حساب لگائیں۔ لمبی تاریں کم تعدد کا مطالبہ کرتی ہیں۔ آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد میں فیکٹر۔ تیز گرمی سمیٹنے کی مزاحمت کو بڑھاتی ہے، جو فیز شفٹ کو باریک بینی سے تبدیل کرتی ہے۔ یقینی بنائیں کہ آپ کے پاس مناسب EMI شیلڈنگ علیحدگی کے لیے کافی جسمانی جگہ ہے۔
حتمی فیصلوں کی بنیاد صرف ڈیٹا شیٹس پر نہ رکھیں۔ اپنی مکینیکل ٹیم کو بڑھتے ہوئے طول و عرض کی تصدیق کے لیے 3D CAD ماڈلز کی درخواست کرنے کی حوصلہ افزائی کریں۔ اپنے الیکٹریکل انجینئرز سے کہو کہ وہ مینوفیکچرر کے ساتھ RDC چپ کی مطابقت کی تصدیق کریں۔ ہمیشہ پروٹو ٹائپ ایویلیویشن یونٹس کی درخواست کریں۔ بینچ کیبل کی عین لمبائی کا استعمال کرتے ہوئے پروٹوٹائپ کی جانچ کریں جو آپ پیداوار میں استعمال کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔
زیادہ سے زیادہ حوصلہ افزائی وولٹیج اور فریکوئنسی تین بنیادی عوامل کے ذریعہ سختی سے طے کی جاتی ہے۔ آپ کو موٹر کی زیادہ سے زیادہ رفتار، کیبل کی کل لمبائی، اور منتخب کردہ RDC کی حد میں توازن رکھنا چاہیے۔ اگرچہ یہ روٹری سینسر انتہائی مضبوط ہیں، لیکن ان کی درستگی مکمل طور پر بنیادی سگنل کی سالمیت پر منحصر ہے۔ اگر حوصلہ افزائی ناکام ہوجاتی ہے، تو پورا پوزیشننگ سسٹم ناکام ہوجاتا ہے۔ زیادہ ڈرائیونگ ان پٹس سے پرہیز کریں، capacitive لائن نقصانات کا حساب لگائیں، اور اپنی کیبلز کو مناسب طریقے سے شیلڈ کریں۔ ہم اپنے سسٹم کے فن تعمیر کا جائزہ لینے کے لیے کسی ایپلیکیشن انجینئر سے مشورہ کرنے کی سختی سے سفارش کرتے ہیں۔ ایک ماہر جائزہ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ آپ صحیح یونٹ کا انتخاب کرتے ہیں اور مہنگے نئے ڈیزائن سے بچتے ہیں۔
A: کم تعدد کے لیے بنائے گئے کوائل پر زیادہ فریکوئنسی لگانے سے اندرونی رکاوٹ بڑھ جاتی ہے۔ یہ مماثلت بنیادی اور ثانوی سگنلز کے درمیان شدید مرحلے کی تبدیلی کا سبب بنتی ہے۔ آپ کو بڑھتے ہوئے بنیادی نقصانات، ضرورت سے زیادہ گرمی پیدا کرنے اور پوزیشننگ کی درستگی کا بھی تجربہ ہوگا۔ RDC ٹریلنگ سگنل کو ڈی کوڈ کرنے کے لیے جدوجہد کرے گا، جس کے نتیجے میں وقفے وقفے سے ٹریکنگ کی خرابیاں پیدا ہوتی ہیں۔
A: اپنی ڈرائیو اور RDC کی وضاحتیں پڑھ کر شروع کریں۔ زیادہ سے زیادہ اینالاگ ان پٹ وولٹیج کی شناخت کریں جسے آپ کا RDC قبول کر سکتا ہے۔ سینسر کی تبدیلی کا تناسب (TR) چیک کریں۔ زیادہ سے زیادہ قابل اجازت اتیجیت وولٹیج تلاش کرنے کے لیے RDC زیادہ سے زیادہ ان پٹ کو TR کے ذریعے تقسیم کریں۔ اینالاگ کلپنگ کو روکنے کے لیے ہمیشہ 10% حفاظتی مارجن چھوڑ دیں۔
A: ہاں۔ لمبی کیبلز متوازی اہلیت اور سیریز کی مزاحمت کو متعارف کراتی ہیں۔ یہ قابل توجہ وولٹیج ڈراپ اور کیپسیٹیو کپلنگ کا سبب بنتا ہے۔ پرائمری وائنڈنگ پر پہنچنے والے سگنل کا طول و عرض کم اور تبدیل شدہ مرحلہ ہوگا۔ اس کو حل کرنے کے لیے، کم کیریئر فریکوئنسی استعمال کریں یا ڈرائیو آؤٹ پٹ پر ایکسائٹیشن بوسٹر سرکٹ لگائیں۔