T: +86-15800900153
E: songwenyan@windouble.com. CN
E: songwenyan@windouble.com. CN
Νο.1230, Beiwu Road, περιοχή Minhang, Σαγκάη, Κίνα
| Ποσότητα: | |
|---|---|
J106XFS02658
Ανεμοδαρμένος
Κύριες παραμέτρους
| Μοντέλο | J106XFS02658 |
| Ζεύγη πόλων | 1: 8 |
| Τάση εισόδου | AC 26 VRMS |
| Συχνότητα εισόδου | 400 Hz |
| Αναλογία μετασχηματισμού | 0,461 ± 10% |
| Ακρίβεια (του χονδροειδούς διαλυτή) | ± 30 'max |
| Ακρίβεια (λεπτός διαλυτή) | ± 1 'max |
| Μετατόπιση φάσης (του χονδροειδούς διαλυτή) | 8 ° ± 3 ° |
| Μετατόπιση φάσης (του λεπτού διαλυτή) | 30 ° ± 3 ° |
| Η αντίσταση εισόδου (του χονδροειδούς διαλυτή) | (3270 ± 491) Ω |
| Αντίσταση εισόδου (λεπτός διαλυτή) | (390 ± 59) Ω |
| Η σύνθετη αντίσταση εξόδου (του χονδροειδούς διαλυτή) | (1100 ± 165) Ω |
| Η σύνθετη αντίσταση εξόδου (λεπτός διαλυτής) | (240 ± 36) Ω |
| Διηλεκτρική δύναμη | AC 500 VRMS 1 λεπτά |
| Μόνωση | 250 MΩ MIN |
| Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής | 750 σ.α.λ. |
| Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας | -55 ℃ έως +155 ℃ |
Αρχή εργασίας
Ένας διαλυτής είναι ένας αισθητήρας που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της γωνιακής μετατόπισης μεταξύ του ρότορα και του στάτορα ενός κινητήρα. Αποτελείται από έναν στάτορα με περιελίξεις διέγερσης και περιελίξεις ημιτονοειδούς-κοσίνης και έναν ρότορα από χάλυβα σιλικόνων. Ο ρότορας του διαλυτή είναι ομοαξονικός με τον ρότορα του κινητήρα. Όταν εφαρμόζεται ένα σήμα ημιτονοειδούς διέγερσης, ο περιστρεφόμενος ρότορας μεταβάλλει τη μαγνητική απροθυμία του μαγνητικού κυκλώματος, η οποία με τη σειρά του επηρεάζει το πλάτος των σημάτων ανάδρασης από τις περιελίξεις ημιτονοειδούς-κουσίνης. Στη συνέχεια εξάγεται οι πληροφορίες γωνίας που περιέχονται σε αυτά τα σήματα, η οποία είναι η αρχή πίσω από τη μέτρηση της γωνίας του διαλυτή.
Επιλογή μοντέλου
Τα ζεύγη πόλων επιλέγονται γενικά για να ταιριάζουν με τον αριθμό των ζευγών πόλων του κινητήρα. Αυτό εξασφαλίζει ότι η μετρούμενη ηλεκτρική γωνία δεν απαιτεί μετατροπή για τον μετασχηματισμό συντεταγμένων του μετατροπέα.
Ωστόσο, εάν η μέτρηση του σφάλματος ηλεκτρικής γωνίας πληροί τις απαιτήσεις, είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθούν ζεύγη πόλων που δεν ταιριάζουν. Για παράδειγμα, εάν ο κινητήρας έχει 4 ζεύγη πόλων και ο διαλυτής έχει 2 ζεύγη πόλων, όταν ο διαλυτής περιστρέφεται κατά 90 ° ηλεκτρική γωνία, η αντίστοιχη ηλεκτρική γωνία για τον κινητήρα είναι 180 ° και αντίστροφα.
Θεωρητικά, όσο υψηλότερος είναι ο αριθμός των ζευγών πόλων, τόσο μικρότερο είναι το ηλεκτρικό σφάλμα. Όταν ο διαλυτής έχει περισσότερα ζεύγη πόλων από τον κινητήρα, πρέπει να ληφθεί υπόψη η μέγιστη συχνότητα ηλεκτρικής γωνίας. Ο επιλογέας πρέπει τελικά να χρησιμοποιηθεί με τσιπ αποκωδικοποίησης. Εάν η συχνότητα ηλεκτρικής γωνίας είναι πολύ υψηλή, το σύστημα δεύτερης τάξης μπορεί να μην είναι σε θέση να ακολουθήσει, καθιστώντας αδύνατη την επίλυση της γωνίας.
