Διαθεσιμότητα: | |
---|---|
Ποσότητα: | |
J10XU09734
Ανεμοδαρμένος
Κύριες παραμέτρους
Μοντέλο | J100XU9734A | J100XU9735 | J100XU9736 |
Ζεύγη πόλων | 4 | 5 | 6 |
Τάση εισόδου | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
Συχνότητα εισόδου | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
Αναλογία μετασχηματισμού | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
Ακρίβεια | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 24 ' | ≤ ± 20 ' |
Μετατόπιση κατάστασης | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
Διηλεκτρική δύναμη | AC 500 VRMS 1sec | ||
Μόνωση | 250 MΩ MIN | ||
Διαμέτρου εσωτερικού ρότορα | 38 mm | 40 mm | 38 mm |
Περιοχή διατομής καλωδίων | 0,5 mm² | 0,5 mm² | 0,5 mm² |
Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής | 30000 σ.α.λ. | 30000 σ.α.λ. | 30000 σ.α.λ. |
Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας | -40 ℃ έως +155 ℃ |
Ο ρόλος των μεταβλητών διαλυτών απροθυμίας
Οι μεταβλητές διαλυτές απροθυμίας αποτιμώνται ιδιαίτερα για το ρόλο τους στα συστήματα ανάδρασης ταχύτητας λόγω του ισχυρού σχεδιασμού τους και του υψηλού επιπέδου προστασίας τους. Διαθέτουν έναν διαχωρισμένο ρότορα και στάτορα, εξασφαλίζοντας μια λειτουργία χωρίς επαφή και χωρίς ψήκτρες που μπορεί να αντέξει τις δονήσεις υψηλής έντασης και είναι αδιαπέραστη από το νερό και το πετρέλαιο, επεκτείνοντας την επιχειρησιακή διάρκεια ζωής τους σε αρκετές δεκαετίες.
Φόντα
Υψηλή ανθεκτικότητα: Ο σχεδιασμός χωρίς επαφή συμβάλλει σε μεγαλύτερη διάρκεια ζωής με ελάχιστη συντήρηση.
Περιβαλλοντική αντίσταση: ικανή να λειτουργεί αποτελεσματικά σε σκληρές συνθήκες, συμπεριλαμβανομένης της έκθεσης σε σκόνη, νερό και λάδι.
Ακρίβεια: Χρησιμοποιώντας εξειδικευμένα τσιπ μετατροπής, οι μεταβλητές διαλυτές απροθυμίας μπορούν να μετατρέψουν τα αναλογικά σήματα σε ψηφιακά σήματα με ακρίβεια αποκωδικοποίησης συγκρίσιμη με τους περιστροφικούς κωδικοποιητές.
Εφαρμογή
Στα HEVs, οι μεταβλητές διαλυτές απροθυμίας είναι απαραίτητες για την ανίχνευση της ταχύτητας περιστροφής του ηλεκτρικού κινητήρα, η οποία μπορεί να εγκατασταθεί απευθείας στον άξονα του κινητήρα ή μέσω εναλλακτικών μεθόδων σύζευξης. Για να εξασφαλιστεί η ακρίβεια αποκωδικοποίησης, είναι απαραίτητο να προστατευθεί η διαλυτή μεταβλητής απροθυμίας από το εσωτερικό μαγνητικό πεδίο του κινητήρα, απαιτώντας συχνά την εγκατάσταση κάλυμμα θωράκισης και τη χρήση θωρακισμένων γραμμών εξόδου για τη μείωση των ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών.
Κύριες παραμέτρους
Μοντέλο | J100XU9734A | J100XU9735 | J100XU9736 |
Ζεύγη πόλων | 4 | 5 | 6 |
Τάση εισόδου | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
Συχνότητα εισόδου | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
Αναλογία μετασχηματισμού | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
Ακρίβεια | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 24 ' | ≤ ± 20 ' |
Μετατόπιση κατάστασης | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
Διηλεκτρική δύναμη | AC 500 VRMS 1sec | ||
Μόνωση | 250 MΩ MIN | ||
Διαμέτρου εσωτερικού ρότορα | 38 mm | 40 mm | 38 mm |
Περιοχή διατομής καλωδίων | 0,5 mm² | 0,5 mm² | 0,5 mm² |
Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής | 30000 σ.α.λ. | 30000 σ.α.λ. | 30000 σ.α.λ. |
Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας | -40 ℃ έως +155 ℃ |
Ο ρόλος των μεταβλητών διαλυτών απροθυμίας
Οι μεταβλητές διαλυτές απροθυμίας αποτιμώνται ιδιαίτερα για το ρόλο τους στα συστήματα ανάδρασης ταχύτητας λόγω του ισχυρού σχεδιασμού τους και του υψηλού επιπέδου προστασίας τους. Διαθέτουν έναν διαχωρισμένο ρότορα και στάτορα, εξασφαλίζοντας μια λειτουργία χωρίς επαφή και χωρίς ψήκτρες που μπορεί να αντέξει τις δονήσεις υψηλής έντασης και είναι αδιαπέραστη από το νερό και το πετρέλαιο, επεκτείνοντας την επιχειρησιακή διάρκεια ζωής τους σε αρκετές δεκαετίες.
Φόντα
Υψηλή ανθεκτικότητα: Ο σχεδιασμός χωρίς επαφή συμβάλλει σε μεγαλύτερη διάρκεια ζωής με ελάχιστη συντήρηση.
Περιβαλλοντική αντίσταση: ικανή να λειτουργεί αποτελεσματικά σε σκληρές συνθήκες, συμπεριλαμβανομένης της έκθεσης σε σκόνη, νερό και λάδι.
Ακρίβεια: Χρησιμοποιώντας εξειδικευμένα τσιπ μετατροπής, οι μεταβλητές διαλυτές απροθυμίας μπορούν να μετατρέψουν τα αναλογικά σήματα σε ψηφιακά σήματα με ακρίβεια αποκωδικοποίησης συγκρίσιμη με τους περιστροφικούς κωδικοποιητές.
Εφαρμογή
Στα HEVs, οι μεταβλητές διαλυτές απροθυμίας είναι απαραίτητες για την ανίχνευση της ταχύτητας περιστροφής του ηλεκτρικού κινητήρα, η οποία μπορεί να εγκατασταθεί απευθείας στον άξονα του κινητήρα ή μέσω εναλλακτικών μεθόδων σύζευξης. Για να εξασφαλιστεί η ακρίβεια αποκωδικοποίησης, είναι απαραίτητο να προστατευθεί η διαλυτή μεταβλητής απροθυμίας από το εσωτερικό μαγνητικό πεδίο του κινητήρα, απαιτώντας συχνά την εγκατάσταση κάλυμμα θωράκισης και τη χρήση θωρακισμένων γραμμών εξόδου για τη μείωση των ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών.