T: +86 - 15800900153
e: songwenyan@windouble.com. CN
e: songwenyan@windouble.com. CN
No.1230, ຖະຫນົນ Beiwu, ເມືອງ Minhang, Shanghai, ປະເທດຈີນ
J132XU9734
ລະດັບຕະຫຼົກ
ພາລາມິເຕີຕົ້ນຕໍ
| ແບບ | j132xU9732 | j132xU9733 | J132XU9734 | j132xU97355 | J132XU9736A |
| ຄູ່ Pole | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າ | AC 7 vrms | AC 7 vrms | AC 7 vrms | AC 7 vrms | AC 7 vrms |
| ຄວາມຖີ່ການປ້ອນຂໍ້ມູນ | 10000 hz | 10000 hz | 10000 hz | 10000 hz | 10000 hz |
| ອັດຕາສ່ວນການຫັນເປັນ | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| ຄວາມໂດດເດັ່ນ | ≤± 60 ' | ≤± 40 ' | ≤± 30 ' | ≤±± 25 ' | ≤± 20 ' |
| ປ່ຽນໄລຍະ | ≤± 10 ° | ≤± 10 ° | ≤± 10 ° | ≤± 10 ° | ≤± 15 ° |
| ຄວາມເຂັ້ມແຂງ Dielectric | AC 500 vrms 1sec | ||||
| ການຕໍ່ຕ້ານການສນວນກັນ | 250 min min | ||||
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ | 52 ມມ | 52 ມມ | 52 ມມ | 52 ມມ | 52 ມມ |
| ພື້ນທີ່ການຂ້າມເສັ້ນລວດ | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
| ຄວາມໄວຫມູນວຽນສູງສຸດ | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| ລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -40 ℃ເຖິງ + 155 ℃ | ||||
ສ່ວນປະກອບຂອງໂຄງສ້າງ
Rotor: ສ່ວນທີ່ຫມູນວຽນວ່າ, ໃນເວລາທີ່ spun, ປ່ຽນແປງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໃນຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດ.
Stator: ສ່ວນປະກອບທີ່ຢູ່ໃນສະຖານີທີ່ເປັນແຫວນທີ່ບໍ່ເຕັມໃຈ.
ແຫວນທີ່ບໍ່ເຕັມໃຈ: ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີປະສົບການໃນການປ່ຽນແປງຂອງນ້ໍາທີ່ສະມາທິການຍິງຍ້ອນການຫມູນວຽນຂອງ Rotor, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ມີທ່າແຮງ.
ຂະບວນການລົມ
ຂະບວນການ winding ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການສະແດງແລະຄຸນນະພາບຂອງຜູ້ແກ້ໄຂຄວາມເສຍໃຈທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້.
ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກລົມ Transformer Transformer ພິເສດແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ບັນລຸຜົນທີ່ມີຜົນດີທີ່ສຸດ.
ນິຍາຍ
ການປະຕິບັດງານຂອງການແກ້ໄຂຄວາມລັງເລໃຈທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍກົດຫມາຍສະມາທິທີ່ເປັນກາງ, ບ່ອນທີ່ຫມຸນຂອງ Rotor ສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການປ່ຽນແປງນີ້ໃນສະຫນາມແມ່ເຫຼັກນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງຂອງການປ່ຽນແປງແມ່ເຫຼັກໂດຍຜ່ານວົງແຫວນຄວາມລັງເລໃຈຂອງແມ່ເຫຼັກ, ເຮັດໃຫ້ກໍາລັງແຮງງານທີ່ມີເວລາຫຼາຍ (EMF).
EMF ທີ່ກະຕຸ້ນໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງໃນປະຈຸບັນທີ່ຖືກປ່ຽນເປັນທ່າແຮງທີ່ມີຜົນຜະລິດ, ຄຸນລັກສະນະຂອງການກໍານົດໂດຍຄວາມໄວແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງ RoTOR.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ບໍ່ມີການຫັນປ່ຽນທີ່ສົມບູນແບບ: ລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການຂອງຫມໍ້ແປງ, ແປງ, ແປງ, ຫຼືໂຄງສ້າງຕິດຕໍ່.
ງ່າຍດາຍແລະມີລາຄາຖືກ: ການອອກແບບທີ່ມີປະສິດຕິຜົນສູງສຸດແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.
ການປະສົມປະສານທີ່ເປັນມິດ: ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບການສົ່ງຕໍ່, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມເປັນຍໍາສູງໃນລົດຈັກແລະລະບົບຊີວະປະຫວັດ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
EPS: ໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອ.
EV: ນໍາໃຊ້ຄວາມໄວແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ.
ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່: ມີເງື່ອນໄຂທີ່ຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນອຸປະກອນບໍ່ແຮ່.
ລາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ: ຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.
ພາລາມິເຕີຕົ້ນຕໍ
| ແບບ | j132xU9732 | j132xU9733 | J132XU9734 | j132xU97355 | J132XU9736A |
| ຄູ່ Pole | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າ | AC 7 vrms | AC 7 vrms | AC 7 vrms | AC 7 vrms | AC 7 vrms |
| ຄວາມຖີ່ການປ້ອນຂໍ້ມູນ | 10000 hz | 10000 hz | 10000 hz | 10000 hz | 10000 hz |
| ອັດຕາສ່ວນການຫັນເປັນ | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| ຄວາມໂດດເດັ່ນ | ≤± 60 ' | ≤± 40 ' | ≤± 30 ' | ≤±± 25 ' | ≤± 20 ' |
| ປ່ຽນໄລຍະ | ≤± 10 ° | ≤± 10 ° | ≤± 10 ° | ≤± 10 ° | ≤± 15 ° |
| ຄວາມເຂັ້ມແຂງ Dielectric | AC 500 vrms 1sec | ||||
| ການຕໍ່ຕ້ານການສນວນກັນ | 250 min min | ||||
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ | 52 ມມ | 52 ມມ | 52 ມມ | 52 ມມ | 52 ມມ |
| ພື້ນທີ່ການຂ້າມເສັ້ນລວດ | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
| ຄວາມໄວຫມູນວຽນສູງສຸດ | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| ລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -40 ℃ເຖິງ + 155 ℃ | ||||
ສ່ວນປະກອບຂອງໂຄງສ້າງ
Rotor: ສ່ວນທີ່ຫມູນວຽນວ່າ, ໃນເວລາທີ່ spun, ປ່ຽນແປງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໃນຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດ.
Stator: ສ່ວນປະກອບທີ່ຢູ່ໃນສະຖານີທີ່ເປັນແຫວນທີ່ບໍ່ເຕັມໃຈ.
ແຫວນທີ່ບໍ່ເຕັມໃຈ: ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີປະສົບການໃນການປ່ຽນແປງຂອງນ້ໍາທີ່ສະມາທິການຍິງຍ້ອນການຫມູນວຽນຂອງ Rotor, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ມີທ່າແຮງ.
ຂະບວນການລົມ
ຂະບວນການ winding ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການສະແດງແລະຄຸນນະພາບຂອງຜູ້ແກ້ໄຂຄວາມເສຍໃຈທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້.
ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກລົມ Transformer Transformer ພິເສດແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ບັນລຸຜົນທີ່ມີຜົນດີທີ່ສຸດ.
ນິຍາຍ
ການປະຕິບັດງານຂອງການແກ້ໄຂຄວາມລັງເລໃຈທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍກົດຫມາຍສະມາທິທີ່ເປັນກາງ, ບ່ອນທີ່ຫມຸນຂອງ Rotor ສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການປ່ຽນແປງນີ້ໃນສະຫນາມແມ່ເຫຼັກນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງຂອງການປ່ຽນແປງແມ່ເຫຼັກໂດຍຜ່ານວົງແຫວນຄວາມລັງເລໃຈຂອງແມ່ເຫຼັກ, ເຮັດໃຫ້ກໍາລັງແຮງງານທີ່ມີເວລາຫຼາຍ (EMF).
EMF ທີ່ກະຕຸ້ນໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງໃນປະຈຸບັນທີ່ຖືກປ່ຽນເປັນທ່າແຮງທີ່ມີຜົນຜະລິດ, ຄຸນລັກສະນະຂອງການກໍານົດໂດຍຄວາມໄວແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງ RoTOR.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ບໍ່ມີການຫັນປ່ຽນທີ່ສົມບູນແບບ: ລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການຂອງຫມໍ້ແປງ, ແປງ, ແປງ, ຫຼືໂຄງສ້າງຕິດຕໍ່.
ງ່າຍດາຍແລະມີລາຄາຖືກ: ການອອກແບບທີ່ມີປະສິດຕິຜົນສູງສຸດແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.
ການປະສົມປະສານທີ່ເປັນມິດ: ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບການສົ່ງຕໍ່, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມເປັນຍໍາສູງໃນລົດຈັກແລະລະບົບຊີວະປະຫວັດ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
EPS: ໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອ.
EV: ນໍາໃຊ້ຄວາມໄວແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ.
ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່: ມີເງື່ອນໄຂທີ່ຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນອຸປະກອນບໍ່ແຮ່.
ລາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ: ຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.
