J124xU9734
רוחוב
פרמטרים עיקריים
| דֶגֶם | J124xU9732 | J124xU9733 | J124xU9734 | J124xU9736 |
| זוגות מוט | 2 | 3 | 4 | 6 |
| מתח קלט | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| תדר קלט | 10000 הרץ | 10000 הרץ | 10000 הרץ | 10000 הרץ |
| יחס טרנספורמציה | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| דִיוּק | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 20 ' |
| משמרת פאזה | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
| חוזק דיאלקטרי | AC 500 VRMS 1SEC | |||
| התנגדות לבידוד | 250 mΩ דקות | |||
| קוטר פנימי של הרוטור | TBD | TBD | 62 מ'מ | TBD |
| שטח חתך חוט | 0.35 מ'מ² | 0.35 מ'מ² | 0.35 מ'מ² | 0.35 מ'מ² |
| מהירות סיבוב מקסימאלית | 30000 סל'ד | 30000 סל'ד | 30000 סל'ד | 30000 סל'ד |
| טווח טמפרטורות הפעלה | -40 ℃ עד +155 ℃ | |||
חומרי ליבה
חומר ליבה מגנטי: לבו של השנאי, המיוצר בדרך כלל מפריטות, הידוע בחדירות מגנטית גבוהה, אובדן היסטריזה נמוכה, צפיפות שטף מגנטית גבוהה, ויציבות ואורך חיים מעולה. חומרים נפוצים כוללים יריעות פלדה סיליקון ומגנטים אלומיניום-ניקל-קובלט.
חומר מפותל: קריטי לביצועים של השנאי, חומרים מפותלים צריכים להיות בעלי בידוד חשמלי טוב, מוליכות גבוהה, יציבות תרמית ועמידות בפני קורוזיה. חומרים נפוצים הם חוטי נחושת וקרמיקה של תחמוצת אלומיניום.
חומר רוטור: כחלק הנע, חומרי הרוטור צריכים להיות קשים, עמידים בלאי, ויש להם מוליכות חשמלית ומגנטית טובה עם מקדם חיכוך נמוך. חומרי הרוטור הנפוצים כוללים נחושת ואלומיניום.
עיקרון עבודה
הפעלת רזולוצי רתיעה משתנה נשלטת על ידי חוקים מגנטיים פשוטים. הסיבוב של הרוטור מייצר שדה מגנטי, גורם לשינוי בשטף המגנטי דרך טבעות הרתיעה, מה שבתורו גורם לכוח אלקטרומוטיבי משתנה (EMF). EMF זה מייצר זרם שהופך לפוטנציאל פלט, שהמאפיינים שלו נקבעים על ידי מהירותו ומיקומו של הרוטור.
תרחישי יישומים
מערכות חשמל: הם ממירים מתחים גבוהים להוריד מתחים להפעלה בטוחה של ציוד אחר.
מערכות בקרה: משמשות לבקרת משוב לוויסות ומיטוב של ביצועי המערכת.
חיישנים: להמיר כמויות פיזיות כמו זווית, מיקום ומהירות לאותות חשמליים.
יתרונות בבקרת תנועה
אמינות: ללא תחרות בתנאים סביבתיים קשים, ומציעים עמידות מצוינת.
פעולה במהירות גבוהה: מסוגלת לפעול במהירות גבוהה מאוד, בהשוואה למקדמים אופטיים מוגבלים ל -3,000 סל'ד עקב תגובת התדר של מכשירים פוטו-אלקטרוניים.
פלט אות מוחלט: נוח למדידת זווית ישירה ללא צורך באתחול.
שימוש ברכבים חשמליים
כלי רכב חשמליים מודרניים משתמשים לעתים קרובות במנועים סינכרוניים מגנטיים קבועים, כאשר חיישן המיקום 'חיוני לגילוי המיקום המיידי המדויק של הרוטור המנוע, שהוא מכריע למערכת אספקת החשמל של המנוע. מעגל בקרת הכונן של הרכב החשמלי, כולל המהפך הנשלט על ידי רזול האקו של הרכב, מענין בכבדות את האותות המונחת של המיקום המוצב.
