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E: songwenyan@windouble.com. CN
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No.1230, Road Beiwu, district de Minhang, Shanghai, Chine
| quantité: | |
|---|---|
J52XU973
Windouble
Paramètres principaux
| Modèle | J52XU9732T | J52XU9733T | J52XU9734T |
| Paires de poteaux | 2 | 3 | 4 |
| Tension d'entrée | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Fréquence d'entrée | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Rapport de transformation | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Précision | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
| Décalage de phase | TBD | TBD | -13,6 ° ± 10 ° |
| Résistance diélectrique | AC 500 VRMS 1SEC | ||
| Résistance à l'isolation | 250 MΩ min | ||
| Diamètre intérieur du rotor | 22 mm | 22 mm | 18 mm |
| Zone de section transversale | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Vitesse de rotation maximale | 30000 tr / min | 30000 tr / min | 30000 tr / min |
| Plage de température de fonctionnement | -40 ℃ à + 155 ℃ | ||
Principe de travail
Le résolveur de réticence variable fonctionne sur le principe de l'induction électromagnétique, similaire aux transformateurs conventionnels. Cependant, la caractéristique distinctive est la réticence variable qui change avec la position relative des enroulements primaires et secondaires en réponse au déplacement angulaire du rotor. Ce changement de réticence induit une tension dans l'enroulement secondaire qui varie avec l'angle du rotor, en maintenant une relation fonctionnelle spécifique avec l'angle.
Applications dans les véhicules électriques
Les résolveurs de réticence variables jouent un rôle crucial dans les véhicules électriques pour une position précise et la détection de vitesse dans plusieurs composants clés:
Capteurs de position pour les moteurs d'entraînement et les générateurs: ils fournissent une rétroaction précise sur la position angulaire des arbres moteurs, ce qui est vital pour un contrôle moteur et une gestion de l'alimentation efficaces.
Capteurs de position pour les moteurs de direction électriques électriques: ces capteurs garantissent une direction précise en détectant avec précision la position du volant et en aidant le conducteur avec le niveau approprié d'assistance électrique.
Mesure des angles de soupape de carburant: dans les véhicules électriques hybrides, les résolveurs peuvent être utilisés pour mesurer les angles des vannes de carburant, contribuant à une injection de carburant et à la combustion optimales.
Avantages
Les résolveurs de réticence variables offrent plusieurs avantages qui les rendent bien adaptés à une utilisation dans les véhicules électriques:
Excellente processeur et grand déplacement relatif: ils peuvent gérer de grands déplacements angulaires et sont faciles à intégrer dans divers systèmes du véhicule.
Fiabilité élevée et faible coût: connu pour leur robustesse et leur rentabilité, ces résolveurs fournissent une solution fiable pour la position de position et la détection de vitesse avec des exigences de maintenance minimales.
Paramètres principaux
| Modèle | J52XU9732T | J52XU9733T | J52XU9734T |
| Paires de poteaux | 2 | 3 | 4 |
| Tension d'entrée | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Fréquence d'entrée | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Rapport de transformation | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Précision | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
| Décalage de phase | TBD | TBD | -13,6 ° ± 10 ° |
| Résistance diélectrique | AC 500 VRMS 1SEC | ||
| Résistance à l'isolation | 250 MΩ min | ||
| Diamètre intérieur du rotor | 22 mm | 22 mm | 18 mm |
| Zone de section transversale | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Vitesse de rotation maximale | 30000 tr / min | 30000 tr / min | 30000 tr / min |
| Plage de température de fonctionnement | -40 ℃ à + 155 ℃ | ||
Principe de travail
Le résolveur de réticence variable fonctionne sur le principe de l'induction électromagnétique, similaire aux transformateurs conventionnels. Cependant, la caractéristique distinctive est la réticence variable qui change avec la position relative des enroulements primaires et secondaires en réponse au déplacement angulaire du rotor. Ce changement de réticence induit une tension dans l'enroulement secondaire qui varie avec l'angle du rotor, en maintenant une relation fonctionnelle spécifique avec l'angle.
Applications dans les véhicules électriques
Les résolveurs de réticence variables jouent un rôle crucial dans les véhicules électriques pour une position précise et la détection de vitesse dans plusieurs composants clés:
Capteurs de position pour les moteurs d'entraînement et les générateurs: ils fournissent une rétroaction précise sur la position angulaire des arbres moteurs, ce qui est vital pour un contrôle moteur et une gestion de l'alimentation efficaces.
Capteurs de position pour les moteurs de direction électriques électriques: ces capteurs garantissent une direction précise en détectant avec précision la position du volant et en aidant le conducteur avec le niveau approprié d'assistance électrique.
Mesure des angles de soupape de carburant: dans les véhicules électriques hybrides, les résolveurs peuvent être utilisés pour mesurer les angles des vannes de carburant, contribuant à une injection de carburant et à la combustion optimales.
Avantages
Les résolveurs de réticence variables offrent plusieurs avantages qui les rendent bien adaptés à une utilisation dans les véhicules électriques:
Excellente processeur et grand déplacement relatif: ils peuvent gérer de grands déplacements angulaires et sont faciles à intégrer dans divers systèmes du véhicule.
Fiabilité élevée et faible coût: connu pour leur robustesse et leur rentabilité, ces résolveurs fournissent une solution fiable pour la position de position et la détection de vitesse avec des exigences de maintenance minimales.
