T: +86-15800900153
E: songwenyan@windouble.com. Cn
E: songwenyan@windouble.com. Cn
Nr 1230, Beiwu Road, Minhang District, Szanghaj, Chiny
| Ilość: | |
|---|---|
J52XU973
Windouble
Główne parametry
| Model | J52XU9732T | J52XU9733T | J52XU9734T |
| Pary bieguna | 2 | 3 | 4 |
| Napięcie wejściowe | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Częstotliwość wejściowa | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Współczynnik transformacji | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Dokładność | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
| Przesunięcie fazowe | TBD | TBD | -13,6 ° ± 10 ° |
| Siła dielektryczna | AC 500 VRMS 1SEC | ||
| Odporność na izolację | 250 MΩ min | ||
| Średnica wewnętrzna wirnika | 22 mm | 22 mm | 18 mm |
| Obszar przekroju drutu | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maksymalna prędkość obrotowa | 30000 obr / min | 30000 obr / min | 30000 obr / min |
| Zakres temperatur roboczych | -40 ℃ do +155 ℃ | ||
Zasada pracy
Zmienna rozdzielczość niechęci działa na zasadzie indukcji elektromagnetycznej, podobnej do konwencjonalnych transformatorów. Jednak charakterystyczną cechą jest zmienna niechęć, która zmienia się wraz z względną pozycją uzwojenia pierwotnego i wtórnego w odpowiedzi na przesunięcie kątowe wirnika. Ta zmiana niechęci indukuje napięcie w uzwojeniu wtórnym, które zmienia się w zależności od kąta wirnika, utrzymując określoną zależność funkcjonalną z kątem.
Zastosowania w pojazdach elektrycznych
Zmienna niechęć odgrywają kluczową rolę w pojazdach elektrycznych dla precyzyjnego wykrywania pozycji i prędkości w kilku kluczowych elementach:
Czujniki pozycji silników i generatorów napędowych: zapewniają dokładne informacje zwrotne na temat położenia kątowego wałów silnika, co jest niezbędne do wydajnego sterowania silnikiem i zarządzaniem energią.
Czujniki położenia silników elektrycznych wspomagania kierownicy: Te czujniki zapewniają precyzyjne sterowanie poprzez dokładne wykrywanie pozycji kierownicy i pomaganie kierowcy w odpowiednim poziomie pomocy zasilania.
Pomiar kątów zaworu paliwowego: W hybrydowych pojazdach elektrycznych rozdzielcze mogą być używane do pomiaru kąta zaworów paliwowych, przyczyniając się do optymalnego wtrysku paliwa i spalania.
Zalety
Zmienna niechęć do niechęci oferuje kilka zalet, które sprawiają, że są dobrze odpowiednie do stosowania w pojazdach elektrycznych:
Doskonała możliwość przetwarzania i duże przesunięcie względne: mogą poradzić sobie z dużymi przemieszczeniami kątowymi i są łatwe do zintegrowania z różnymi systemami w pojeździe.
Wysoka niezawodność i niski koszt: Znany ze swojej solidności i opłacalności, rozdzielcze te stanowią niezawodne rozwiązanie dla wykrywania pozycji i prędkości przy minimalnych wymaganiach dotyczących konserwacji.
Główne parametry
| Model | J52XU9732T | J52XU9733T | J52XU9734T |
| Pary bieguna | 2 | 3 | 4 |
| Napięcie wejściowe | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Częstotliwość wejściowa | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Współczynnik transformacji | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Dokładność | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
| Przesunięcie fazowe | TBD | TBD | -13,6 ° ± 10 ° |
| Siła dielektryczna | AC 500 VRMS 1SEC | ||
| Odporność na izolację | 250 MΩ min | ||
| Średnica wewnętrzna wirnika | 22 mm | 22 mm | 18 mm |
| Obszar przekroju drutu | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maksymalna prędkość obrotowa | 30000 obr / min | 30000 obr / min | 30000 obr / min |
| Zakres temperatur roboczych | -40 ℃ do +155 ℃ | ||
Zasada pracy
Zmienna rozdzielczość niechęci działa na zasadzie indukcji elektromagnetycznej, podobnej do konwencjonalnych transformatorów. Jednak charakterystyczną cechą jest zmienna niechęć, która zmienia się wraz z względną pozycją uzwojenia pierwotnego i wtórnego w odpowiedzi na przesunięcie kątowe wirnika. Ta zmiana niechęci indukuje napięcie w uzwojeniu wtórnym, które zmienia się w zależności od kąta wirnika, utrzymując określoną zależność funkcjonalną z kątem.
Zastosowania w pojazdach elektrycznych
Zmienna niechęć odgrywają kluczową rolę w pojazdach elektrycznych dla precyzyjnego wykrywania pozycji i prędkości w kilku kluczowych elementach:
Czujniki pozycji silników i generatorów napędowych: zapewniają dokładne informacje zwrotne na temat położenia kątowego wałów silnika, co jest niezbędne do wydajnego sterowania silnikiem i zarządzaniem energią.
Czujniki położenia silników elektrycznych wspomagania kierownicy: Czujniki te zapewniają precyzyjne sterowanie poprzez dokładne wykrywanie pozycji kierownicy i pomaganie kierowcy w odpowiednim poziomie pomocy zasilania.
Pomiar kątów zaworu paliwowego: W hybrydowych pojazdach elektrycznych rozdzielcze mogą być używane do pomiaru kąta zaworów paliwowych, przyczyniając się do optymalnego wtrysku paliwa i spalania.
Zalety
Zmienna niechęć do niechęci oferuje kilka zalet, które sprawiają, że są dobrze odpowiednie do stosowania w pojazdach elektrycznych:
Doskonała możliwość przetwarzania i duże przesunięcie względne: mogą poradzić sobie z dużymi przemieszczeniami kątowymi i są łatwe do zintegrowania z różnymi systemami w pojeździe.
Wysoka niezawodność i niski koszt: Znany ze swojej solidności i opłacalności, rozdzielcze te stanowią niezawodne rozwiązanie dla wykrywania pozycji i prędkości przy minimalnych wymaganiach dotyczących konserwacji.
