جیسے جیسے الیکٹرک وہیکل (EV) آرکیٹیکچرز ملٹی موٹر کنفیگریشنز کی طرف منتقل ہو رہی ہیں، موٹر کنٹرول یونٹس کے مطالبات تیز ہو گئے ہیں۔ سسٹمز اب تیل سے ٹھنڈا ماحول اور 30,000 RPM کے قریب انتہائی گردشی رفتار کو نمایاں کرتے ہیں۔ یہ آپریشنل حدود تیزی سے روایت کی صلاحیتوں سے آگے نکل جاتی ہیں۔
بند لوپ موٹر کنٹرول میں ±10 آرک منٹ کی درستگی حاصل کرنا صرف ایک ہائی ریزولوشن سینسر خریدنے سے کہیں زیادہ کا مطالبہ کرتا ہے۔ آپ کو مکینیکل، برقی اور ماحولیاتی متغیرات میں کل خرابی کے بجٹ کو فعال طور پر منظم کرنا چاہیے۔ غلط ترتیب یا تھرمل شفٹ کی ڈگری کا ہر مائکرون براہ راست ڈی
معیاری موشن کنٹرول سینسر سطح اور زیر زمین کان کنی کے ماحول میں اکثر ناکام ہو جاتے ہیں۔ انتہائی جھٹکا، بھاری کمپن، اور ذرات کی آلودگی تقریباً روزانہ ہی نازک اندرونی اجزاء کو تباہ کر دیتی ہے۔ جب یہ سینسر ٹوٹ جاتے ہیں، تو کاروبار پر شدید اثر پڑتا ہے۔ رفتار اور سمت کے تاثرات کو کھونا
اندرونی دہن کے انجنوں سے نئی توانائی کی پاور ٹرینوں میں منتقلی ایندھن کے ذرائع میں ایک سادہ تبدیلی سے زیادہ کی نمائندگی کرتی ہے۔ یہ بنیادی طور پر مائیکرو سیکنڈ الیکٹرانک کنٹرول میکانزم میں مہارت حاصل کرنے کی ضرورت ہے۔ ماڈرن پرمیننٹ میگنیٹ سنکرونس موٹرز (PMSM) اور AC انڈکشن موٹرز نظریاتی طور پر ڈیلیور کرتی ہیں۔