T: +86-15800900153
E: songwenyan@windouble.com. CN
E: songwenyan@windouble.com. CN
No.1230, Beiwu Road, Minhang District, Shanghai, Kina
| Kvantitet: | |
|---|---|
J52XU9734R-L31A
Windubliknande
Huvudparametrar
| Modell | J52xu9732g | J52XU9733Q | J52XU9734R | J52XU9735E | J52xu9736k |
| Polpar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Ingångsspänning | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Ingångsfrekvens | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Transformationsförhållande | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Noggrannhet | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 25 ' | ≤ ± 20 ' |
| Fasförskjutning | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
| Dielektrisk styrka | AC 500 VRMS 1SEC | ||||
| Isoleringsmotstånd | 250 MΩ min | ||||
| Innerdiameter | 12,7 mm | 12,7 mm | 12,7 mm | 12,7 mm | 12,7 mm |
| Wire Cross Section Area | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maximal rotationshastighet | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| Driftstemperaturområde | -40 ℃ till +155 ℃ | ||||
Komponenter och konfiguration
Statorn är vanligtvis fixerad på motorns sluthus, medan rotorn är fäst vid motorns utgångsaxel.
Statorlindningarna har vanligtvis sex terminaler, med två dedikerade till excitationssignalingången, som är en sinusformad elektrisk signal (10 kHz) som tillhandahålls av en kontrollenhet för att leverera excitationsströmmen.
De återstående terminalerna fungerar som returlindningar, vilket genererar inducerad elektromotivkraft när motorn roterar, vilket vanligtvis producerar ett sinus- och kosinus -signalkuvert.
Arbetsprincip
I likhet med konventionella transformatorer fungerar den variabla motvillighetsupplösaren baserat på elektromagnetisk induktion. Den viktigaste skillnaden ligger i den variabla relativa positionen för de primära och sekundära lindningarna med avseende på rotorns vinkelförskjutning. Detta resulterar i en utgångsspänning som ändras i enlighet med rotorns vinkel, vilket bibehåller en specifik funktionell relation.
Applikationer i elfordon
Variabla motvilja upplösare används ofta i elektriska fordon för position och hastighetsavkänning i olika komponenter, till exempel:
Placera sensorer för drivmotorer och generatorer.
Positionsensorer för elektriska servostyrningsmotorer.
Mätning av bränsleventilvinklar.
Fördelar
Utmärkt bearbetbarhet och stor relativ förskjutning.
Hög tillförlitlighet och låg kostnad.
Dessa attribut gör dem särskilt lämpliga för elfordon.
Huvudparametrar
| Modell | J52xu9732g | J52XU9733Q | J52XU9734R | J52XU9735E | J52xu9736k |
| Polpar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Ingångsspänning | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Ingångsfrekvens | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Transformationsförhållande | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Noggrannhet | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 25 ' | ≤ ± 20 ' |
| Fasförskjutning | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
| Dielektrisk styrka | AC 500 VRMS 1SEC | ||||
| Isoleringsmotstånd | 250 MΩ min | ||||
| Innerdiameter | 12,7 mm | 12,7 mm | 12,7 mm | 12,7 mm | 12,7 mm |
| Wire Cross Section Area | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maximal rotationshastighet | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| Driftstemperaturområde | -40 ℃ till +155 ℃ | ||||
Komponenter och konfiguration
Statorn är vanligtvis fixerad på motorns sluthus, medan rotorn är fäst vid motorns utgångsaxel.
Statorlindningarna har vanligtvis sex terminaler, med två dedikerade till excitationssignalingången, som är en sinusformad elektrisk signal (10 kHz) som tillhandahålls av en kontrollenhet för att leverera excitationsströmmen.
De återstående terminalerna fungerar som returlindningar, vilket genererar inducerad elektromotivkraft när motorn roterar, vilket vanligtvis producerar ett sinus- och kosinus -signalkuvert.
Arbetsprincip
I likhet med konventionella transformatorer fungerar den variabla motvillighetsupplösaren baserat på elektromagnetisk induktion. Den viktigaste skillnaden ligger i den variabla relativa positionen för de primära och sekundära lindningarna med avseende på rotorns vinkelförskjutning. Detta resulterar i en utgångsspänning som ändras i enlighet med rotorns vinkel, vilket bibehåller en specifik funktionell relation.
Applikationer i elfordon
Variabla motvilja upplösare används ofta i elektriska fordon för position och hastighetsavkänning i olika komponenter, till exempel:
Placera sensorer för drivmotorer och generatorer.
Positionsensorer för elektriska servostyrningsmotorer.
Mätning av bränsleventilvinklar.
Fördelar
Utmärkt bearbetbarhet och stor relativ förskjutning.
Hög tillförlitlighet och låg kostnad.
Dessa attribut gör dem särskilt lämpliga för elfordon.
