| Кількість: | |
|---|---|
J37XU973
Визичковий
Основні параметри
| Модель | J37XU9732T | J37XU9733T | J37XU9734T |
| Полюс | 2 | 3 | 4 |
| Вхідна напруга | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Вхідна частота | 10000 Гц | 10000 Гц | 10000 Гц |
| Коефіцієнт трансформації | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Точність | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
| Фазова зміна | TBD | TBD | -14 ° ± 5 ° |
| Діелектрична сила | AC 500 VRMS 1SEC | ||
| Опір ізоляції | 250 МОм хв. | ||
| Внутрішній діаметр ротора | 9,52 мм | 9,52 мм | 12 мм |
| Площа поперечного перерізу | 0,35 мм² | 0,35 мм² | 0,35 мм² |
| Максимальна швидкість обертання | 30000 об / хв | 30000 об / хв | 30000 об / хв |
| Діапазон робочої температури | -40 ℃ до +155 ℃ | ||
Принцип роботи
Експлуатація змінної роздільної здатності небажання базується на просторовій проникності повітря, що змінюється, коли ротор обертається відносно статора. Кожен цикл зміни проникності відповідає обертанню кроку ротора, і з кожною революцією відбувається кілька циклів. Ці зміни проникності повітряного розриву призводять до зміни взаємної індуктивності між вхідними та вихідними обмотками, що призводить до індукованих потенційних змін у вихідній обмотці.
Переваги
Не потрібно трансформатор, щітку або контактну структуру.
Просте будівництво, низька вартість та мінімальні екологічні вимоги.
Сприяє легкій інтеграції системи передачі.
Ідеально підходить для високоточного контролю в системах двигуна та ЧПУ.
Заявки
Розв’язок із змінною небажанням особливо добре підходить для додатків, що потребують високоточного зондування кутового положення. Він широко використовується в:
Автомобільний електронний гідропідсилювач керма (EPS)
Електромобілі
Гірнича техніка
Високошвидкісні залізничні системи
Основні параметри
| Модель | J37XU9732T | J37XU9733T | J37XU9734T |
| Полюс | 2 | 3 | 4 |
| Вхідна напруга | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Вхідна частота | 10000 Гц | 10000 Гц | 10000 Гц |
| Коефіцієнт трансформації | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Точність | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
| Фазова зміна | TBD | TBD | -14 ° ± 5 ° |
| Діелектрична сила | AC 500 VRMS 1SEC | ||
| Опір ізоляції | 250 МОм хв. | ||
| Внутрішній діаметр ротора | 9,52 мм | 9,52 мм | 12 мм |
| Площа поперечного перерізу | 0,35 мм² | 0,35 мм² | 0,35 мм² |
| Максимальна швидкість обертання | 30000 об / хв | 30000 об / хв | 30000 об / хв |
| Діапазон робочої температури | -40 ℃ до +155 ℃ | ||
Принцип роботи
Експлуатація змінної роздільної здатності небажання базується на просторовій проникності повітря, що змінюється, коли ротор обертається відносно статора. Кожен цикл зміни проникності відповідає обертанню кроку ротора, і з кожною революцією відбувається кілька циклів. Ці зміни проникності повітряного розриву призводять до зміни взаємної індуктивності між вхідними та вихідними обмотками, що призводить до індукованих потенційних змін у вихідній обмотці.
Переваги
Не потрібно трансформатор, щітку або контактну структуру.
Просте будівництво, низька вартість та мінімальні екологічні вимоги.
Сприяє легкій інтеграції системи передачі.
Ідеально підходить для високоточного контролю в системах двигуна та ЧПУ.
Заявки
Розв’язок із змінною небажанням особливо добре підходить для додатків, що потребують високоточного зондування кутового положення. Він широко використовується в:
Автомобільний електронний гідропідсилювач керма (EPS)
Електромобілі
Гірнича техніка
Високошвидкісні залізничні системи
