Resolver VR para Motores Elétricos Tamanho 132 Série
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Resolver VR para Motores Elétricos Tamanho 132 Série

O comprimento do chumbo, o chicote de fiação e o diâmetro interno do rotor podem ser personalizados.
O desenho de dimensão de esboço e instalação está disponível por consulta.
As soluções personalizadas podem ser tecnicamente suportadas por nossos engenheiros.
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  • J132XU9734

  • Windouble

Parâmetros principais


Modelo J132XU9732 J132XU9733 J132XU9734 J132XU9735 J132XU9736A
Pares de postes 2 3 4 5 6
Tensão de entrada AC 7 Vrms AC 7 Vrms AC 7 Vrms AC 7 Vrms AC 7 Vrms
Frequência de entrada 10000 Hz 10000 Hz 10000 Hz 10000 Hz 10000 Hz
Taxa de transformação 0,286 ± 10% 0,286 ± 10% 0,286 ± 10% 0,286 ± 10% 0,286 ± 10%
Precisão ≤ ± 60 ' ≤ ± 40 ' ≤ ± 30 ' ≤ ± 25 ' ≤ ± 20 '
Mudança de fase ≤ ± 10 ° ≤ ± 10 ° ≤ ± 10 ° ≤ ± 10 ° ≤ ± 15 °
Força dielétrica AC 500 VRMS 1SEC
Resistência ao isolamento 250 MΩ min
Diâmetro interno do rotor 52 mm 52 mm 52 mm 52 mm 52 mm
Área transversal de arame 0,35 mm² 0,35 mm² 0,35 mm² 0,35 mm² 0,35 mm²
Velocidade de rotação máxima 30000 rpm 30000 rpm 30000 rpm 30000 rpm 30000 rpm
Faixa de temperatura operacional -40 ℃ a +155 ℃


Composição estrutural

Rotor: a parte rotativa que, quando girada, altera o campo magnético no espaço de ar.

Stator: O componente estacionário que abriga os anéis de relutância magnética.

Anéis de relutância magnética: Esses elementos experimentam uma mudança no fluxo magnético devido à rotação do rotor, induzindo uma diferença de potencial.


Processo de enrolamento

O processo de enrolamento é crucial para o desempenho e a qualidade dos resolvedores de relutância variável.

Recomenda -se o uso de máquinas de enrolamento do transformador rotativo especializado para obter resultados ideais de enrolamento.


Princípio de trabalho

A operação do resolvedor de relutância variável é governada por leis magnéticas fundamentais, onde a rotação do rotor gera um campo magnético variável.

Essa variação no campo magnético leva a uma mudança no fluxo magnético através dos anéis de relutância magnética, induzindo uma força eletromotiva variável no tempo (EMF).

O EMF induzido gera uma corrente transformada em um potencial de saída, cujas características são determinadas pela velocidade e posição do rotor.


Vantagens

Nenhum transformador de acoplamento: elimina a necessidade de um transformador de acoplamento, escovas ou estruturas de contato.

Simples e econômico: o design direto reduz os custos de fabricação e os requisitos ambientais.

Integração Amigável: facilita a integração do sistema de transmissão, tornando-o ideal para controle de alta precisão em sistemas de motores e CNC.


Aplicações

EPS: fornece controle preciso para sistemas de assistência à direção.

EV: Utilizado para velocidade e detecção de posição precisas em motores elétricos.

Máquinas de mineração: suporta condições adversas para operação confiável em equipamentos de mineração.

Rail de alta velocidade: garante precisão no controle de movimento de alta velocidade dos trens.


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