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E: songwenyan@windouble.com. CN
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No.1230, Beiwu Road, distrito de Minhang, Shanghai, China
| Cantidad: | |
|---|---|
J89XU9734
Windoble
Parámetros principales
| Modelo | J89XU9732 | J89XU9733 | J89XU9734 | J89XU9735 | J89XU9736 |
| Pares de polos | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Voltaje de entrada | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Frecuencia de entrada | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Relación de transformación | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| Exactitud | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 24 ' | ≤ ± 20 ' |
| Cambio de fase | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
| Resistencia dieléctrica | AC 500 VRMS 1 SEC | ||||
| Resistencia a aislamiento | 250 mΩ min | ||||
| Diámetro interno del rotor | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| Área de sección transversal de alambre | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
| Velocidad de rotación máxima | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 ℃ a +155 ℃ | ||||
Insights de diseño y construcción
El diseño de VRRS aprovecha el concepto de reticencia magnética, centrándose en la interacción entre el núcleo ferromagnético dentado del rotor y el núcleo ferromagnético de la herida del estator.
Los dientes del rotor crean espacios de aire con el núcleo del estator, y a medida que se alinean durante la rotación, la reticencia magnética disminuye, mejorando la densidad de flujo.
Esta variación de densidad de flujo induce un voltaje en los devanados del estator, lo que permite la determinación del ángulo del rotor.
Ventajas
Los VRR son vitales por su capacidad de ofrecer un método confiable para medir el movimiento en la maquinaria giratoria.
Su robustez contra los factores ambientales los hace perfectos para entornos industriales difíciles.
La simplicidad y el costo de los VRR los convierten en una opción preferida en varias aplicaciones de alta precisión.
Solicitud
El resolutor de reticencia variable es particularmente beneficioso para las aplicaciones HEV/EV donde la posición precisa y la detección de velocidad son críticos para el control del motor y el rendimiento de los vehículos eficientes.
Parámetros principales
| Modelo | J89XU9732 | J89XU9733 | J89XU9734 | J89XU9735 | J89XU9736 |
| Pares de polos | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Voltaje de entrada | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Frecuencia de entrada | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Relación de transformación | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| Exactitud | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 24 ' | ≤ ± 20 ' |
| Cambio de fase | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
| Resistencia dieléctrica | AC 500 VRMS 1 SEC | ||||
| Resistencia a aislamiento | 250 mΩ min | ||||
| Diámetro interno del rotor | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| Área de sección transversal de alambre | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
| Velocidad de rotación máxima | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 ℃ a +155 ℃ | ||||
Insights de diseño y construcción
El diseño de VRRS aprovecha el concepto de reticencia magnética, centrándose en la interacción entre el núcleo ferromagnético dentado del rotor y el núcleo ferromagnético de la herida del estator.
Los dientes del rotor crean espacios de aire con el núcleo del estator, y a medida que se alinean durante la rotación, la reticencia magnética disminuye, mejorando la densidad de flujo.
Esta variación de densidad de flujo induce un voltaje en los devanados del estator, lo que permite la determinación del ángulo del rotor.
Ventajas
Los VRR son vitales por su capacidad de ofrecer un método confiable para medir el movimiento en la maquinaria giratoria.
Su robustez contra los factores ambientales los hace perfectos para entornos industriales difíciles.
La simplicidad y el costo de los VRR los convierten en una opción preferida en varias aplicaciones de alta precisión.
Solicitud
El resolutor de reticencia variable es particularmente beneficioso para las aplicaciones HEV/EV donde la posición precisa y la detección de velocidad son críticos para el control del motor y el rendimiento de los vehículos eficientes.
