கிடைக்கும்: | |
---|---|
அளவு: | |
J36XFW575B
விண்டோபல்
மாதிரி | J36XFW575B |
துருவ ஜோடிகள் | 1 |
உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் |
உள்ளீட்டு அதிர்வெண் | 5000 ஹெர்ட்ஸ் |
மாற்றும் விகிதம் | 0.5 ± 10% |
துல்லியம் | ± 10 'அதிகபட்சம் |
கட்ட மாற்றம் | 8 ± ± 3 ° |
உள்ளீட்டு மின்மறுப்பு | (95 ± 15) |
வெளியீட்டு மின்மறுப்பு | (230 ± 35) |
மின்கடத்தா வலிமை | ஏசி 500 விஆர்எம்எஸ் 1 மைன் |
காப்பு எதிர்ப்பு | 250 mΩ நிமிடம் |
அதிகபட்ச சுழற்சி வேகம் | 20000 ஆர்.பி.எம் |
இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு | -55 ℃ முதல் +155 ℃ |
மோட்டார் கோணம் மற்றும் வேக கண்டறிதல்: ஒரு மோட்டரின் கோணம் மற்றும் வேகத்தைக் கண்டறிய தீர்வுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
தகவமைப்பு: அவை உயர் வெப்பநிலை சூழல்களுக்கு ஏற்றவை மற்றும் அதிர்வுகளுக்கு வலுவான எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன.
ஒரு தீர்வு என்பது ஒரு வகை மின்காந்த சென்சார், குறிப்பாக சுழலும் மின்மாற்றி, முதன்மையாக ஒரு மோட்டரின் கோண நிலை மற்றும் கோண வேகத்தை அளவிட பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இது ஒரு நிலையான ஸ்டேட்டர் மற்றும் ஒரு தண்டு மீது பொருத்தப்பட்ட ஒரு ரோட்டார் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
ஒரு தீர்வின் பணிபுரியும் கொள்கை ஒரு வழக்கமான மின்மாற்றியைப் போன்றது, ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் முறையே முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை முறுக்குகளாக செயல்படுகின்றன.
ஸ்டேட்டர் முறுக்கு வெளிப்புற உற்சாக மின்னழுத்தத்தைப் பெறுகிறது, மேலும் ரோட்டார் முறுக்கு மின்காந்த இணைப்பு மூலம் தூண்டப்பட்ட எலக்ட்ரோமோட்டிவ் சக்தியை (ஈ.எம்.எஃப்) உருவாக்குகிறது.
டெமோடூலேஷன் மற்றும் பிற செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு, ரோட்டரின் கோணத்தை தீர்மானிக்க ரோட்டார் முறுக்கில் தூண்டப்பட்ட ஈ.எம்.எஃப் பயன்படுத்தப்படலாம், இதன் மூலம் இலக்கு கட்டமைப்பின் கோண நிலை மற்றும் கோண வேகம் போன்ற தரவைப் பெறுகிறது.
ஒரு தீர்வின் ஸ்டேட்டர் முறுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அதிர்வெண்ணின் தூண்டுதல் மின்னழுத்தத்துடன் வழங்கப்படும்போது, சுழலும் ரோட்டரின் முறுக்கு வெளியீடுகள் ரோட்டரின் தண்டு கோணத்தின் கொசைன் மற்றும் சைன் செயல்பாடுகளுக்கு விகிதாசாரமாக இருக்கும் வீச்சு-பண்பேற்றப்பட்ட சமிக்ஞைகள்.
மாதிரி | J36XFW575B |
துருவ ஜோடிகள் | 1 |
உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் | ஏசி 7 விஆர்எம்எஸ் |
உள்ளீட்டு அதிர்வெண் | 5000 ஹெர்ட்ஸ் |
மாற்றும் விகிதம் | 0.5 ± 10% |
துல்லியம் | ± 10 'அதிகபட்சம் |
கட்ட மாற்றம் | 8 ± ± 3 ° |
உள்ளீட்டு மின்மறுப்பு | (95 ± 15) |
வெளியீட்டு மின்மறுப்பு | (230 ± 35) |
மின்கடத்தா வலிமை | ஏசி 500 விஆர்எம்எஸ் 1 மைன் |
காப்பு எதிர்ப்பு | 250 mΩ நிமிடம் |
அதிகபட்ச சுழற்சி வேகம் | 20000 ஆர்.பி.எம் |
இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு | -55 ℃ முதல் +155 ℃ |
மோட்டார் கோணம் மற்றும் வேக கண்டறிதல்: ஒரு மோட்டரின் கோணம் மற்றும் வேகத்தைக் கண்டறிய தீர்வுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
தகவமைப்பு: அவை உயர் வெப்பநிலை சூழல்களுக்கு ஏற்றவை மற்றும் அதிர்வுகளுக்கு வலுவான எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன.
ஒரு தீர்வு என்பது ஒரு வகை மின்காந்த சென்சார், குறிப்பாக சுழலும் மின்மாற்றி, முதன்மையாக ஒரு மோட்டரின் கோண நிலை மற்றும் கோண வேகத்தை அளவிட பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இது ஒரு நிலையான ஸ்டேட்டர் மற்றும் ஒரு தண்டு மீது பொருத்தப்பட்ட ஒரு ரோட்டார் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
ஒரு தீர்வின் பணிபுரியும் கொள்கை ஒரு வழக்கமான மின்மாற்றியைப் போன்றது, ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் முறையே முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை முறுக்குகளாக செயல்படுகின்றன.
ஸ்டேட்டர் முறுக்கு வெளிப்புற உற்சாக மின்னழுத்தத்தைப் பெறுகிறது, மேலும் ரோட்டார் முறுக்கு மின்காந்த இணைப்பு மூலம் தூண்டப்பட்ட எலக்ட்ரோமோட்டிவ் சக்தியை (ஈ.எம்.எஃப்) உருவாக்குகிறது.
டெமோடூலேஷன் மற்றும் பிற செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு, ரோட்டரின் கோணத்தை தீர்மானிக்க ரோட்டார் முறுக்கில் தூண்டப்பட்ட ஈ.எம்.எஃப் பயன்படுத்தப்படலாம், இதன் மூலம் இலக்கு கட்டமைப்பின் கோண நிலை மற்றும் கோண வேகம் போன்ற தரவைப் பெறுகிறது.
ஒரு தீர்வின் ஸ்டேட்டர் முறுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அதிர்வெண்ணின் தூண்டுதல் மின்னழுத்தத்துடன் வழங்கப்படும்போது, சுழலும் ரோட்டரின் முறுக்கு வெளியீடுகள் ரோட்டரின் தண்டு கோணத்தின் கொசைன் மற்றும் சைன் செயல்பாடுகளுக்கு விகிதாசாரமாக இருக்கும் வீச்சு-பண்பேற்றப்பட்ட சமிக்ஞைகள்.