À mesure que les architectures de véhicules électriques (VE) évoluent vers des configurations multi-moteurs, les exigences en matière d'unités de commande de moteur se sont intensifiées. Les systèmes présentent désormais des environnements refroidis par huile et des vitesses de rotation extrêmes approchant les 30 000 tr/min. Ces limites opérationnelles dépassent rapidement les capacités des traditi
EN SAVOIR PLUSAtteindre une précision de ±10 minutes d'arc dans le contrôle de moteur en boucle fermée exige plus que le simple achat d'un capteur haute résolution. Vous devez gérer activement le budget d’erreur total pour les variables mécaniques, électriques et environnementales. Chaque micron de désalignement ou degré de déplacement thermique est directement détecté.
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