Αρχή Εργασίας
Ο αναλυτής είναι ένας αισθητήρας που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της γωνιακής μετατόπισης μεταξύ του ρότορα και του στάτη ενός κινητήρα. Αποτελείται από έναν στάτορα με περιελίξεις διέγερσης και περιελίξεις ημιτονοειδής ανάδρασης, και έναν ρότορα κατασκευασμένο από ελασματοποιημένο χάλυβα πυριτίου. Ο ρότορας του αναλυτή είναι ομοαξονικός με τον ρότορα του κινητήρα. Όταν εφαρμόζεται ένα ημιτονοειδές σήμα διέγερσης, ο περιστρεφόμενος ρότορας μεταβάλλει τη μαγνητική απροθυμία του μαγνητικού κυκλώματος, το οποίο με τη σειρά του επηρεάζει το πλάτος των σημάτων ανάδρασης από τις περιελίξεις ημιτονοειδούς-συνημίτονου. Στη συνέχεια εξάγονται οι πληροφορίες γωνίας που περιέχονται σε αυτά τα σήματα, που είναι η αρχή πίσω από τη μέτρηση της γωνίας του αναλυτή.
Βασικές Παράμετροι
| Μοντέλο |
J106XFS02658 |
| Ζεύγη πόλων |
1:8 |
| Τάση εισόδου |
AC 26 Vrms |
| Συχνότητα εισόδου |
400 Hz |
| Αναλογία Μετασχηματισμού |
0,461 ±10% |
| Ακρίβεια (χονδρικής ανάλυσης) |
±30' μέγ |
| Ακρίβεια (λεπτού αναλυτή) |
±1' μέγ |
| Μετατόπιση φάσης (χονδρικής ανάλυσης) |
8° ±3° |
| Μετατόπιση φάσης (λεπτού αναλυτή) |
30° ±3° |
| Αντίσταση εισόδου (χονδρικής ανάλυσης) |
(3270 ±491) Ω |
| Αντίσταση εισόδου (λεπτού αναλυτή) |
(390 ±59) Ω |
| Αντίσταση εξόδου (χονδρικής ανάλυσης) |
(1100 ±165) Ω |
| Αντίσταση εξόδου (λεπτού αναλυτή) |
(240 ±36) Ω |
| Διηλεκτρική αντοχή |
AC 500 Vrms 1 λεπτό |
| Αντίσταση μόνωσης |
250 MΩ min |
| Μέγιστη Ταχύτητα Περιστροφής |
750 σ.α.λ |
| Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας |
-55℃ έως +155℃ |
Επιλογή μοντέλου
Τα ζεύγη πόλων επιλέγονται γενικά για να ταιριάζουν με τον αριθμό των ζευγών πόλων του κινητήρα. Αυτό διασφαλίζει ότι η μετρούμενη ηλεκτρική γωνία δεν απαιτεί μετατροπή για τον μετασχηματισμό συντεταγμένων του μετατροπέα.
Ωστόσο, εάν η μέτρηση του ηλεκτρικού σφάλματος γωνίας πληροί τις απαιτήσεις, είναι δυνατό να χρησιμοποιηθούν ζεύγη πόλων που δεν ταιριάζουν. Για παράδειγμα, εάν ο κινητήρας έχει 4 ζεύγη πόλων και ο αναλυτής έχει 2 ζεύγη πόλων, όταν ο αναλυτής περιστρέφεται κατά 90° ηλεκτρική γωνία, η αντίστοιχη ηλεκτρική γωνία για τον κινητήρα είναι 180° και αντίστροφα.
Θεωρητικά, όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός των ζευγών πόλων, τόσο μικρότερο είναι το ηλεκτρικό σφάλμα. Όταν ο αναλυτής έχει περισσότερα ζεύγη πόλων από τον κινητήρα, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η μέγιστη ηλεκτρική συχνότητα γωνίας. Ο αναλυτής πρέπει τελικά να χρησιμοποιηθεί με ένα τσιπ αποκωδικοποίησης. Εάν η συχνότητα ηλεκτρικής γωνίας είναι πολύ υψηλή, το σύστημα δεύτερης τάξης ενδέχεται να μην μπορεί να ακολουθήσει, καθιστώντας αδύνατη την επίλυση της γωνίας.
Εγκατάσταση
Για την κατάσταση εφαρμογής του αναλυτή χωρίς ψήκτρες, συνιστάται η υιοθέτηση (μεταβατική προσαρμογή): H7/h6 και h6/H7;
Η απόκλιση μεταξύ του άξονα του κινητήρα και του κέντρου του ρότορα του αναλυτή και του άξονα του στάτη απαιτείται γενικά να είναι ≤ 0,03 mm.
Η κατακόρυφη όψη της ακραίας όψης ζευγαρώματος μεταξύ του ακραίου καλύμματος του κινητήρα και του στάτη του αναλυτή, του άξονα του κινητήρα και του ρότορα του αναλυτή είναι ≤ 0,05 mm.
Για τον κατασκευασμένο αναλυτή (στάτορας και ρότορας συναρμολογημένοι μαζί με ρουλεμάν), εκτός από τις παραπάνω απαιτήσεις, ο άξονας κινητήρα και ο ρότορας του αναλυτή δεν μπορούν να συνδεθούν άμεσα με δύναμη, αλλά πρέπει να συνδεθούν μέσω ειδικής ζεύξης.
Επικοινωνήστε μαζί μας
Για περισσότερες λεπτομέρειες ή ερωτήσεις σχετικά με τα προϊόντα και τις λύσεις μας επίλυσης, επικοινωνήστε μαζί μας στη Shanghai Yingshuang (Windouble) Electric Machinery Technology Co., Ltd. Δεσμευόμαστε να σας βοηθήσουμε να βελτιστοποιήσετε τις εργασίες εξόρυξής σας με αξιόπιστη και υψηλής απόδοσης τεχνολογία επίλυσης.
