Kanuni ya Kufanya Kazi
Kitatuzi ni kitambuzi kinachotumiwa kupima uhamishaji wa angular kati ya rota na stator ya injini. Inajumuisha stator yenye vilima vya msisimko na vilima vya maoni ya sine-cosine, na rotor iliyofanywa kwa chuma cha silicon laminated. Rotor ya solver ni coaxial na rotor ya motor. Wakati ishara ya msisimko wa sinusoidal inatumiwa, rotor inayozunguka inabadilisha kusita kwa sumaku ya mzunguko wa sumaku, ambayo kwa upande huathiri amplitude ya ishara za maoni kutoka kwa vilima vya sine-cosine. Taarifa ya pembe iliyo katika ishara hizi kisha kutolewa, ambayo ndiyo kanuni ya kipimo cha pembe ya kisuluhishi.
Vigezo kuu
| Mfano |
J106XFS02658 |
| Pole Jozi |
1:8 |
| Ingiza Voltage |
AC 26 Vrms |
| Masafa ya Kuingiza |
400 Hz |
| Uwiano wa Mabadiliko |
0.461 ±10% |
| Usahihi (wa kisuluhishi kibaya) |
±30' upeo |
| Usahihi (wa kisuluhishi kizuri) |
±1' upeo |
| Shift ya Awamu (ya kisuluhishi kibaya) |
8° ±3° |
| Shift ya Awamu (ya kisuluhishi kizuri) |
30° ±3° |
| Uzuiaji wa Kuingiza (wa kisuluhishi kibaya) |
(3270 ±491) Ω |
| Uzuiaji wa Ingizo (wa kisuluhishi kizuri) |
(390 ±59) Ω |
| Uzuiaji wa Pato (wa kisuluhishi kibaya) |
(1100 ±165) Ω |
| Uzuiaji wa Pato (wa kisuluhishi kizuri) |
(240 ±36) Ω |
| Nguvu ya Dielectric |
AC 500 Vrms 1min |
| Upinzani wa insulation |
250 MΩ dakika |
| Kasi ya Juu ya Mzunguko |
750 rpm |
| Kiwango cha Joto la Uendeshaji |
-55 ℃ hadi +155 ℃ |
Uteuzi wa Mfano
Jozi za nguzo kwa ujumla huchaguliwa ili kuendana na idadi ya jozi za nguzo za injini. Hii inahakikisha kuwa pembe ya umeme iliyopimwa haihitaji ubadilishaji kwa ubadilishaji wa uratibu wa inverter.
Hata hivyo, ikiwa kipimo cha kosa la pembe ya umeme kinakidhi mahitaji, inawezekana kutumia jozi za pole ambazo hazifanani. Kwa mfano, ikiwa injini ina jozi 4 za nguzo na kisuluhishi kina jozi 2 za nguzo, wakati kisuluhishi kinapozunguka kwa pembe ya umeme ya 90 °, pembe ya umeme inayolingana ya motor ni 180 °, na kinyume chake.
Kinadharia, idadi ya juu ya jozi za pole, ndogo ya makosa ya umeme. Wakati kisuluhishi kina jozi nyingi za nguzo kuliko motor, mzunguko wa juu wa pembe ya umeme lazima uzingatiwe. Kitatuzi kinahitaji kutumiwa na chipu ya kusimbua. Ikiwa mzunguko wa pembe ya umeme ni wa juu sana, mfumo wa utaratibu wa pili hauwezi kufuata, na hivyo haiwezekani kutatua angle.
Ufungaji
Kwa hali ya kufaa ya kisuluhishi kisicho na brashi , inashauriwa kupitisha (kifaa cha mpito) :H7/h6 na h6/H7;
Mkengeuko kati ya shimoni ya gari na katikati ya rota ya kisuluhishi na shimoni ya stator kwa ujumla inahitajika kuwa ≤ 0.03mm;
Uwima wa uso wa mwisho wa kupandisha kati ya kifuniko cha mwisho cha motor na stator ya kutatua , shimoni ya motor na rotor ya kutatua ni ≤ 0.05mm;
Kwa solver iliyotengenezwa (stator na rotor iliyokusanyika pamoja na fani) , pamoja na mahitaji ya hapo juu, shimoni ya motor na rotor ya kutatua haiwezi kushikamana moja kwa moja kwa nguvu, lakini inahitaji kuunganishwa kwa njia ya kuunganisha maalum.
Wasiliana Nasi
Kwa maelezo zaidi au maswali kuhusu bidhaa na suluhu zetu za visuluhishi, tafadhali wasiliana nasi katika Shanghai Yingshuang (Windouble) Electric Machinery Technology Co., Ltd. Tumejitolea kukusaidia kuboresha shughuli zako za uchimbaji madini kwa teknolojia ya kuaminika na yenye utendakazi wa hali ya juu ya kisuluhishi.
