Apabila seni bina kenderaan elektrik (EV) beralih ke konfigurasi berbilang motor, permintaan terhadap unit kawalan motor telah dipergiatkan. Sistem kini menampilkan persekitaran yang disejukkan minyak dan kelajuan putaran melampau menghampiri 30,000 RPM. Had operasi ini dengan cepat mengatasi keupayaan traditi
Mencapai ketepatan ±10 minit arka dalam kawalan motor gelung tertutup memerlukan lebih daripada sekadar membeli penderia resolusi tinggi. Anda mesti mengurus jumlah belanjawan ralat secara aktif merentas pembolehubah mekanikal, elektrikal dan persekitaran. Setiap mikron salah jajaran atau tahap peralihan haba secara langsung de
Penderia kawalan gerakan standard sering gagal dalam persekitaran perlombongan permukaan dan bawah tanah. Kejutan melampau, getaran berat, dan pencemaran zarah memusnahkan komponen dalaman yang halus hampir setiap hari. Apabila penderia ini pecah, impak perniagaan adalah teruk. Kehilangan maklum balas kelajuan dan arah
Peralihan daripada enjin pembakaran dalaman kepada rangkaian kuasa tenaga baharu mewakili lebih daripada peralihan mudah dalam sumber bahan api. Ia pada asasnya memerlukan penguasaan mekanisme kawalan elektronik mikro-saat. Motor Segerak Magnet Kekal Moden (PMSM) dan Motor Aruhan AC secara teorinya menyampaikan