Sähköajoneuvojen (EV) arkkitehtuurien siirtyessä kohti monimoottorisia konfiguraatioita moottorin ohjausyksiköiden vaatimukset ovat lisääntyneet. Järjestelmissä on nyt öljyjäähdytteiset ympäristöt ja äärimmäiset pyörimisnopeudet, jotka lähestyvät 30 000 rpm. Nämä toimintarajat ylittävät nopeasti traditin kyvyt
LUE LISÄı10 kaariminuutin tarkkuuden saavuttaminen suljetun silmukan moottoriohjauksessa vaatii enemmän kuin vain korkearesoluutioisen anturin ostamista. Sinun on aktiivisesti hallittava kokonaisvirhebudjettia mekaanisten, sähköisten ja ympäristömuuttujien kesken. Jokainen linjausvirhe tai lämpösiirtymän mikroni suoraan de
LUE LISÄÄ