פרמטרים עיקריים
| דֶגֶם | J124xU9732 | J124xU9733 | J124xU9734 | J124xU9736 |
| זוגות מוט | 2 | 3 | 4 | 6 |
| מתח קלט | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| תדר קלט | 10000 הרץ | 10000 הרץ | 10000 הרץ | 10000 הרץ |
| יחס טרנספורמציה | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| דִיוּק | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 20 ' |
| משמרת פאזה | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
| חוזק דיאלקטרי | AC 500 VRMS 1SEC | |||
| התנגדות לבידוד | 250 mΩ דקות | |||
| קוטר פנימי של הרוטור | TBD | TBD | 62 מ'מ | TBD |
| שטח חתך חוט | 0.35 מ'מ² | 0.35 מ'מ² | 0.35 מ'מ² | 0.35 מ'מ² |
| מהירות סיבוב מקסימאלית | 30000 סל'ד | 30000 סל'ד | 30000 סל'ד | 30000 סל'ד |
| טווח טמפרטורות הפעלה | -40 ℃ עד +155 ℃ | |||
חומרי ליבה
חומר ליבה מגנטי: לבו של השנאי, המיוצר בדרך כלל מפריטות, הידוע בחדירות מגנטית גבוהה, אובדן היסטריזה נמוכה, צפיפות שטף מגנטית גבוהה, ויציבות ואורך חיים מעולה. חומרים נפוצים כוללים יריעות פלדה סיליקון ומגנטים אלומיניום-ניקל-קובלט.
חומר מפותל: קריטי לביצועים של השנאי, חומרים מפותלים צריכים להיות בעלי בידוד חשמלי טוב, מוליכות גבוהה, יציבות תרמית ועמידות בפני קורוזיה. חומרים נפוצים הם חוטי נחושת וקרמיקה של תחמוצת אלומיניום.
חומר רוטור: כחלק הנע, חומרי הרוטור צריכים להיות קשים, עמידים בלאי, ויש להם מוליכות חשמלית ומגנטית טובה עם מקדם חיכוך נמוך. חומרי הרוטור הנפוצים כוללים נחושת ואלומיניום.
עיקרון עבודה
הפעלת רזולוצי רתיעה משתנה נשלטת על ידי חוקים מגנטיים פשוטים. הסיבוב של הרוטור מייצר שדה מגנטי, גורם לשינוי בשטף המגנטי דרך טבעות הרתיעה, מה שבתורו גורם לכוח אלקטרומוטיבי משתנה (EMF). EMF זה מייצר זרם שהופך לפוטנציאל פלט, שהמאפיינים שלו נקבעים על ידי מהירותו ומיקומו של הרוטור.
תרחישי יישומים
מערכות חשמל: הם ממירים מתחים גבוהים להוריד מתחים להפעלה בטוחה של ציוד אחר.
מערכות בקרה: משמשות לבקרת משוב לוויסות ומיטוב של ביצועי המערכת.
חיישנים: להמיר כמויות פיזיות כמו זווית, מיקום ומהירות לאותות חשמליים.
יתרונות בבקרת תנועה
אמינות: ללא תחרות בתנאים סביבתיים קשים, ומציעים עמידות מצוינת.
פעולה במהירות גבוהה: מסוגלת לפעול במהירות גבוהה מאוד, בהשוואה למקדמים אופטיים מוגבלים ל -3,000 סל'ד עקב תגובת התדרים של מכשירים פוטו-אלקטרוניים.
פלט אות מוחלט: נוח למדידת זווית ישירה ללא צורך באתחול.
שימוש ברכבים חשמליים
כלי רכב חשמליים מודרניים משתמשים לעתים קרובות במנועים סינכרוניים מגנטיים קבועים, כאשר חיישן המיקום 'חיוני לגילוי המיקום המיידי המדויק של הרוטור המנוע, שהוא מכריע למערכת אספקת החשמל של המנוע. מעגל בקרת הכונן של הרכב החשמלי, כולל המהפך הנשלט על ידי רזול האקו של הרכב, מענין בכבדות את האותות המונחת של המיקום המוצב.
