Διαθεσιμότητα: | |
---|---|
Ποσότητα: | |
J124XU9734
Ανεμοδαρμένος
Κύριες παραμέτρους
Μοντέλο | J124XU9732 | J124XU9733 | J124XU9734 | J124XU9736 |
Ζεύγη πόλων | 2 | 3 | 4 | 6 |
Τάση εισόδου | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
Συχνότητα εισόδου | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
Αναλογία μετασχηματισμού | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
Ακρίβεια | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 20 ' |
Μετατόπιση κατάστασης | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
Διηλεκτρική δύναμη | AC 500 VRMS 1sec | |||
Μόνωση | 250 MΩ MIN | |||
Διαμέτρου εσωτερικού ρότορα | TBD | TBD | 62 mm | TBD |
Περιοχή διατομής καλωδίων | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής | 30000 σ.α.λ. | 30000 σ.α.λ. | 30000 σ.α.λ. | 30000 σ.α.λ. |
Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας | -40 ℃ έως +155 ℃ |
Βασικά υλικά
Υλικό μαγνητικού πυρήνα: Η καρδιά του μετασχηματιστή, που συνήθως κατασκευάζεται από φερρίτες, γνωστή για υψηλή μαγνητική διαπερατότητα, απώλεια χαμηλής υστέρησης, πυκνότητα μαγνητικής ροής υψηλού κορεσμού και εξαιρετική σταθερότητα και μακροζωία. Τα κοινά υλικά περιλαμβάνουν φύλλα χάλυβα πυριτίου και μαγνήτες αλουμινίου-nickel-cobalt.
Υλικό εκκαθάρισης: κρίσιμο για την απόδοση του μετασχηματιστή, τα υλικά περιέλιξης θα πρέπει να έχουν καλή ηλεκτρική μόνωση, υψηλή αγωγιμότητα, θερμική σταθερότητα και αντοχή στη διάβρωση. Τα συνήθως χρησιμοποιούμενα υλικά είναι καλώδια χαλκού και κεραμικά οξειδίου του αργιλίου.
Υλικό του ρότορα: Ως κινούμενο τμήμα, τα υλικά του ρότορα πρέπει να είναι σκληρά, ανθεκτικά στη φθορά και να έχουν καλή ηλεκτρική και μαγνητική αγωγιμότητα με χαμηλό συντελεστή τριβής. Τα κοινά υλικά του ρότορα περιλαμβάνουν χαλκό και αλουμίνιο.
Αρχή εργασίας
Η λειτουργία ενός διαλυτή μεταβλητής απροθυμίας διέπεται από απλούς μαγνητικούς νόμους. Η περιστροφή του ρότορα παράγει ένα μαγνητικό πεδίο, προκαλώντας μια αλλαγή στη μαγνητική ροή μέσω των δακτυλίων απροθυμίας, η οποία με τη σειρά του προκαλεί μια ποικίλη ηλεκτρομαγνητική δύναμη (EMF). Αυτό το EMF δημιουργεί ένα ρεύμα που μετατρέπεται σε δυναμικό εξόδου, τα χαρακτηριστικά του οποίου καθορίζονται από την ταχύτητα και τη θέση του ρότορα.
Σενάρια εφαρμογής
Συστήματα ισχύος: Μετατρέπουν υψηλές τάσεις σε χαμηλότερες τάσεις για την ασφαλή λειτουργία άλλου εξοπλισμού.
Συστήματα ελέγχου: Χρησιμοποιείται για τον έλεγχο ανατροφοδότησης για τη ρύθμιση και τη βελτιστοποίηση της απόδοσης του συστήματος.
Αισθητήρες: Μετατρέψτε τις φυσικές ποσότητες όπως η γωνία, η θέση και η ταχύτητα σε ηλεκτρικά σήματα.
Πλεονεκτήματα σε κίνηση ελέγχου
Αξιοπιστία: Αδιάκριτη σε σκληρές περιβαλλοντικές συνθήκες, προσφέροντας εξαιρετική ανθεκτικότητα.
Λειτουργία υψηλής ταχύτητας: ικανή να λειτουργεί σε πολύ υψηλές ταχύτητες, σε σύγκριση με τους οπτικούς κωδικοποιητές που περιορίζονται σε 3.000 σ.α.λ. λόγω της απόκρισης συχνότητας των φωτοηλεκτρικών συσκευών.
Έξοδος σήματος απόλυτης τιμής: Βολικό για μέτρηση άμεσης γωνίας χωρίς την ανάγκη αρχικοποίησης.
Χρήση σε ηλεκτρικά οχήματα
Τα σύγχρονα ηλεκτρικά οχήματα χρησιμοποιούν συχνά σύγχρονες κινητήρες μόνιμου μαγνήτη, όπου ο αισθητήρας θέσης 'είναι ζωτικής σημασίας για την ανίχνευση της ακριβούς στιγμιαίας θέσης του στροφέα του κινητήρα, ο οποίος είναι κρίσιμος για το σύστημα τροφοδοσίας του κινητήρα.
