Motor VR Resolver Multipolo EV Tamanho Série 89
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Motor VR Resolver Multipolo EV Tamanho Série 89

O comprimento do cabo, o chicote elétrico e o diâmetro interno do rotor podem ser personalizados.
O desenho das dimensões do esboço e da instalação está disponível mediante consulta.
Soluções personalizadas podem ser apoiadas te
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  • J89XU9734

  • Janela Dupla

Parâmetros principais


Modelo J89XU9732 J89XU9733 J89XU9734 J89XU9735 J89XU9736
Pares de Pólos 2 3 4 5 6
Tensão de entrada CA 7 Vrms CA 7 Vrms CA 7 Vrms CA 7 Vrms CA 7 Vrms
Frequência de entrada 10.000Hz 10.000Hz 10.000Hz 10.000Hz 10.000Hz
Taxa de transformação 0,286 ±10% 0,286 ±10% 0,286 ±10% 0,286 ±10% 0,286 ±10%
Precisão ≤ ±60' ≤ ±40' ≤ ±30' ≤ ±24' ≤ ±20'
Mudança de Fase ≤ ±15° ≤ ±15° ≤ ±15° ≤ ±15° ≤ ±15°
Resistência Dielétrica CA 500 Vrms 1seg
Resistência de Isolamento 250 MΩ min
Diâmetro interno do rotor 45mm 45mm 45mm 45mm 45mm
Área da seção transversal do fio 0,35mm² 0,35mm² 0,35mm² 0,35mm² 0,35mm²
Velocidade Rotacional Máxima 30.000 rpm 30.000 rpm 30.000 rpm 30.000 rpm 30.000 rpm
Faixa de temperatura operacional -40°C a +155°C


Insights de projeto e construção

O projeto dos VRRs aproveita o conceito de relutância magnética, concentrando-se na interação entre o núcleo ferromagnético dentado do rotor e o núcleo ferromagnético enrolado do estator.

Os dentes do rotor criam entreferros com o núcleo do estator e, à medida que se alinham durante a rotação, a relutância magnética diminui, aumentando a densidade do fluxo.

Esta variação na densidade de fluxo induz uma tensão nos enrolamentos do estator, permitindo a determinação do ângulo do rotor.


Vantagens

Os VRRs são vitais por sua capacidade de oferecer um método confiável de medição de movimento em máquinas rotativas.

Sua robustez contra fatores ambientais os torna perfeitos para ambientes industriais difíceis.

A simplicidade e o custo dos VRRs fazem deles a escolha preferida em diversas aplicações de alta precisão.


Aplicativo

O resolvedor de relutância variável é particularmente benéfico para aplicações HEV/EV onde a posição precisa e a detecção de velocidade são críticas para o controle eficiente do motor e o desempenho do veículo.

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