Naarmate de architectuur van elektrische voertuigen (EV) overgaat naar configuraties met meerdere motoren, zijn de eisen aan motorbesturingseenheden toegenomen. Systemen zijn nu voorzien van oliegekoelde omgevingen en extreme rotatiesnelheden van bijna 30.000 tpm. Deze operationele limieten overstijgen al snel de mogelijkheden van traditi
LEES MEERVoor het bereiken van een nauwkeurigheid van ±10 boogminuten bij motorbesturing met gesloten lus is meer nodig dan alleen de aanschaf van een sensor met hoge resolutie. U moet het totale foutenbudget voor mechanische, elektrische en omgevingsvariabelen actief beheren. Elke micron foutieve uitlijning of mate van thermische verschuiving wordt direct bepaald
LEES MEER