Bürstenloser Resolver Single Speed, Größe 36B, Serie
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Bürstenloser Resolver Single Speed, Größe 36B, Serie

Der Innendurchmesser des Rotors kann individuell angepasst werden.
Umriss- und Einbaumaßzeichnungen sind auf Anfrage erhältlich.
Kundenspezifische Lösungen können von unseren Ingenieuren technisch unterstützt werden.
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  • J36XFW575B

  • Winddoppelt

Hauptparameter



Modell J36XFW575B
Polpaare 1
Eingangsspannung AC 7 Vrms
Eingangsfrequenz 5000 Hz
Transformationsverhältnis 0,5 ±10 %
Genauigkeit ±10' max
Phasenverschiebung 8° ±3°
Eingangsimpedanz (95 ±15) Ω
Ausgangsimpedanz (230 ±35) Ω
Spannungsfestigkeit AC 500 Vrms 1 Min
Isolationswiderstand 250 MΩ min
Maximale Drehzahl 20000 U/min
Betriebstemperaturbereich -55℃ bis +155℃


Anwendungsszenarien

Motorwinkel- und Geschwindigkeitserkennung: Resolver werden verwendet, um den Winkel und die Geschwindigkeit eines Motors zu erkennen.

Anpassungsfähigkeit: Sie eignen sich für Umgebungen mit hohen Temperaturen und weisen eine hohe Vibrationsfestigkeit auf.



Technische Prinzipien

Ein Resolver ist eine Art elektromagnetischer Sensor, insbesondere ein rotierender Transformator, der hauptsächlich zur Messung der Winkelposition und Winkelgeschwindigkeit eines Motors verwendet wird.

Es besteht aus einem stationären Stator und einem auf einer Welle montierten Rotor.

Das Funktionsprinzip eines Resolvers ähnelt dem eines herkömmlichen Transformators, wobei Stator und Rotor als Primär- bzw. Sekundärwicklung fungieren.

Die Statorwicklung erhält eine externe Erregerspannung und die Rotorwicklung erzeugt durch elektromagnetische Kopplung eine induzierte elektromotorische Kraft (EMF).

Nach der Demodulation und anderen Verarbeitungen kann die induzierte EMF in der Rotorwicklung verwendet werden, um den Rotorwinkel zu bestimmen und so Daten wie die Winkelposition der Zielstruktur und die Winkelgeschwindigkeit zu erhalten.



Betrieb mit sinusförmiger Erregung

Wenn die Statorwicklung eines Resolvers mit einer Erregerspannung einer bestimmten Frequenz versorgt wird, gibt die Wicklung des rotierenden Rotors amplitudenmodulierte Signale aus, die proportional zu den Kosinus- und Sinusfunktionen des Rotorwellenwinkels sind.


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