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J132XU9734
Gagner en double
Composition structurelle
Rotor : pièce rotative qui, lorsqu'elle tourne, modifie le champ magnétique dans l'entrefer.
Stator : composant stationnaire qui abrite les anneaux de réluctance magnétique.
Anneaux de réluctance magnétique : Ces éléments subissent un changement de flux magnétique en raison de la rotation du rotor, induisant une différence de potentiel.
Le processus de bobinage est crucial pour les performances et la qualité des résolveurs à réluctance variable.
L'utilisation de bobineuses de transformateurs rotatives spécialisées est recommandée pour obtenir des résultats de bobinage optimaux.
Le fonctionnement du résolveur à réluctance variable est régi par des lois magnétiques fondamentales, dans lesquelles la rotation du rotor génère un champ magnétique variable.
Cette variation du champ magnétique entraîne une modification du flux magnétique à travers les anneaux de réluctance magnétique, induisant une force électromotrice (FEM) variable dans le temps.
La FEM induite génère un courant qui est transformé en un potentiel de sortie dont les caractéristiques sont déterminées par la vitesse et la position du rotor.
Pas de transformateur de couplage : élimine le besoin d'un transformateur de couplage, de balais ou de structures de contact.
Simple et rentable : la conception simple réduit les coûts de fabrication et les exigences environnementales.
Intégration conviviale : facilite l'intégration du système de transmission, ce qui le rend idéal pour le contrôle de haute précision des moteurs et des systèmes CNC.
| Modèle | J132XU9732 | J132XU9733 | J132XU9734 | J132XU9735 | J132XU9736A |
| Paires de pôles | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Tension d'entrée | CA 7 Veff | CA 7 Veff | CA 7 Veff | CA 7 Veff | CA 7 Veff |
| Fréquence d'entrée | 10 000 Hz | 10 000 Hz | 10 000 Hz | 10 000 Hz | 10 000 Hz |
| Taux de transformation | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% |
| Précision | ≤ ±60' | ≤ ±40' | ≤ ±30' | ≤ ±25' | ≤ ±20' |
| Déphasage | ≤ ±10° | ≤ ±10° | ≤ ±10° | ≤ ±10° | ≤ ±15° |
| Rigidité diélectrique | CA 500 Vrms 1 seconde | ||||
| Résistance d'isolation | 250 MΩ min | ||||
| Diamètre intérieur du rotor | 52 millimètres | 52 millimètres | 52 millimètres | 52 millimètres | 52 millimètres |
| Zone de section transversale du fil | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Vitesse de rotation maximale | 30 000 tr/min | 30 000 tr/min | 30 000 tr/min | 30 000 tr/min | 30 000 tr/min |
| Plage de température de fonctionnement | -40℃ à +155℃ | ||||
EPS : Fournit un contrôle précis des systèmes d’assistance à la direction.
EV : Utilisé pour une détection précise de la vitesse et de la position dans les moteurs électriques.
Machines minières : résistent aux conditions difficiles pour un fonctionnement fiable des équipements miniers.
Rail à grande vitesse : assure la précision du contrôle du mouvement à grande vitesse des trains.
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