ተገኝነት: | |
---|---|
- ብዛት: - | |
J106XXFS02658
ዊግና
ዋና ግቤቶች
ሞዴል | J106XXFS02658 |
ዋልታ ጥንዶች | 1: 8 |
ግቤት vol ልቴጅ | AC 26 VRMS |
የግቤት ድግግሞሽ | 400 hz |
ትራንስፎርሜሽን ሬሾ | 0.461 ± 10% |
ትክክለኛነት (የሸክላ ፍቃድ) | ± 30 'ማክስ |
ትክክለኛነት (ጥሩ ፍቃድ) | ± 1 'ማክስ |
ደረጃው Shift (የሸክላ ዕቃ) | 8 ° ± 3 ° |
ደረጃው Shift (ጥሩ ፍቃድ) | 30 ° ± 3 ° |
የግቤት ስልጣን (የሸክላ ዕቃ) | (3270 ± 491) ω |
የግቤት ስልጣን (መልካም ውሳኔ) | (390 ± 59) ω |
ውፅዓት (የተጫነ ውሳኔ) | (1100 ± 165) ω |
ውፅዓት ጩኸት (ጥሩ ውሳኔ) | (240 ± 36) ω |
የብርሃን ጥንካሬ | ኤሲ 500 VRMS 1min |
የመከላከያ መቃወም | 250 ሜ |
ከፍተኛ የማሽከርከር ፍጥነት | 750 RPM |
የአሠራር የሙቀት መጠን ክልል | -55 ℃ ℃ to + 155 ℃ |
የስራ መርህ
በአንድ የሞተር ጎዳና እና ሰፋተኛ መካከል ያለውን የመነሻ ማሰባሰብን ለመለካት የሚያገለግል ዳሳሽ ነው. እሱ አንድ ደረጃ ሰፋሪ እና ከሲይን-ኮክሬሽን ግብረመልስ ወይም ከፀትመት የተሠራው የሲሊሳይን ብረት የተሠራ ጓሮ ነው. የመፍትሔው ሆንቶ ከሞተር roter ጋር ኮክክስ ነው. የ sinis ስደት የማስታወቂያ ምልክት በሚተገበርበት ጊዜ የማሽከርከሪያ roter ን የማግነጢሳዊ ንድፍ መግነጢሳዊ ን መግነጢሳዊ ንድፍ የሚያነቃቃውን የአይን ገነታዊውን የንብረት ምልክቶችን አምሳያ የሚነካ ነው. በእነዚህ ምልክቶች ውስጥ የተካተተው የአዕመድ መረጃ ከዚያ የተወሰነው ከዚያ ከጥንቃቱ የማዕረግ ልኬት በስተጀርባ ያለው መሠረታዊ ሥርዓት ነው.
የሞዴል ምርጫ
ዋልታ ጥንዶች በአጠቃላይ የሞተር ዓይነቶችን ብዛት ለማዛመድ ይመረጡ ነበር. ይህ የመለኪያ ኤሌክትሪክ አንግል ለጉልጣኑ አስተባባሪው ትራንስፎርሜሽን መለወጥ እንደማይፈልግ ያረጋግጣል.
ሆኖም, የኤሌክትሪክ ማእዘን ስህተት ከሚያሟላ ከሆነ የሚዛመዱ ዋልታ ጥንዶች መጠቀም ይቻላል. ለምሳሌ, ሞተር ከ 4 ፓውል ጥንዶች ካለው 2 ዋልታ ጥንዶች ካለሞቱ ከ 90 ° ኤሌክትሪክ ማእዘን ካለበት, ለሞተር የሚወጣው የኤሌክትሮኒክስ አንግል 180 ° እና በተቃራኒው.
በንድፈ ሀሳብ, የሎሌ ጥንዶች ቁጥር, አነስተኛ የኤሌክትሪክ ስህተት. መፍትሄው ከሞተር የበለጠ ዋልታዎች ባሉት ጊዜያት ከሞተሩ ይልቅ ከፍተኛ ፓነሎች ቢኖሩም ከፍተኛው የኤሌክትሪክ ማእዘን ድግግስ ከግምት ውስጥ መግባት አለበት. ፍቃድ በመጨረሻው ከቅዩ ቺፕ ጋር ጥቅም ላይ መዋል አለበት. የኤሌክትሪክ አንቶግ ድግግሞሽ በጣም ከፍተኛ ከሆነ ሁለተኛው ትዕዛዝ ስርዓት መከተል ላይችል ይችላል, አንግልን ለመፍታት የማይቻል ያደርገዋል.
