দ্বৈত গতি 1x: 8x ফ্রেমলেস রেজোলভার আকার 106 সিরিজ

প্রধান পরামিতি

কাজের নীতি

একটি রেজোলবার একটি সেন্সর যা একটি মোটরের রটার এবং স্টেটারের মধ্যে কৌণিক স্থানচ্যুতি পরিমাপ করতে ব্যবহৃত হয়। এটি উত্তেজনাপূর্ণ উইন্ডিংস এবং সাইন-কোসিন প্রতিক্রিয়া উইন্ডিং সহ স্টেটর এবং স্তরিত সিলিকন স্টিলের তৈরি একটি রটার নিয়ে গঠিত। রেজোলভারের রটারটি মোটরের রটারের সাথে কোক্সিয়াল। যখন একটি সাইনোসয়েডাল উত্তেজনা সংকেত প্রয়োগ করা হয়, ঘোরানো রটার চৌম্বকীয় সার্কিটের চৌম্বকীয় অনীহা পরিবর্তন করে, যা ফলস্বরূপ সাইন-কোসিন উইন্ডিংগুলি থেকে প্রতিক্রিয়া সংকেতগুলির প্রশস্ততা প্রভাবিত করে। এই সংকেতগুলিতে থাকা কোণ তথ্যগুলি তখন উত্তোলন করা হয়, যা রেজোলভারের কোণ পরিমাপের পিছনে নীতি।

মডেল নির্বাচন

মেরু জোড়গুলি সাধারণত মোটরটির মেরু জোড়া সংখ্যার সাথে মেলে বেছে নেওয়া হয়। এটি নিশ্চিত করে যে পরিমাপকৃত বৈদ্যুতিক কোণটি বৈদ্যুতিন সংকেতের্ধের স্থানাঙ্ক পরিবর্তনের জন্য রূপান্তর প্রয়োজন হয় না।

তবে, যদি বৈদ্যুতিক কোণ ত্রুটির পরিমাপ প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে তবে মেলে না এমন মেরু জোড়া ব্যবহার করা সম্ভব। উদাহরণস্বরূপ, যদি মোটরটিতে 4 টি মেরু জোড়া থাকে এবং রেজোলবারের 2 টি মেরু জোড়া থাকে, যখন রেজোলভারটি 90 ° বৈদ্যুতিক কোণ দ্বারা ঘোরানো হয়, মোটরটির জন্য সংশ্লিষ্ট বৈদ্যুতিক কোণটি 180 ° এবং তদ্বিপরীত।

তাত্ত্বিকভাবে, মেরু জোড়ের সংখ্যা তত বেশি, বৈদ্যুতিক ত্রুটি তত কম। যখন রেজোলভারের মোটরের চেয়ে বেশি মেরু জোড়া থাকে, তখন সর্বাধিক বৈদ্যুতিক কোণ ফ্রিকোয়েন্সি বিবেচনা করা উচিত। রেজোলবারটি শেষ পর্যন্ত একটি ডিকোডিং চিপ দিয়ে ব্যবহার করা দরকার। যদি বৈদ্যুতিক কোণ ফ্রিকোয়েন্সি খুব বেশি হয় তবে দ্বিতীয়-ক্রমের সিস্টেমটি অনুসরণ করতে সক্ষম হতে পারে না, এটি কোণটি সমাধান করা অসম্ভব করে তোলে।