פרמטרים עיקריים
| דֶגֶם |
J52XU9732T |
J52XU9733T |
J52XU9734T |
| זוגות מוטות |
2 |
3 |
4 |
| מתח כניסה |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
| תדר קלט |
10000 הרץ |
10000 הרץ |
10000 הרץ |
| יחס טרנספורמציה |
0.286 ±10% |
0.286 ±10% |
0.286 ±10% |
| דִיוּק |
≤ ±60 אינץ' |
≤ ±40' |
≤ ±30' |
| שינוי שלב |
TBD |
TBD |
-13.6° ±10° |
| חוזק דיאלקטרי |
AC 500 Vrms 1 שנייה |
| התנגדות בידוד |
250 MΩ דקות |
| קוטר פנימי של הרוטור |
22 מ'מ |
22 מ'מ |
18 מ'מ |
| שטח חתך חוט |
0.35 מ'מ |
0.35 מ'מ |
0.35 מ'מ |
| מהירות סיבוב מקסימלית |
30000 סל'ד |
30000 סל'ד |
30000 סל'ד |
| טווח טמפרטורות פעולה |
-40℃ עד +155℃ |
עקרון עבודה
פותר הסרבנות המשתנה פועל על עיקרון של אינדוקציה אלקטרומגנטית, בדומה לשנאים רגילים. עם זאת, המאפיין הייחודי הוא חוסר הרצון המשתנה המשתנה עם המיקום היחסי של הפיתולים הראשוניים והמשניים בתגובה לתזוזה הזוויתית של הרוטור. שינוי זה בחוסר רצון גורם למתח בפיתול המשנית המשתנה בהתאם לזווית הרוטור, תוך שמירה על קשר תפקודי ספציפי עם הזווית.
יישומים בכלי רכב חשמליים
פתילי חוסר רצון משתנה ממלאים תפקיד מכריע בכלי רכב חשמליים עבור חישת מיקום ומהירות מדויקים במספר מרכיבים מרכזיים:
חיישני מיקום עבור מנועי הנעה וגנרטורים: הם מספקים משוב מדויק על המיקום הזוויתי של צירי המנוע, שהוא חיוני לבקרת מנוע יעילה וניהול כוח.
חיישני מיקום למנועי הגה כוח חשמליים: חיישנים אלו מבטיחים היגוי מדויק על ידי חישה מדויקת של מיקום ההגה וסיוע לנהג ברמת סיוע הכוח המתאימה.
מדידת זוויות שסתומי דלק: ברכבים חשמליים היברידיים, ניתן להשתמש ברזולוורים למדידת זוויות שסתומי הדלק, התורמים להזרקת דלק ולבעירה אופטימלית.
יתרונות
רזרבי חוסר רצון משתנה מציעים מספר יתרונות שהופכים אותם למתאימים היטב לשימוש בכלי רכב חשמליים:
יכולת עיבוד מצוינת ותזוזה יחסית גדולה: הם יכולים להתמודד עם תזוזות זוויתיות גדולות וקל לשלב אותם במערכות שונות בתוך הרכב.
אמינות גבוהה ועלות נמוכה: רזולורים אלה, הידועים בחוסנותם ובחסכוניותם, מספקים פתרון אמין עבור חישת מיקום ומהירות עם דרישות תחזוקה מינימליות.
