Ketersediaan: | |
---|---|
Kuantiti: | |
J52XU973
Windouble
Parameter utama
Model | J52XU9732T | J52XU9733T | J52XU9734T |
Pasangan tiang | 2 | 3 | 4 |
Voltan input | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
Kekerapan input | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
Nisbah transformasi | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
Ketepatan | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
Peralihan fasa | Tbd | Tbd | -13.6 ° ± 10 ° |
Kekuatan dielektrik | AC 500 VRMS 1SEC | ||
Rintangan penebat | 250 MΩ min | ||
Diameter dalaman pemutar | 22 mm | 22 mm | 18 mm |
Kawasan keratan rentas kawat | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
Kelajuan putaran maksimum | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
Julat suhu operasi | -40 ℃ hingga +155 ℃ |
Prinsip kerja
Resolver keengganan berubah -ubah beroperasi pada prinsip induksi elektromagnet, sama dengan transformer konvensional. Walau bagaimanapun, ciri tersendiri adalah keengganan yang berubah -ubah yang berubah dengan kedudukan relatif lilitan utama dan sekunder sebagai tindak balas kepada anjakan sudut pemutar. Perubahan keengganan ini mendorong voltan dalam penggulungan sekunder yang bervariasi dengan sudut pemutar, mengekalkan hubungan fungsi tertentu dengan sudut.
Aplikasi dalam kenderaan elektrik
Resolver keengganan berubah memainkan peranan penting dalam kenderaan elektrik untuk kedudukan yang tepat dan penderiaan kelajuan dalam beberapa komponen utama:
Sensor kedudukan untuk motor dan penjana memandu: Mereka memberikan maklum balas yang tepat mengenai kedudukan sudut aci motor, yang penting untuk kawalan motor dan pengurusan kuasa yang cekap.
Sensor kedudukan untuk motor stereng kuasa elektrik: Sensor ini memastikan stereng yang tepat dengan mengesan kedudukan stereng dengan tepat dan membantu pemandu dengan tahap bantuan kuasa yang sesuai.
Pengukuran sudut injap bahan api: Dalam kenderaan elektrik hibrid, resolver boleh digunakan untuk mengukur sudut injap bahan api, menyumbang kepada suntikan dan pembakaran bahan api yang optimum.
Kelebihan
Resolver keengganan berubah-ubah menawarkan beberapa kelebihan yang menjadikannya sesuai untuk digunakan dalam kenderaan elektrik:
Processability yang sangat baik dan anjakan relatif besar: Mereka boleh mengendalikan anjakan sudut besar dan mudah diintegrasikan ke dalam pelbagai sistem di dalam kenderaan.
Kebolehpercayaan yang tinggi dan kos rendah: Dikenali dengan keteguhan dan keberkesanan kosnya, resolver ini memberikan penyelesaian yang boleh dipercayai untuk kedudukan dan penderiaan kelajuan dengan keperluan penyelenggaraan yang minimum.
Parameter utama
Model | J52XU9732T | J52XU9733T | J52XU9734T |
Pasangan tiang | 2 | 3 | 4 |
Voltan input | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
Kekerapan input | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
Nisbah transformasi | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
Ketepatan | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
Peralihan fasa | Tbd | Tbd | -13.6 ° ± 10 ° |
Kekuatan dielektrik | AC 500 VRMS 1SEC | ||
Rintangan penebat | 250 MΩ min | ||
Diameter dalaman pemutar | 22 mm | 22 mm | 18 mm |
Kawasan keratan rentas kawat | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
Kelajuan putaran maksimum | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
Julat suhu operasi | -40 ℃ hingga +155 ℃ |
Prinsip kerja
Resolver keengganan berubah -ubah beroperasi pada prinsip induksi elektromagnet, sama dengan transformer konvensional. Walau bagaimanapun, ciri tersendiri adalah keengganan yang berubah -ubah yang berubah dengan kedudukan relatif lilitan utama dan sekunder sebagai tindak balas kepada anjakan sudut pemutar. Perubahan keengganan ini mendorong voltan dalam penggulungan sekunder yang bervariasi dengan sudut pemutar, mengekalkan hubungan fungsi tertentu dengan sudut.
Aplikasi dalam kenderaan elektrik
Resolver keengganan berubah memainkan peranan penting dalam kenderaan elektrik untuk kedudukan yang tepat dan penderiaan kelajuan dalam beberapa komponen utama:
Sensor kedudukan untuk motor dan penjana memandu: Mereka memberikan maklum balas yang tepat mengenai kedudukan sudut aci motor, yang penting untuk kawalan motor dan pengurusan kuasa yang cekap.
Sensor kedudukan untuk motor stereng kuasa elektrik: Sensor ini memastikan stereng yang tepat dengan mengesan kedudukan stereng dengan tepat dan membantu pemandu dengan tahap bantuan kuasa yang sesuai.
Pengukuran sudut injap bahan api: Dalam kenderaan elektrik hibrid, resolver boleh digunakan untuk mengukur sudut injap bahan api, menyumbang kepada suntikan dan pembakaran bahan api yang optimum.
Kelebihan
Resolver keengganan berubah-ubah menawarkan beberapa kelebihan yang menjadikannya sesuai untuk digunakan dalam kenderaan elektrik:
Processability yang sangat baik dan anjakan relatif besar: Mereka boleh mengendalikan anjakan sudut besar dan mudah diintegrasikan ke dalam pelbagai sistem di dalam kenderaan.
Kebolehpercayaan yang tinggi dan kos rendah: Dikenali dengan keteguhan dan keberkesanan kosnya, resolver ini memberikan penyelesaian yang boleh dipercayai untuk kedudukan dan penderiaan kelajuan dengan keperluan penyelenggaraan yang minimum.