| Наявність: | |
|---|---|
| Кількість: | |
J160XU973
Віконний
Основні параметри
| Модель | J160XU9732 | J160XU9734 | J160XU9736 | J160XU9738 |
| Пари полюсів | 2 | 4 | 6 | 8 |
| Вхідна напруга | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms |
| Вхідна частота | 10000 Гц | 10000 Гц | 10000 Гц | 10000 Гц |
| Коефіцієнт трансформації | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% |
| Точність | ≤ ±60' | ≤ ±30' | ≤ ±20' | ≤ ±15' |
| Фазовий зсув | ≤ ±10° | ≤ ±10° | ≤ ±12° | ≤ ±10° |
| Діелектрична міцність | AC 500 Vrms 1 сек | |||
| Опір ізоляції | 250 МОм мін | |||
| Внутрішній діаметр ротора | 93 мм | 93 мм | 93 мм | 93 мм/ 82 мм |
| Площа поперечного перерізу дроту | 0,35 мм² | 0,35 мм² | 0,35 мм² | 0,35 мм² |
| Максимальна швидкість обертання | 30000 об/хв | 30000 об/хв | 30000 об/хв | 30000 об/хв |
| Діапазон робочих температур | від -40 ℃ до +155 ℃ | |||
Вибір моделі
Зіставте пари полюсів двигуна для прямого вимірювання електричного кута.
Пари з вищими полюсами зазвичай зменшують електричні помилки та підвищують точність.
Переконайтеся, що амплітуда сигналу зворотного зв’язку знаходиться в межах вхідного діапазону мікросхеми декодування.
Розглянемо амплітуди основного сигналу збудження, наприклад 7В/4В.
Для економічності та простоти виберіть коефіцієнт повороту, який наближає сигнал зворотного зв’язку до рекомендованого значення. У секторі транспортних засобів з новою енергією використовується коефіцієнт трансформації 0,286.
Переконайтеся, що внутрішній діаметр ротора відповідає діаметру вала двигуна.
Ближча відповідність зменшує ексцентриситет, що є вирішальним для підтримки точності вимірювань.
Виберіть резолвер VR, який підходить для середовища застосування, враховуючи такі фактори, як температура, вологість і вібрація.
Довговічність і надійність
Резолвер VR витримує тривалу експлуатацію та суворі умови.
Спосіб монтажу
Правильний монтаж забезпечує стабільне та надійне з'єднання між резольвером VR та валом двигуна.
Сумісність інтерфейсу
Переконайтеся, що електричні інтерфейси резолвера VR сумісні з інтерфейсами системи керування.