| количество: | |
|---|---|
J36xfw575b
Вроде
| Модель | J36xfw575b |
| Пары шеста | 1 |
| Входное напряжение | AC 7 VRMS |
| Входная частота | 5000 Гц |
| Коэффициент трансформации | 0,5 ± 10% |
| Точность | ± 10 'макс |
| Фазовый сдвиг | 8 ° ± 3 ° |
| Входной импеданс | (95 ± 15) ω |
| Выходной импеданс | (230 ± 35) ω |
| Диэлектрическая прочность | AC 500 VRMS 1MIN |
| Устойчивость к изоляции | 250 МОм мин |
| Максимальная скорость вращения | 20000 об / мин |
| Диапазон рабочей температуры | -55 ℃ до +155 ℃ |
Обнаружение моторного угла и скорости: резоклеры используются для обнаружения угла и скорости двигателя.
Адаптивность: они подходят для высокотемпературных сред и имеют сильное сопротивление вибрациям.
Резольвер - это тип электромагнитного датчика, в частности вращающегося трансформатора, используемый главным образом для измерения углового положения и угловой скорости двигателя.
Он состоит из стационарного статора и ротора, установленного на валу.
Принцип работы резольвера аналогичен принципу обычного трансформатора, причем статор и ротор выступают в качестве основных и вторичных обмоток соответственно.
Обмотка статора получает внешнее напряжение возбуждения, а обмотка ротора генерирует индуцированную электродвижущую силу (EMF) посредством электромагнитной связи.
После демодуляции и другой обработки индуцированная ЭДС в обмотке ротора может использоваться для определения угла ротора, тем самым получая такие данные, как угловое положение целевой структуры и угловая скорость.
Когда обмотка статора резита обеспечивается напряжением возбуждения определенной частоты, сигналы амплитуды модулированных вращающимися роторами, пропорциональными функциям косинуса и синуса угла шарового угла ротора.
| Модель | J36xfw575b |
| Пары шеста | 1 |
| Входное напряжение | AC 7 VRMS |
| Входная частота | 5000 Гц |
| Коэффициент трансформации | 0,5 ± 10% |
| Точность | ± 10 'макс |
| Фазовый сдвиг | 8 ° ± 3 ° |
| Входной импеданс | (95 ± 15) ω |
| Выходной импеданс | (230 ± 35) ω |
| Диэлектрическая прочность | AC 500 VRMS 1MIN |
| Устойчивость к изоляции | 250 МОм мин |
| Максимальная скорость вращения | 20000 об / мин |
| Диапазон рабочей температуры | -55 ℃ до +155 ℃ |
Обнаружение моторного угла и скорости: резоклеры используются для обнаружения угла и скорости двигателя.
Адаптивность: они подходят для высокотемпературных сред и имеют сильное сопротивление вибрациям.
Резольвер - это тип электромагнитного датчика, в частности вращающегося трансформатора, используемый главным образом для измерения углового положения и угловой скорости двигателя.
Он состоит из стационарного статора и ротора, установленного на валу.
Принцип работы резольвера аналогичен принципу обычного трансформатора, причем статор и ротор выступают в качестве основных и вторичных обмоток соответственно.
Обмотка статора получает внешнее напряжение возбуждения, а обмотка ротора генерирует индуцированную электродвижущую силу (EMF) посредством электромагнитной связи.
После демодуляции и другой обработки индуцированная ЭДС в обмотке ротора может использоваться для определения угла ротора, тем самым получая такие данные, как угловое положение целевой структуры и угловая скорость.
Когда обмотка статора резита обеспечивается напряжением возбуждения определенной частоты, сигналы амплитуды модулированных вращающимися роторами, пропорциональными функциям косинуса и синуса угла шарового угла ротора.
