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E: songwenyan@windouble.com. CN
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No.1230, Beiwu Road, distrito de Minhang, Shanghai, China
| Cantidad: | |
|---|---|
J52xu973
Windoble
Parámetros principales
| Modelo | J52XU9732T | J52XU9733T | J52xu9734t |
| Pares de polos | 2 | 3 | 4 |
| Voltaje de entrada | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Frecuencia de entrada | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Relación de transformación | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| Exactitud | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
| Cambio de fase | TBD | TBD | -13.6 ° ± 10 ° |
| Resistencia dieléctrica | AC 500 VRMS 1 SEC | ||
| Resistencia a aislamiento | 250 mΩ min | ||
| Diámetro interno del rotor | 22 mm | 22 mm | 18 mm |
| Área de sección transversal de alambre | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
| Velocidad de rotación máxima | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 ℃ a +155 ℃ | ||
Principio de trabajo
El resolución de reticencia variable opera en el principio de inducción electromagnética, similar a los transformadores convencionales. Sin embargo, la característica distintiva es la reticencia variable que cambia con la posición relativa de los devanados primarios y secundarios en respuesta al desplazamiento angular del rotor. Este cambio en la reticencia induce un voltaje en el devanado secundario que varía con el ángulo del rotor, manteniendo una relación funcional específica con el ángulo.
Aplicaciones en vehículos eléctricos
Los resolutores de reticencia variable juegan un papel crucial en los vehículos eléctricos para una posición precisa y detección de velocidad en varios componentes clave:
Sensores de posición para motores de accionamiento y generadores: proporcionan retroalimentación precisa sobre la posición angular de los ejes del motor, lo cual es vital para el control del motor y la gestión de energía eficientes.
Sensores de posición para motores de dirección asistida eléctrica: estos sensores aseguran una dirección precisa al sentir con precisión la posición del volante y ayudar al conductor con el nivel apropiado de asistencia de energía.
Medición de ángulos de válvula de combustible: en vehículos eléctricos híbridos, se pueden utilizar resolutores para medir los ángulos de las válvulas de combustible, contribuyendo a una inyección y combustión óptimas de combustible.
Ventajas
Los resonores de reticencia variable ofrecen varias ventajas que los hacen muy adecuados para su uso en vehículos eléctricos:
Excelente procesabilidad y desplazamiento relativo grande: pueden manejar grandes desplazamientos angulares y son fáciles de integrar en varios sistemas dentro del vehículo.
Alta confiabilidad y bajo costo: conocido por su robustez y rentabilidad, estos resolutores proporcionan una solución confiable para la detección de posición y velocidad con requisitos de mantenimiento mínimos.
Parámetros principales
| Modelo | J52XU9732T | J52XU9733T | J52xu9734t |
| Pares de polos | 2 | 3 | 4 |
| Voltaje de entrada | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Frecuencia de entrada | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Relación de transformación | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| Exactitud | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
| Cambio de fase | TBD | TBD | -13.6 ° ± 10 ° |
| Resistencia dieléctrica | AC 500 VRMS 1 SEC | ||
| Resistencia a aislamiento | 250 mΩ min | ||
| Diámetro interno del rotor | 22 mm | 22 mm | 18 mm |
| Área de sección transversal de alambre | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
| Velocidad de rotación máxima | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 ℃ a +155 ℃ | ||
Principio de trabajo
El resolución de reticencia variable opera en el principio de inducción electromagnética, similar a los transformadores convencionales. Sin embargo, la característica distintiva es la reticencia variable que cambia con la posición relativa de los devanados primarios y secundarios en respuesta al desplazamiento angular del rotor. Este cambio en la reticencia induce un voltaje en el devanado secundario que varía con el ángulo del rotor, manteniendo una relación funcional específica con el ángulo.
Aplicaciones en vehículos eléctricos
Los resolutores de reticencia variable juegan un papel crucial en los vehículos eléctricos para una posición precisa y detección de velocidad en varios componentes clave:
Sensores de posición para motores de accionamiento y generadores: proporcionan retroalimentación precisa sobre la posición angular de los ejes del motor, lo cual es vital para el control del motor y la gestión de energía eficientes.
Sensores de posición para motores de dirección asistida eléctrica: estos sensores aseguran una dirección precisa al sentir con precisión la posición del volante y ayudar al conductor con el nivel apropiado de asistencia de energía.
Medición de ángulos de válvula de combustible: en vehículos eléctricos híbridos, se pueden utilizar resolutores para medir los ángulos de las válvulas de combustible, contribuyendo a una inyección y combustión óptimas de combustible.
Ventajas
Los resonores de reticencia variable ofrecen varias ventajas que los hacen muy adecuados para su uso en vehículos eléctricos:
Excelente procesabilidad y desplazamiento relativo grande: pueden manejar grandes desplazamientos angulares y son fáciles de integrar en varios sistemas dentro del vehículo.
Alta confiabilidad y bajo costo: conocido por su robustez y rentabilidad, estos resolutores proporcionan una solución confiable para la detección de posición y velocidad con requisitos de mantenimiento mínimos.
