Kategoria produktu

VR Resolver wielupolowy silnik EV Series 89

VR Resolver wielupolowy silnik EV Series 89

Można dostosować długość ołowiu, wiązkę przewodów i wewnętrzną średnicę wirnika.
Rysunek wymiarowy zarysu i instalacji jest dostępny według zapytania.
Rozwiązania niestandardowe mogą być technicznie obsługiwane przez naszych inżynierów.

Ilość:
Dostępność:





Pytać się Dodaj do kosza

Model:
J89xu9734
Marka:
Windouble

Opis produktu

Główne parametry

Model	J89xu9732	J89xu9733	J89xu9734	J89xu9735	J89xu9736
Pary bieguna	2	3	4	5	6
Napięcie wejściowe	AC 7 VRMS	AC 7 VRMS	AC 7 VRMS	AC 7 VRMS	AC 7 VRMS
Częstotliwość wejściowa	10000 Hz	10000 Hz	10000 Hz	10000 Hz	10000 Hz
Współczynnik transformacji	0,286 ± 10%	0,286 ± 10%	0,286 ± 10%	0,286 ± 10%	0,286 ± 10%
Dokładność	≤ ± 60 '	≤ ± 40 '	≤ ± 30 '	≤ ± 24 '	≤ ± 20 '
Przesunięcie fazowe	≤ ± 15 °	≤ ± 15 °	≤ ± 15 °	≤ ± 15 °	≤ ± 15 °
Siła dielektryczna	AC 500 VRMS 1SEC
Odporność na izolację	250 MΩ min
Średnica wewnętrzna wirnika	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
Obszar przekroju drutu	0,35 mm²	0,35 mm²	0,35 mm²	0,35 mm²	0,35 mm²
Maksymalna prędkość obrotowa	30000 obr / min	30000 obr / min	30000 obr / min	30000 obr / min	30000 obr / min
Zakres temperatur roboczych	-40 ℃ do +155 ℃

Spostrzeżenia projektowe i budowlane

Projekt VRRS wykorzystuje koncepcję niechęci magnetycznej, koncentrując się na interakcji między rdzeniem ferromagnetycznym wirnika a rdzeniem ferromagnetycznym stojana.

Zęby wirnika tworzą szczeliny powietrzne z rdzeniem stojana, a gdy wyrównują się podczas obrotu, niechęć magnetyczna zmniejsza się, zwiększając gęstość strumienia.

Ta zmiana gęstości strumienia indukuje napięcie w uzwojeniach stojana, umożliwiając określenie kąta wirnika.

Zalety

VRR są niezbędne ze względu na ich zdolność do oferowania niezawodnej metody pomiaru ruchu w obracających się maszynach.

Ich odporność na czynniki środowiskowe sprawia, że idealnie nadają się do trudnych warunków przemysłowych.

Prostota i koszt VRR sprawiają, że są preferowanym wyborem w różnych aplikacjach o bardzo precyzyjnych.

Aplikacja

Zmienna rozdzielczość niechęci jest szczególnie korzystna dla zastosowań HEV/EV, w których precyzyjne wykrywanie pozycji i prędkości mają kluczowe znaczenie dla wydajnej kontroli silnika i wydajności pojazdu.