Քանի որ էլեկտրական մեքենաների (EV) ճարտարապետությունն անցնում է բազմաշարժիչ կոնֆիգուրացիաների, շարժիչի կառավարման ստորաբաժանումների պահանջներն ուժեղացել են: Համակարգերն այժմ ունեն յուղով սառեցված միջավայրեր և պտտվող ծայրահեղ արագություններ, որոնք մոտենում են 30,000 RPM-ին: Այս գործառնական սահմանները արագորեն գերազանցում են traditi-ի հնարավորությունները
ԿԱՐԴԱԼ ԱՎԵԼԻՆՓակ օղակով շարժիչի կառավարման մեջ ±10 աղեղային րոպե ճշգրտության հասնելը պահանջում է ավելին, քան պարզապես բարձր լուծաչափի սենսոր գնելը: Դուք պետք է ակտիվորեն կառավարեք ընդհանուր սխալի բյուջեն մեխանիկական, էլեկտրական և բնապահպանական փոփոխականների միջև: Անսարքության յուրաքանչյուր միկրոն կամ ջերմային տեղաշարժի աստիճան ուղղակիորեն դե
ԿԱՐԴԱԼ ԱՎԵԼԻՆ