T: +86-15800900153
E: songwenyan@windouble.com. CN
E: songwenyan@windouble.com. CN
No.1230, Beiwu Road, Minhang District, Shanghai, Kina
| Kvantitet: | |
|---|---|
J37xu9734g-l40
Windubliknande
Huvudparametrar
| Modell | J37XU9732R | J37XU9733R | J37xu9734g-l40 |
| Polpar | 2 | 3 | 4 |
| Ingångsspänning | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Ingångsfrekvens | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Transformationsförhållande | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Noggrannhet | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
| Fasförskjutning | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
| Dielektrisk styrka | AC 500 VRMS 1SEC | ||
| Isoleringsmotstånd | 250 MΩ min | ||
| Innerdiameter | 9,52 mm | 9,52 mm | 9,52 mm |
| Wire Cross Section Area | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maximal rotationshastighet | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| Driftstemperaturområde | -40 ℃ till +155 ℃ | ||
Vad är en variabel motvilja upplösare (VRR)
Den variabla motvillighetsupplösaren är en innovativ vinkelpositionssensor med hög precision som är känd för sin enkla struktur, pålitliga drift och höghastighetsfunktioner. Det ger en tydlig fördel jämfört med traditionella borstlösa upplösare med sin unika arbetsprincip och design.
Skillnader från vanliga borstlösa upplösare
Till skillnad från vanliga borstlösa upplösare med en enhetlig luftgap beräknar variabelt motvillighetsupplösare rotorvinkelpositionen baserat på sinusformad variation i luftgappermeabilitet orsakad av rotorens framstående poleffekt. Resolvers signal- och excitationslindningar är fixerade på statorn, medan rotorn består av utvalda tandstycken utan några lindningar, vilket uppnår icke-kontakt.
Unik struktur
Spännande lindning, utgångslindning och sinusformad lindning är alla rotorer arrangerade i statorkärnan. Rotorn består enbart av tandade bitar, vilket eliminerar behovet av lindningar. Både utgångs- och ingångslindningar är tätt sårade med olika antal varv efter sinusformad lag.
Ansökningar
Automotive Electronic Serve Steering (EPS): Den variabla motvillighetsupplösaren ger exakt återkoppling av styrvinkel, vilket är viktigt för drift av elektroniska servostyrningssystem i fordon. Det hjälper till att säkerställa smidiga och exakta styrsvar.
Elektriska fordon: I elektriska fordon används dessa upplösare för olika styrsystem, inklusive motorstyrning och regenerativa bromssystem. De erbjuder exakt positionsavkänning för elmotorsaxlarna, vilket bidrar till effektiv energianvändning och prestanda.
Gruvmaskiner: I de hårda miljöerna som är typiska för gruvverksamheter används variabla motvilja upplösare för deras robusthet och precision. De ger tillförlitlig positionsavkänning för maskiner som grävmaskiner och övningar, vilket säkerställer säker och effektiv drift.
Höghastighets järnvägssystem: För höghastighetståg är den variabla motvillighetsupplösaren avgörande för kontrollen av olika system, inklusive dragkraft och bromsning. Det säkerställer exakt kontroll över tågets rörelse och bidrar till både säkerhet och effektivitet.
Huvudparametrar
| Modell | J37XU9732R | J37XU9733R | J37xu9734g-l40 |
| Polpar | 2 | 3 | 4 |
| Ingångsspänning | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Ingångsfrekvens | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Transformationsförhållande | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Noggrannhet | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
| Fasförskjutning | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
| Dielektrisk styrka | AC 500 VRMS 1SEC | ||
| Isoleringsmotstånd | 250 MΩ min | ||
| Innerdiameter | 9,52 mm | 9,52 mm | 9,52 mm |
| Wire Cross Section Area | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maximal rotationshastighet | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| Driftstemperaturområde | -40 ℃ till +155 ℃ | ||
Vad är en variabel motvilja upplösare (VRR)
Den variabla motvillighetsupplösaren är en innovativ vinkelpositionssensor med hög precision som är känd för sin enkla struktur, pålitliga drift och höghastighetsfunktioner. Det ger en tydlig fördel jämfört med traditionella borstlösa upplösare med sin unika arbetsprincip och design.
Skillnader från vanliga borstlösa upplösare
Till skillnad från vanliga borstlösa upplösare med en enhetlig luftgap beräknar variabelt motvillighetsupplösare rotorvinkelpositionen baserat på sinusformad variation i luftgappermeabilitet orsakad av rotorens framstående poleffekt. Resolvers signal- och excitationslindningar är fixerade på statorn, medan rotorn består av utvalda tandstycken utan några lindningar, vilket uppnår icke-kontakt.
Unik struktur
Spännande lindning, utgångslindning och sinusformad lindning är alla rotorer arrangerade i statorkärnan. Rotorn består enbart av tandade bitar, vilket eliminerar behovet av lindningar. Både utgångs- och ingångslindningar är tätt sårade med olika antal varv efter sinusformad lag.
Ansökningar
Automotive Electronic Serve Steering (EPS): Den variabla motvillighetsupplösaren ger exakt återkoppling av styrvinkel, vilket är viktigt för drift av elektroniska servostyrningssystem i fordon. Det hjälper till att säkerställa smidiga och exakta styrsvar.
Elektriska fordon: I elektriska fordon används dessa upplösare för olika styrsystem, inklusive motorstyrning och regenerativa bromssystem. De erbjuder exakt positionsavkänning för elmotorsaxlarna, vilket bidrar till effektiv energianvändning och prestanda.
Gruvmaskiner: I de hårda miljöerna som är typiska för gruvverksamheter används variabla motvilja upplösare för deras robusthet och precision. De ger tillförlitlig positionsavkänning för maskiner som grävmaskiner och övningar, vilket säkerställer säker och effektiv drift.
Höghastighets järnvägssystem: För höghastighetståg är den variabla motvillighetsupplösaren avgörande för kontrollen av olika system, inklusive dragkraft och bromsning. Det säkerställer exakt kontroll över tågets rörelse och bidrar till både säkerhet och effektivitet.
