Како архитектура електричних возила (ЕВ) прелази на конфигурације са више мотора, захтеви за управљачким јединицама мотора су се појачали. Системи сада имају окружења хлађена уљем и екстремне брзине ротације које се приближавају 30.000 о/мин. Ова оперативна ограничења брзо надмашују могућности традиције
ПРОЧИТАЈТЕ ЈОШПостизање тачности од ±10 лучних минута у контроли мотора са затвореном петљом захтева више од једноставне куповине сензора високе резолуције. Морате активно управљати укупним буџетом грешака између механичких, електричних и варијабли животне средине. Сваки микрон неусклађености или степен термичког померања директно де
ПРОЧИТАЈТЕ ЈОШ