Κύριες παραμέτρους
| Μοντέλο | J106XFS02658 |
| Ζεύγη πόλων | 1: 8 |
| Τάση εισόδου | AC 26 VRMS |
| Συχνότητα εισόδου | 400 Hz |
| Αναλογία μετασχηματισμού | 0,461 ± 10% |
| Ακρίβεια (του χονδροειδούς διαλυτή) | ± 30 'max |
| Ακρίβεια (λεπτός διαλυτή) | ± 1 'max |
| Μετατόπιση φάσης (του χονδροειδούς διαλυτή) | 8 ° ± 3 ° |
| Μετατόπιση φάσης (του λεπτού διαλυτή) | 30 ° ± 3 ° |
| Η αντίσταση εισόδου (του χονδροειδούς διαλυτή) | (3270 ± 491) Ω |
| Αντίσταση εισόδου (λεπτός διαλυτή) | (390 ± 59) Ω |
| Η σύνθετη αντίσταση εξόδου (του χονδροειδούς διαλυτή) | (1100 ± 165) Ω |
| Η σύνθετη αντίσταση εξόδου (λεπτός διαλυτής) | (240 ± 36) Ω |
| Διηλεκτρική δύναμη | AC 500 VRMS 1 λεπτά |
| Μόνωση | 250 MΩ MIN |
| Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής | 750 σ.α.λ. |
| Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας | -55 ℃ έως +155 ℃ |
Αρχή εργασίας
Ένας διαλυτής είναι ένας αισθητήρας που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της γωνιακής μετατόπισης μεταξύ του ρότορα και του στάτορα ενός κινητήρα. Αποτελείται από έναν στάτορα με περιελίξεις διέγερσης και περιελίξεις ημιτονοειδούς-κοσίνης και έναν ρότορα από χάλυβα σιλικόνων. Ο ρότορας του διαλυτή είναι ομοαξονικός με τον ρότορα του κινητήρα. Όταν εφαρμόζεται ένα σήμα ημιτονοειδούς διέγερσης, ο περιστρεφόμενος ρότορας μεταβάλλει τη μαγνητική απροθυμία του μαγνητικού κυκλώματος, η οποία με τη σειρά του επηρεάζει το πλάτος των σημάτων ανάδρασης από τις περιελίξεις ημιτονοειδούς-κουσίνης. Στη συνέχεια εξάγεται οι πληροφορίες γωνίας που περιέχονται σε αυτά τα σήματα, η οποία είναι η αρχή πίσω από τη μέτρηση της γωνίας του διαλυτή.
Επιλογή μοντέλου
Τα ζεύγη πόλων επιλέγονται γενικά για να ταιριάζουν με τον αριθμό των ζευγών πόλων του κινητήρα. Αυτό εξασφαλίζει ότι η μετρούμενη ηλεκτρική γωνία δεν απαιτεί μετατροπή για τον μετασχηματισμό συντεταγμένων του μετατροπέα.
Ωστόσο, εάν η μέτρηση του σφάλματος ηλεκτρικής γωνίας πληροί τις απαιτήσεις, είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθούν ζεύγη πόλων που δεν ταιριάζουν. Για παράδειγμα, εάν ο κινητήρας έχει 4 ζεύγη πόλων και ο διαλυτής έχει 2 ζεύγη πόλων, όταν ο διαλυτής περιστρέφεται κατά 90 ° ηλεκτρική γωνία, η αντίστοιχη ηλεκτρική γωνία για τον κινητήρα είναι 180 ° και αντίστροφα.
Θεωρητικά, όσο υψηλότερος είναι ο αριθμός των ζευγών πόλων, τόσο μικρότερο είναι το ηλεκτρικό σφάλμα. Όταν ο διαλυτής έχει περισσότερα ζεύγη πόλων από τον κινητήρα, πρέπει να ληφθεί υπόψη η μέγιστη συχνότητα ηλεκτρικής γωνίας. Ο επιλογέας πρέπει τελικά να χρησιμοποιηθεί με τσιπ αποκωδικοποίησης. Εάν η συχνότητα ηλεκτρικής γωνίας είναι πολύ υψηλή, το σύστημα δεύτερης τάξης μπορεί να μην είναι σε θέση να ακολουθήσει, καθιστώντας αδύνατη την επίλυση της γωνίας.