Κύριες παραμέτρους
Μοντέλο | J124XU9732 | J124XU9733 | J124XU9734 | J124XU9736 |
Ζεύγη πόλων | 2 | 3 | 4 | 6 |
Τάση εισόδου | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
Συχνότητα εισόδου | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
Αναλογία μετασχηματισμού | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
Ακρίβεια | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 20 ' |
Μετατόπιση κατάστασης | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
Διηλεκτρική δύναμη | AC 500 VRMS 1sec | |||
Μόνωση | 250 MΩ MIN | |||
Διαμέτρου εσωτερικού ρότορα | TBD | TBD | 62 mm | TBD |
Περιοχή διατομής καλωδίων | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής | 30000 σ.α.λ. | 30000 σ.α.λ. | 30000 σ.α.λ. | 30000 σ.α.λ. |
Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας | -40 ℃ έως +155 ℃ |
Βασικά υλικά
Υλικό μαγνητικού πυρήνα: Η καρδιά του μετασχηματιστή, που συνήθως κατασκευάζεται από φερρίτες, γνωστή για υψηλή μαγνητική διαπερατότητα, απώλεια χαμηλής υστέρησης, πυκνότητα μαγνητικής ροής υψηλού κορεσμού και εξαιρετική σταθερότητα και μακροζωία. Τα κοινά υλικά περιλαμβάνουν φύλλα χάλυβα πυριτίου και μαγνήτες αλουμινίου-nickel-cobalt.
Υλικό εκκαθάρισης: κρίσιμο για την απόδοση του μετασχηματιστή, τα υλικά περιέλιξης θα πρέπει να έχουν καλή ηλεκτρική μόνωση, υψηλή αγωγιμότητα, θερμική σταθερότητα και αντοχή στη διάβρωση. Τα συνήθως χρησιμοποιούμενα υλικά είναι καλώδια χαλκού και κεραμικά οξειδίου του αργιλίου.
Υλικό του ρότορα: Ως κινούμενο τμήμα, τα υλικά του ρότορα πρέπει να είναι σκληρά, ανθεκτικά στη φθορά και να έχουν καλή ηλεκτρική και μαγνητική αγωγιμότητα με χαμηλό συντελεστή τριβής. Τα κοινά υλικά του ρότορα περιλαμβάνουν χαλκό και αλουμίνιο.
Αρχή εργασίας
Η λειτουργία ενός διαλυτή μεταβλητής απροθυμίας διέπεται από απλούς μαγνητικούς νόμους. Η περιστροφή του ρότορα παράγει ένα μαγνητικό πεδίο, προκαλώντας μια αλλαγή στη μαγνητική ροή μέσω των δακτυλίων απροθυμίας, η οποία με τη σειρά του προκαλεί μια ποικίλη ηλεκτρομαγνητική δύναμη (EMF). Αυτό το EMF δημιουργεί ένα ρεύμα που μετατρέπεται σε δυναμικό εξόδου, τα χαρακτηριστικά του οποίου καθορίζονται από την ταχύτητα και τη θέση του ρότορα.
Σενάρια εφαρμογής
Συστήματα ισχύος: Μετατρέπουν υψηλές τάσεις σε χαμηλότερες τάσεις για την ασφαλή λειτουργία άλλου εξοπλισμού.
Συστήματα ελέγχου: Χρησιμοποιείται για τον έλεγχο ανατροφοδότησης για τη ρύθμιση και τη βελτιστοποίηση της απόδοσης του συστήματος.
Αισθητήρες: Μετατρέψτε τις φυσικές ποσότητες όπως η γωνία, η θέση και η ταχύτητα σε ηλεκτρικά σήματα.
Πλεονεκτήματα σε κίνηση ελέγχου
Αξιοπιστία: Αδιάκριτη σε σκληρές περιβαλλοντικές συνθήκες, προσφέροντας εξαιρετική ανθεκτικότητα.
Λειτουργία υψηλής ταχύτητας: ικανή να λειτουργεί σε πολύ υψηλές ταχύτητες, σε σύγκριση με τους οπτικούς κωδικοποιητές που περιορίζονται σε 3.000 σ.α.λ. λόγω της απόκρισης συχνότητας των φωτοηλεκτρικών συσκευών.
Έξοδος σήματος απόλυτης τιμής: Βολικό για μέτρηση άμεσης γωνίας χωρίς την ανάγκη αρχικοποίησης.
Χρήση σε ηλεκτρικά οχήματα
Τα σύγχρονα ηλεκτρικά οχήματα χρησιμοποιούν συχνά σύγχρονες κινητήρες μόνιμου μαγνήτη, όπου ο αισθητήρας θέσης 'είναι ζωτικής σημασίας για την ανίχνευση της ακριβούς στιγμιαίας θέσης του στροφέα του κινητήρα, ο οποίος είναι κρίσιμος για το σύστημα τροφοδοσίας του κινητήρα.