עקרון עבודה
רזולובר הוא חיישן המשמש למדידת תזוזה זוויתית בין הרוטור והסטטור של מנוע. הוא מורכב מסטאטור עם פיתולי עירור ופיתולי משוב סינוס-קוסינוס, ורוטור עשוי פלדת סיליקון למינציה. הרוטור של הרסולבר הוא קואקסיאלי עם הרוטור של המנוע. כאשר מופעל אות עירור סינוסואידי, הרוטור המסתובב משנה את הרתיעה המגנטית של המעגל המגנטי, אשר בתורו משפיע על משרעת אותות המשוב מפיתולי הסינוס-קוסינוס. לאחר מכן חולץ מידע הזווית הכלול באותות אלה, שהוא העיקרון מאחורי מדידת הזווית של הרזולבר.
פרמטרים עיקריים
| דֶגֶם |
J106XFS02658 |
| זוגות מוטות |
1:8 |
| מתח כניסה |
AC 26 Vrms |
| תדר קלט |
400 הרץ |
| יחס טרנספורמציה |
0.461 ±10% |
| דיוק (של פותר גס) |
±30' מקסימום |
| דיוק (של פותר עדין) |
±1' מקסימום |
| Shift Phase (של פותר גס) |
8° ±3° |
| Shift Phase (של פותר עדין) |
30° ±3° |
| עכבת קלט (של פותר גס) |
(3270 ±491) Ω |
| עכבת קלט (של פותר עדין) |
(390 ±59) Ω |
| עכבת פלט (של פותר גס) |
(1100 ±165) Ω |
| עכבת פלט (של פותר עדין) |
(240 ±36) Ω |
| חוזק דיאלקטרי |
AC 500 Vrms 1 דקה |
| התנגדות בידוד |
250 MΩ דקות |
| מהירות סיבוב מקסימלית |
750 סל'ד |
| טווח טמפרטורות פעולה |
-55℃ עד +155℃ |
בחירת דגם
זוגות הקטבים נבחרים בדרך כלל כך שיתאימו למספר זוגות הקטבים של המנוע. זה מבטיח שהזווית החשמלית הנמדדת אינה דורשת המרה עבור המרת הקואורדינטות של המהפך.
אולם אם מדידת שגיאת הזווית החשמלית עומדת בדרישות, ניתן להשתמש בזוגות עמודים שאינם תואמים. לדוגמה, אם למנוע יש 4 זוגות קטבים ולרזולבר יש 2 זוגות קטבים, כאשר הרזולובר מסתובב בזווית חשמלית של 90°, הזווית החשמלית המתאימה למנוע היא 180°, ולהיפך.
תיאורטית, ככל שמספר זוגות הקטבים גבוה יותר, השגיאה החשמלית קטנה יותר. כאשר לרזולובר יש יותר זוגות קטבים מהמנוע, יש לקחת בחשבון את תדירות הזווית החשמלית המקסימלית. בסופו של דבר יש להשתמש בפותר עם שבב פענוח. אם תדר הזווית החשמלית גבוהה מדי, ייתכן שמערכת מסדר שני לא תוכל לעקוב, מה שהופך את זה לבלתי אפשרי לפתור את הזווית.
הַתקָנָה
עבור מצב ההתאמה של רזולובר ללא מברשות, מומלץ לאמץ (התאמה למעבר) :H7/h6 ו-h6/H7;
הסטייה בין ציר המנוע למרכז רוטור הרזולבר וציר הסטטור נדרשת בדרך כלל להיות ≤ 0.03 מ'מ;
האנכיות של קצה הקצה המתאים בין מכסה קצה המנוע לסטאטור הרזולבר, ציר המנוע ורוטור הרזולובר הוא ≤ 0.05 מ'מ;
עבור הרסולבר המיוצר (סטטור ורוטור מורכבים יחד עם מיסבים), בנוסף לדרישות לעיל, לא ניתן לחבר את ציר המנוע והרוטור בכוח ישירות, אלא צריך לחבר אותם באמצעות צימוד מיוחד.
צור קשר
לפרטים נוספים או לשאלות לגבי המוצרים והפתרונות שלנו, אנא פנה אלינו ב-Shanghai Yingshuang (Windouble) Electric Machinery Technology Co., Ltd. אנו מחויבים לעזור לך לייעל את פעולות הכרייה שלך עם טכנולוגיית רזולוברים אמינה ובעלי ביצועים גבוהים.
