Wakati usanifu wa gari la umeme (EV) unavyobadilika kuelekea usanidi wa injini nyingi, mahitaji ya vitengo vya udhibiti wa gari yameongezeka. Mifumo sasa ina mazingira yaliyopozwa na mafuta na kasi kubwa ya mzunguko inayokaribia 30,000 RPM. Vikomo hivi vya uendeshaji haraka hupita uwezo wa traditi
Kufikia usahihi wa ± 10 arc-dakika katika udhibiti wa mwendo wa kitanzi funge unahitaji zaidi ya kununua tu kihisi cha msongo wa juu. Ni lazima udhibiti kikamilifu bajeti ya jumla ya makosa katika anuwai za mitambo, umeme na mazingira. Kila mikroni ya mpangilio mbaya au kiwango cha mabadiliko ya joto moja kwa moja de
Vihisi vya kawaida vya kudhibiti mwendo mara nyingi hushindwa katika mazingira ya uchimbaji madini ya uso na chini ya ardhi. Mshtuko mkubwa, mtetemo mzito, na uchafuzi wa chembe huharibu vipengee vya ndani karibu kila siku. Vihisi hivi vinapovunjika, athari ya biashara ni kubwa. Kupoteza kasi na maoni ya mwelekeo
Kuhama kutoka kwa injini za mwako wa ndani kwenda kwa nguvu mpya za nishati kunawakilisha zaidi ya mabadiliko rahisi katika vyanzo vya mafuta. Kimsingi inahitaji kufahamu mifumo ya udhibiti wa kielektroniki ya sekunde ndogo. Motors za Kisasa za Kudumu za Sumaku Synchronous (PMSM) na AC Induction Motors zinawasilisha kinadharia.