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E: songwenyan@windouble.com. CN
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No.1230, Road Beiwu, district de Minhang, Shanghai, Chine
| quantité: | |
|---|---|
J37XU9734G-L40
Windouble
Paramètres principaux
| Modèle | J37XU9732R | J37XU9733R | J37XU9734G-L40 |
| Paires de poteaux | 2 | 3 | 4 |
| Tension d'entrée | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Fréquence d'entrée | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Rapport de transformation | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Précision | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
| Décalage de phase | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
| Résistance diélectrique | AC 500 VRMS 1SEC | ||
| Résistance à l'isolation | 250 MΩ min | ||
| Diamètre intérieur du rotor | 9,52 mm | 9,52 mm | 9,52 mm |
| Zone de section transversale | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Vitesse de rotation maximale | 30000 tr / min | 30000 tr / min | 30000 tr / min |
| Plage de température de fonctionnement | -40 ℃ à + 155 ℃ | ||
Qu'est-ce qu'un résolveur de réticence variable (VRR)
Le résolveur de réticence variable est un capteur de position angulaire de haute précision innovant connu pour sa structure simple, son fonctionnement fiable et ses capacités à grande vitesse. Il offre un avantage distinct sur les résolveurs traditionnels sans pinceau avec son principe de travail et son design unique.
Différences par rapport aux résolveurs sans balais communs
Contrairement aux résolveurs sans balais courants avec un espace d'air uniforme, le résolveur de réticence variable calcule la position de l'angle du rotor en fonction de la variation sinusoïdale de la perméabilité de l'entretien de l'air causée par l'effet de pôle saillant du rotor. Les enroulements du signal et de l'excitation du résolveur sont fixés au stator, tandis que le rotor se compose de pièces dentaires sélectionnées sans enroulements, atteignant un fonctionnement sans contact.
Structure unique
L'enroulement excitant, l'enroulement de sortie et l'enroulement sinusoïdal sont tous des rotors disposés dans les rainures du noyau du stator. Le rotor est composé uniquement de morceaux dentaires, éliminant le besoin d'énergies. Les enroulements de sortie et d'entrée sont densément enroulés avec un nombre variable de tours suivant la loi sinusoïdale.
Applications
Automotive Electronic Power Direction (EPS): Le résolveur de réticence variable fournit une rétroaction précise de l'angle de direction, ce qui est essentiel pour le fonctionnement des systèmes de direction électrique électroniques dans les véhicules. Il aide à garantir des réponses de direction lisses et précises.
Véhicules électriques: dans les véhicules électriques, ces résolveurs sont utilisés pour divers systèmes de contrôle, y compris les systèmes de contrôle des moteurs et de freinage régénératif. Ils offrent une détection précise de position pour les arbres de moteur électrique, contribuant à une consommation et des performances d'énergie efficaces.
Machines d'exploitation: dans les environnements difficiles typiques des opérations minières, des résolveurs de réticence variable sont utilisés pour leur robustesse et leur précision. Ils fournissent une détection de position fiable pour les machines telles que les excavateurs et les exercices, assurant un fonctionnement sûr et efficace.
Systèmes ferroviaires à grande vitesse: Pour les trains à grande vitesse, le résolveur de réticence variable est crucial pour le contrôle de divers systèmes, y compris la traction et le freinage. Il assure un contrôle précis sur le mouvement du train, contribuant à la fois à la sécurité et à l'efficacité.
Paramètres principaux
| Modèle | J37XU9732R | J37XU9733R | J37XU9734G-L40 |
| Paires de poteaux | 2 | 3 | 4 |
| Tension d'entrée | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Fréquence d'entrée | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Rapport de transformation | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Précision | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
| Décalage de phase | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
| Résistance diélectrique | AC 500 VRMS 1SEC | ||
| Résistance à l'isolation | 250 MΩ min | ||
| Diamètre intérieur du rotor | 9,52 mm | 9,52 mm | 9,52 mm |
| Zone de section transversale | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Vitesse de rotation maximale | 30000 tr / min | 30000 tr / min | 30000 tr / min |
| Plage de température de fonctionnement | -40 ℃ à + 155 ℃ | ||
Qu'est-ce qu'un résolveur de réticence variable (VRR)
Le résolveur de réticence variable est un capteur de position angulaire de haute précision innovant connu pour sa structure simple, son fonctionnement fiable et ses capacités à grande vitesse. Il offre un avantage distinct sur les résolveurs traditionnels sans pinceau avec son principe de travail et son design unique.
Différences par rapport aux résolveurs sans balais communs
Contrairement aux résolveurs sans balais courants avec un espace d'air uniforme, le résolveur de réticence variable calcule la position de l'angle du rotor en fonction de la variation sinusoïdale de la perméabilité de l'entretien de l'air causée par l'effet de pôle saillant du rotor. Les enroulements du signal et de l'excitation du résolveur sont fixés au stator, tandis que le rotor se compose de pièces dentaires sélectionnées sans enroulements, atteignant un fonctionnement sans contact.
Structure unique
L'enroulement excitant, l'enroulement de sortie et l'enroulement sinusoïdal sont tous des rotors disposés dans les rainures du noyau du stator. Le rotor est composé uniquement de morceaux dentaires, éliminant le besoin d'énergies. Les enroulements de sortie et d'entrée sont densément enroulés avec un nombre variable de tours suivant la loi sinusoïdale.
Applications
Automotive Electronic Power Direction (EPS): Le résolveur de réticence variable fournit une rétroaction précise de l'angle de direction, ce qui est essentiel pour le fonctionnement des systèmes de direction électrique électroniques dans les véhicules. Il aide à garantir des réponses de direction lisses et précises.
Véhicules électriques: dans les véhicules électriques, ces résolveurs sont utilisés pour divers systèmes de contrôle, y compris les systèmes de contrôle des moteurs et de freinage régénératif. Ils offrent une détection précise de position pour les arbres de moteur électrique, contribuant à une consommation et des performances d'énergie efficaces.
Machines d'exploitation: dans les environnements difficiles typiques des opérations minières, des résolveurs de réticence variable sont utilisés pour leur robustesse et leur précision. Ils fournissent une détection de position fiable pour les machines telles que les excavateurs et les exercices, assurant un fonctionnement sûr et efficace.
Systèmes ferroviaires à grande vitesse: Pour les trains à grande vitesse, le résolveur de réticence variable est crucial pour le contrôle de divers systèmes, y compris la traction et le freinage. Il assure un contrôle précis sur le mouvement du train, contribuant à la fois à la sécurité et à l'efficacité.
