Parámetros principales
| Modelo |
J89XU9732 |
J89XU9733 |
J89XU9734 |
J89XU9735 |
J89XU9736 |
| Pares de polos |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
| Voltaje de entrada |
CA 7 Vrms |
CA 7 Vrms |
CA 7 Vrms |
CA 7 Vrms |
CA 7 Vrms |
| Frecuencia de entrada |
10000Hz |
10000Hz |
10000Hz |
10000Hz |
10000Hz |
| Relación de transformación |
0,286 ±10% |
0,286 ±10% |
0,286 ±10% |
0,286 ±10% |
0,286 ±10% |
| Exactitud |
≤ ±60' |
≤ ±40' |
≤ ±30' |
≤ ±24' |
≤ ±20' |
| Cambio de fase |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
| Rigidez dieléctrica |
CA 500 Vrms 1 segundo |
| Resistencia de aislamiento |
250 MΩ mín. |
| Diámetro interior del rotor |
45mm |
45mm |
45mm |
45mm |
45mm |
| Área de sección transversal del cable |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
| Velocidad de rotación máxima |
30000 rpm |
30000 rpm |
30000 rpm |
30000 rpm |
30000 rpm |
| Rango de temperatura de funcionamiento |
-40 ℃ a +155 ℃ |
Perspectivas de diseño y construcción
El diseño de los VRR aprovecha el concepto de reluctancia magnética, centrándose en la interacción entre el núcleo ferromagnético dentado del rotor y el núcleo ferromagnético enrollado del estator.
Los dientes del rotor crean espacios de aire con el núcleo del estator y, a medida que se alinean durante la rotación, la reluctancia magnética disminuye, lo que mejora la densidad del flujo.
Esta variación de la densidad de flujo induce un voltaje en los devanados del estator, lo que permite determinar el ángulo del rotor.
Ventajas
Los VRR son vitales por su capacidad de ofrecer un método confiable para medir el movimiento en maquinaria rotativa.
Su robustez frente a factores ambientales los hace perfectos para entornos industriales difíciles.
La simplicidad y el costo de los VRR los convierten en la opción preferida en diversas aplicaciones de alta precisión.
Solicitud
El solucionador de reluctancia variable es particularmente beneficioso para aplicaciones HEV/EV donde la detección precisa de la posición y la velocidad es fundamental para un control eficiente del motor y el rendimiento del vehículo.
