T: +86-15800900153
E: songwenyan@windouble.com. CN
E: songwenyan@windouble.com. CN
No.1230, Beiwu Road, Minhang District, Shanghai, Kina
| Kvantitet: | |
|---|---|
J160xu973
Windubliknande
Huvudparametrar
| Modell | J160xu9732 | J160xu9734 | J160xu9736 | J160xu9738 |
| Polpar | 2 | 4 | 6 | 8 |
| Ingångsspänning | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Ingångsfrekvens | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Transformationsförhållande | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Noggrannhet | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 20 ' | ≤ ± 15 ' |
| Fasförskjutning | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 12 ° | ≤ ± 10 ° |
| Dielektrisk styrka | AC 500 VRMS 1SEC | |||
| Isoleringsmotstånd | 250 MΩ min | |||
| Innerdiameter | 93 mm | 93 mm | 93 mm | 93 mm/ 82 mm |
| Wire Cross Section Area | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maximal rotationshastighet | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| Driftstemperaturområde | -40 ℃ till +155 ℃ | |||
Val av modell
Matcha med motorns polpar för direkt elektrisk vinkelmätning.
Högre polpar minskar i allmänhet elektriska fel och förbättrar precisionen.
Se till att amplituden för återkopplingssignalen ligger inom ingångsområdet för avkodningschipet.
Tänk på mainstream -excitationssignalamplituderna, såsom 7VRMS/4VRMS.
För kostnadseffektivitet och enkelhet, välj ett svängförhållande som ger återkopplingssignalen nära det rekommenderade värdet. I den nya energifordonssektorn används ett transformationsförhållande på 0,286.
Se till att rotorns inre diameter matchar motoraxeldiametern.
En närmare match minskar excentriciteten, vilket är avgörande för att upprätthålla mätnoggrannheten.
Välj en VR -upplösare som är lämplig för applikationsmiljön, med tanke på faktorer som temperatur, fuktighet och vibrationer.
Hållbarhet och tillförlitlighet
VR-upplösaren tål långvarig drift och hårda förhållanden.
Monteringsmetod
Korrekt montering säkerställer en stabil och tillförlitlig anslutning mellan VR -upplösaren och motoraxeln.
Gränssnittskompatibilitet
Se till att de elektriska gränssnitten för VR -upplösaren är kompatibla med kontrollsystemets gränssnitt.
Huvudparametrar
| Modell | J160xu9732 | J160xu9734 | J160xu9736 | J160xu9738 |
| Polpar | 2 | 4 | 6 | 8 |
| Ingångsspänning | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Ingångsfrekvens | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Transformationsförhållande | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Noggrannhet | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 20 ' | ≤ ± 15 ' |
| Fasförskjutning | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 12 ° | ≤ ± 10 ° |
| Dielektrisk styrka | AC 500 VRMS 1SEC | |||
| Isoleringsmotstånd | 250 MΩ min | |||
| Innerdiameter | 93 mm | 93 mm | 93 mm | 93 mm/ 82 mm |
| Wire Cross Section Area | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maximal rotationshastighet | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| Driftstemperaturområde | -40 ℃ till +155 ℃ | |||
Val av modell
Matcha med motorns polpar för direkt elektrisk vinkelmätning.
Högre polpar minskar i allmänhet elektriska fel och förbättrar precisionen.
Se till att amplituden för återkopplingssignalen ligger inom ingångsområdet för avkodningschipet.
Tänk på mainstream -excitationssignalamplituderna, såsom 7VRMS/4VRMS.
För kostnadseffektivitet och enkelhet, välj ett svängförhållande som ger återkopplingssignalen nära det rekommenderade värdet. I den nya energifordonssektorn används ett transformationsförhållande på 0,286.
Se till att rotorns inre diameter matchar motoraxeldiametern.
En närmare match minskar excentriciteten, vilket är avgörande för att upprätthålla mätnoggrannheten.
Välj en VR -upplösare som är lämplig för applikationsmiljön, med tanke på faktorer som temperatur, fuktighet och vibrationer.
Hållbarhet och tillförlitlighet
VR-upplösaren tål långvarig drift och hårda förhållanden.
Monteringsmetod
Korrekt montering säkerställer en stabil och tillförlitlig anslutning mellan VR -upplösaren och motoraxeln.
Gränssnittskompatibilitet
Se till att de elektriska gränssnitten för VR -upplösaren är kompatibla med kontrollsystemets gränssnitt.