ዋና ግቤቶች
ሞዴል | J106XXFS02658 |
ዋልታ ጥንዶች | 1: 8 |
ግቤት vol ልቴጅ | AC 26 VRMS |
የግቤት ድግግሞሽ | 400 hz |
ትራንስፎርሜሽን ሬሾ | 0.461 ± 10% |
ትክክለኛነት (የሸክላ ፍቃድ) | ± 30 'ማክስ |
ትክክለኛነት (ጥሩ ፍቃድ) | ± 1 'ማክስ |
ደረጃው Shift (የሸክላ ዕቃ) | 8 ° ± 3 ° |
ደረጃው Shift (ጥሩ ፍቃድ) | 30 ° ± 3 ° |
የግቤት ስልጣን (የሸክላ ዕቃ) | (3270 ± 491) ω |
የግቤት ስልጣን (መልካም ውሳኔ) | (390 ± 59) ω |
ውፅዓት (የተጫነ ውሳኔ) | (1100 ± 165) ω |
ውፅዓት ጩኸት (ጥሩ ውሳኔ) | (240 ± 36) ω |
የብርሃን ጥንካሬ | ኤሲ 500 VRMS 1min |
የመከላከያ መቃወም | 250 ሜ |
ከፍተኛ የማሽከርከር ፍጥነት | 750 RPM |
የአሠራር የሙቀት መጠን ክልል | -55 ℃ ℃ to + 155 ℃ |
የስራ መርህ
በአንድ የሞተር ጎዳና እና ሰፋተኛ መካከል ያለውን የመነሻ ማሰባሰብን ለመለካት የሚያገለግል ዳሳሽ ነው. እሱ አንድ ደረጃ ሰፋሪ እና ከሲይን-ኮክሬሽን ግብረመልስ ወይም ከፀትመት የተሠራው የሲሊሳይን ብረት የተሠራ ጓሮ ነው. የመፍትሔው ሆንቶ ከሞተር roter ጋር ኮክክስ ነው. የ sinis ስደት የማስታወቂያ ምልክት በሚተገበርበት ጊዜ የማሽከርከሪያ roter ን የማግነጢሳዊ ንድፍ መግነጢሳዊ ን መግነጢሳዊ ንድፍ የሚያነቃቃውን የአይን ገነታዊውን የንብረት ምልክቶችን አምሳያ የሚነካ ነው. በእነዚህ ምልክቶች ውስጥ የተካተተው የአዕመድ መረጃ ከዚያ የተወሰነው ከዚያ ከጥንቃቱ የማዕረግ ልኬት በስተጀርባ ያለው መሠረታዊ ሥርዓት ነው.
የሞዴል ምርጫ
ዋልታ ጥንዶች በአጠቃላይ የሞተር ዓይነቶችን ብዛት ለማዛመድ ይመረጡ ነበር. ይህ የመለኪያ ኤሌክትሪክ አንግል ለጉልጣኑ አስተባባሪው ትራንስፎርሜሽን መለወጥ እንደማይፈልግ ያረጋግጣል.
ሆኖም, የኤሌክትሪክ ማእዘን ስህተት ከሚያሟላ ከሆነ የሚዛመዱ ዋልታ ጥንዶች መጠቀም ይቻላል. ለምሳሌ, ሞተር ከ 4 ፓውል ጥንዶች ካለው 2 ዋልታ ጥንዶች ካለሞቱ ከ 90 ° ኤሌክትሪክ ማእዘን ካለበት, ለሞተር የሚወጣው የኤሌክትሮኒክስ አንግል 180 ° እና በተቃራኒው.
በንድፈ ሀሳብ, የሎሌ ጥንዶች ቁጥር, አነስተኛ የኤሌክትሪክ ስህተት. መፍትሄው ከሞተር የበለጠ ዋልታዎች ባሉት ጊዜያት ከሞተሩ ይልቅ ከፍተኛ ፓነሎች ቢኖሩም ከፍተኛው የኤሌክትሪክ ማእዘን ድግግስ ከግምት ውስጥ መግባት አለበት. ፍቃድ በመጨረሻው ከቅዩ ቺፕ ጋር ጥቅም ላይ መዋል አለበት. የኤሌክትሪክ አንቶግ ድግግሞሽ በጣም ከፍተኛ ከሆነ ሁለተኛው ትዕዛዝ ስርዓት መከተል ላይችል ይችላል, አንግልን ለመፍታት የማይቻል ያደርገዋል.